ভ্যানগুলি 17% ট্র্যাফিক এবং শহরগুলিতে 30% এরও বেশি দূষণের প্রতিনিধিত্ব করে

রেনাল্ট গ্রুপ এস্পা ফাউন্ডেশন নিকটবর্তী নগর পরিবহনের জরুরি বিদ্যুতায়নের পক্ষে, এমনকি ট্যুরিং পার্কের আগেও, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে কেবলমাত্র তাত্পর্যপূর্ণভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে এমন একটি ঘটনার উত্থানের আগে, তবে অবশ্যই আরও বেশি করে চলেছে: দ্য দ্য দ্য দ্য দ্য দ্য দ্য দ্য ই-কমার্স। এটি ভালোর জন্য এটি যথেষ্ট হবে যে 2018 এবং 2023 এর মধ্যে 114% এর চেয়ে কম নয় এবং অবশ্যই তখন থেকে জিততে পারেনি তবে একেবারে বিপরীত।

স্যামস এনার্জি কনসালট্যান্ট ফাউন্ডেশন দ্বারা কমিশন করা একটি সমীক্ষা প্রতিষ্ঠিত করে যে নগর কাস্ট ভ্যানগুলি শহরগুলির 17% ট্র্যাফিকের প্রতিনিধিত্ব করে তবে তাদের দূষণের 30% এরও বেশি; বিশেষত, তারা পিএম 10 কণার 31% এবং 34% নাইট্রোজেন অক্সাইড (এনওএক্স) উত্পন্ন করে। সিও 2 নির্গমনের ক্ষেত্রে, স্থানীয় দূষণের চেয়ে গরমের সাথে আরও যুক্ত, দ্য অবদান এই যানবাহনগুলির মধ্যে 23%।

বৈদ্যুতিন বাণিজ্যে অবিরাম বৃদ্ধি আমাদের দেশে ডাম (শেষ মাইল বিতরণ) এর জন্য উত্সর্গীকৃত চার মিলিয়নেরও বেশি যানবাহনের একটি পার্ক নিয়ে এসেছে। এর মধ্যে 25% 20 বছরেরও বেশি সময় ধরে যানবাহন এবং কেবল 28,000 ইউনিট বিদ্যুতায়িত হয়।

হালকা বিজ্ঞাপনের মাত্র 0.7% বর্তমানে ডিজিটি পার্থক্য রয়েছে এবং 0.8% এর প্রতিধ্বনি রয়েছে। বিপরীতে, 39.7% এত পুরানো যে এটিতে কোনও পরিবেশগত লেবেলের অভাব রয়েছে।

যদি আমরা এই তথ্যগুলি যে দূষণের সাথে সম্পর্কিত তাদের সাথে সম্পর্কিত হওয়ার আগে এটি অতিক্রম করার আগে এই তথ্যটি অতিক্রম করি যে, অধ্যয়নটি উল্লেখ করেছে যে “শেষ মাইল পরিবহনের পরিবেশগত এবং রসদ প্রভাবকে সম্বোধন করা জরুরী, যেহেতু টেকসইতা এবং বায়ু গুণমান শহরগুলির জন্য একটি অগ্রাধিকারের উদ্দেশ্য হয়ে দাঁড়িয়েছে।”

স্যামসের প্রতিষ্ঠাতা জোয়ান হেরেরা কোনও সন্দেহ নেই যে “এই খাতটি আরও বেশি কিছু যাবে এবং আমরা এটি কমবেশি পছন্দ করি, আমরা এটিকে উপেক্ষা করতে পারি না।” অনেকের দ্বারা অযাচিত বাস্তবতার দিকে তাদের চোখ বন্ধ না করা ছাড়াও, তাদের মতামত অনুসারে বৈদ্যুতিনতা নীতিগুলি প্রয়োগ করা “ইউনিফর্ম” নয়, যেমন মুভস পরিকল্পনা ছিল, তবে পেশাদারদের জন্য নির্দিষ্ট, প্রায়শই স্বায়ত্তশাসিত, যারা বিতরণের জন্য উত্সর্গীকৃত। এইভাবে এটি সম্ভব হবে, হেরেরা অব্যাহত রেখেছেন, তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির “অবাধ্য থেকে মিত্রদের পরিবর্তনে” রূপান্তর করা।

তার অংশের জন্য, রেনাল্ট গ্রুপ স্পেন ফাউন্ডেশনের পরিচালক এবং আমাদের দেশে ব্র্যান্ডের প্রাতিষ্ঠানিক সম্পর্কের জন্য দায়ী ইগনাসিও রদ্রিগেজ-সোলানো যুক্তি দেখিয়েছেন যে “খাতটির ডেকার্বনাইজেশন এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রতি এর বিবর্তনটি বিশেষত এমন একটি খাতে যেমন শেষ মাইলের পরিবহণের মতো যার যানবাহনগুলি তার দরকারী জীবনের 90% চালু রয়েছে। নিঃসরণ হ্রাস এবং সর্বজনীন শেষ মাইল পরিবহণের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রয়োজন রয়েছে। প্রযুক্তিটি অনুঘটক হবে, এবং সফ্টওয়্যার এবং প্রযুক্তির নকশা, এআই বা সরবরাহের চেইনের উন্নতি (সফ্টওয়্যার ডিজাইন বাহন) শেষ মাইলের বিদ্যুতায়নকে ত্বরান্বিত করার মূল চাবিকাঠি হবে ”।

স্যামসির কাজটি বার্সেলোনা শহর থেকে প্রাপ্ত তথ্যের উপর ভিত্তি করে ডাম সমস্যার একটি নির্ণয় উপস্থাপন করে এবং বায়ু মানের উপর এর প্রভাব উপশম করতে সমাধানের ব্যাটারির প্রস্তাব দেয়। সংক্ষেপে, হালকা বাণিজ্যিক যানবাহন এবং বিশেষত আরও বেশি ব্যবহারের পার্ককে বিদ্যুতায়িত করা, পাশাপাশি সেই ক্ষেত্রগুলির সাথে যারা একা তাদের বহরের বিদ্যুতায়ন গ্রহণ করতে পারে না।

নির্দিষ্ট ব্যবস্থা

এটি অর্জনের জন্য, প্রথম স্থানে, মুভস টাইপের একটি প্রণোদনা পরিকল্পনা অনুমোদনের জন্য – চূড়ান্ত মাইল পরিবহণের জন্য যা ক্যারিয়ারের জন্য নিবিড় সহায়তা জড়িত, একসাথে বৈদ্যুতিক যানবাহন অধিগ্রহণে পেশাদারদের জন্য সমান নিবিড় ত্রাণ ব্যবস্থার সাথে জড়িত।

পরামর্শদাতা নগরীর চক্রান্তের সর্বাধিক পারমাণবিক ক্ষেত্রে কম -পাওয়ার রিচার্জ পয়েন্টগুলি ব্যাপকভাবে মোতায়েন করার সুবিধার কথাও উল্লেখ করেছেন, কেবল শহরগুলিই নয়, গ্রামগুলিরও লোডিং এবং আনলোডিং অঞ্চলগুলিতে বিশেষ মনোযোগ দিয়ে এবং জনসাধারণের আলোক অবকাঠামোর সুযোগ নিয়ে। কাজটি রিচার্জের ক্ষেত্রগুলিকে লজিস্টিক সেন্টারগুলিতে সংযুক্ত করার পরামর্শ দেয়।

প্রতিবেদনে সংগৃহীত ব্যবস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে নতুন করের বিকল্পগুলি অন্তর্ভুক্ত করে খাতটির বৈদ্যুতিনতা ত্বরান্বিত করার জন্য সংস্থান প্রাপ্তি এবং এর অ্যাটমাইজড এবং বিশেষত দুর্বল কাঠামোর সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া।

জোয়ান হেরেরা এমনকি লিগুয়ালি- ইলেকট্রনিক বাণিজ্যকে কর দেওয়ার সম্ভাবনার পরামর্শ দিয়েছেন যাতে প্রতি বছর 500 থেকে 700 মিলিয়ন ইউরোর মধ্যে প্রাপ্ত হতে পারে যা অন্যান্য বিষয়গুলির মধ্যেও উপরে উল্লিখিত স্বল্প শক্তির পয়েন্টগুলিতে রিচার্জের ব্যয়কে সম্পূর্ণ বা আংশিকভাবে অর্থের জন্য উত্সর্গীকৃত হতে পারে।