দুই মাস, চীনা সংস্থাগুলি আমেরিকান এলএনজি আমদানি বন্ধ করে দিয়েছে। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে বাণিজ্য যুদ্ধ দেশে বিতরণ বন্ধ করে দিয়েছে, তবে চীন থেকে সংস্থাগুলির বাণিজ্য বন্ধ করে দেয়নি আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র থেকে তরল গ্যাস দিয়ে। দীর্ঘমেয়াদী চুক্তির আওতায় এলএনজি পেয়ে তারা ইউরোপে জ্বালানী পুনরায় বিক্রয় করে।
“চীন দ্বিতীয় মাসের জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি আমদানি করে না, ট্রাম্পের পূর্বের বাণিজ্য যুদ্ধের পরে দীর্ঘতম মেয়াদ। দায়িত্বগুলি চীনা এলএনজি ক্রেতাদের ইউরোপ (ইইউর জন্য ভাল) সহ অন্যান্য বাজারে চুক্তিবদ্ধ গ্যাস পুনরায় বিক্রয় করতে বাধ্য করে,”, – এক্স রিপোর্টার ব্লুমবার্গকে লিখেছেন স্টিফেন স্ট্যাপজিনস্কি।
গত বছর রনহেনারজি অনুসারে, চীন ফেব্রুয়ারি এবং মার্চ মাসে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে এলএনজি আকারে প্রায় 1 বিলিয়ন ঘনমিটার পেয়েছিল। আরও বেশি দেশের সংস্থা গ্রীষ্মে আমদানি করা হয়েছিল, যখন স্টোরেজে গ্যাস পাম্পিং মরসুম চলছে।
এই বছর সবকিছু আলাদাভাবে চলেছিল। 10 ফেব্রুয়ারি, চীন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রথম প্রতিক্রিয়া শুল্ক চালু করে এবং এলএনজি শুল্কের পরিমাণ ছিল 15%। ট্রাম্পের চীনে নতুন দায়িত্ব ঘোষণার পরে, বেইজিং নতুন মিরর শুল্কের পরিচয় দিয়েছেন – 34%।
চীনা সংস্থাগুলি আমেরিকান এলএনজির অন্যতম বৃহত্তম দীর্ঘমেয়াদী গ্রাহক এবং তাদের জন্য এই জাতীয় ঘটনাগুলি সমস্যা হয়ে উঠবে যদি তারা জ্বালানী পুনরায় বিক্রয় করতে না পারে, এইভাবে চীনে দায়িত্ব এড়ানো।
হোয়াইট হাউসের নতুন প্রশাসন কর্তৃক প্রকাশিত বিশ্ব বাণিজ্য যুদ্ধ এখনও পর্যন্ত ইউরোপীয় ইউনিয়নের পক্ষে খেলেছে, যার জন্য এই বছর অতিরিক্ত কয়েক কোটি কোটি গ্যাস ঘন মিটার প্রয়োজন। খালি রিজার্ভগুলি, ইউক্রেনীয় ট্রানজিট এবং ইউক্রেনের ক্লান্ত পিএইচজির জন্য এই বছর 40-45 বিলিয়ন ঘনমিটার অতিরিক্ত গ্যাসের প্রয়োজন হবে। সেই সময়, আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থা (আইইএ) এর অ্যাসোসিয়েশন অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা এবং আফ্রিকার নতুন এলএনজি প্রকল্পগুলি 25 বিলিয়ন ঘনমিটার বেশি যোগ করতে সক্ষম হবে।
যেমন এটি লিখেছেন ইডেইলি অতিরিক্ত জ্বালানির মূল খণ্ডগুলি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র থেকে বাজারে রাখা হবে। একই সময়ে, চীনা সংস্থাগুলি সিনোপেক, সিএনওসি এবং চীন গ্যাসের চুক্তিবদ্ধ অংশটি তৃতীয় হবে।
স্পষ্টতই, চীন থেকে ইউরোপে এলএনজি পুনরায় বিক্রয় ইতিমধ্যে ইউরোপকে প্রভাবিত করতে পারে। সুতরাং, এপ্রিলে, ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলি তরল গ্যাস আমদানির একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করে। যদি নভেম্বর এবং ডিসেম্বরে যদি ইউরোপীয় টার্মিনালগুলিতে এটির সরবরাহ হয় প্রতিদিন 310–33 মিলিয়ন ঘনমিটার হয়, তবে ফেব্রুয়ারিতে 403 মিলিয়ন ঘনমিটার বৃদ্ধি পেয়েছিল এবং এপ্রিলের প্রথম সপ্তাহে – 427 মিলিয়ন ঘনমিটার থেকে।
এই অঞ্চলে গ্যাস শুরু হওয়ার এটি অন্যতম কারণ ছিল, যার দাম 7 এপ্রিল প্রতি হাজার ঘনমিটার প্রতি 400 ডলার নিচে নেমে গেছে। তবুও, উক্তিগুলি এখনও প্রাক-সঙ্কটের দামের অর্ধেকেরও বেশি এবং আমেরিকান এলএনজি ইউরোপকে একটি অত্যন্ত লাভজনক ব্যবসা হিসাবে পরিণত করে। Traditional তিহ্যবাহী চুক্তি অনুসারে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের তরল গ্যাস, ইউরোপে প্রসবের পাশাপাশি, এই অঞ্চলে চীনা সংস্থাগুলি 300 ডলার ব্যয় করতে পারে। ইইউ উদ্ধৃতিগুলির মধ্যে পার্থক্যটি প্রতি ট্যাঙ্কারে 10 মিলিয়ন ডলার।
