তারা তাকে তার মাথায় গুলি করেছিল, যতটা পারত এবং কয়েক দিন পরে তিনি ইতিমধ্যে যুদ্ধে ছিলেন

তিনি গুলি তার মাথা অতিক্রম করেছে একটি তীক্ষ্ণ স্প্লিন্টারের মতো, সে চোখ মেঘলা করে, তার হাত ভেঙে তার রক্তের মুখ ভরাট করে। মাথার খুলিতে ক্ষত তিনি তাকে যুদ্ধও করেননি বা ভাবেননি; তিনি কীভাবে তার চোখ দিয়ে অর্ধেক বন্ধ এবং কপাল খুলতে পারেন তা পাইলট করে রেখেছিলেন।

তবুও, ম্যানফ্রেড ভন রিচথোফেন তিনি নিজেকে হত্যা না করে ক্র্যাশ করতে নামতে পেরেছিলেন। প্রভাব ছিল পরিষ্কার এবং শুকনো। যখন তারা তাকে ডিভাইস থেকে বের করে নিয়েছিল, তখনও তার ভিজানো হেলমেট ছিল, পেশীগুলি সম্মত হয়েছিল এবং অনুপস্থিত চেহারা।

বেপরোয়া হিসাবে দ্রুত পুনরুদ্ধার

পাইলটটি 24 বছর বয়সী ছিল, তার নিজের শিকার ইউনিটের দায়িত্বে ছিল এবং ইতিমধ্যে পঞ্চাশেরও বেশি ধ্বংসযজ্ঞ সংগ্রহ করেছিলেন। ১৯১17 সালের July জুলাই লিখিত মেডিকেল অংশটি বর্ণনা করেছেন খুলির সামনের অঞ্চলে ফ্র্যাকচারক্ষণিকের ক্ষতির সাথে দৃষ্টিশক্তি হ্রাস, চলতে অসুবিধা এবং মারাত্মক বিভ্রান্তির একটি অবস্থা।

এর কোনওটিই তাকে তার ছন্দ কমিয়ে দেয়নি। দুর্ঘটনার ঠিক 40 দিন পরে, তিনি একটি মাথা ব্যান্ড দিয়ে আবার বাতাসে উপস্থিত হয়েছিলেন এবং একই চিরকাল প্রকাশ। এবং যে সার্জনরা তাঁর অংশ নিয়েছিলেন তারা বেশ কয়েক মাস ধরে সমস্ত ক্রিয়াকলাপ স্থগিত করার পরামর্শ দিয়েছিলেন।

প্রথম বিশ্বযুদ্ধের জার্মান সেনাবাহিনীর সংরক্ষণাগার অনুসারে এমনকি কায়সার গিলারমো II তিনি তাকে থামানোর চেষ্টা করেছিলেন, যার কাছে তিনি জবাব দিয়েছিলেন: “ভন রিচথোফেন আমি। যে আমার জন্মভূমির জন্য আমার জীবন দিতে চায় সে আমাকে কারও কাছ থেকে বাধা দিতে পারে না এবং কায়সার কারও চেয়ে কম” ”

পাইলট কিংবদন্তিতে পরিণত হয়েছিল

ততক্ষণে চরিত্রটি ইতিমধ্যে মানুষকে ছাড়িয়ে গেছে। এটা ছিল রেড ব্যারনসবচেয়ে ভয়ঙ্কর পাইলট বিশ্বযুদ্ধ iএকটি ট্রিপলানো সঙ্গে ফোকার ডাঃ আই আঁকা তীব্র লাল এবং একটি খ্যাতি যা প্রতিটি দিন বেড়েছে।

তারা সেই সময়ে যা জানত না তা হ’ল এই ক্ষতটি কেবল শারীরিক সিক্যুয়ালগুলিই ছেড়ে যায়নি। বুলেটটি তাকে বাতাসে হত্যা করে না, তবে সে তার মাথায় প্রয়োজনীয় কিছু পরিবর্তন করেছিল। তখন থেকে, তাঁর কৌশলগুলি আরও ঝুঁকিপূর্ণ হয়ে উঠেছেএর কম কৌশলগত সিদ্ধান্ত এবং এর, আরও আবেগপ্রবণ ফ্লাইট।

বছর পরে, নিউরোপসাইকোলজিস্টরা ড্যানিয়েল ওর্মে এবং টমাস হায়াটবিমান দুর্ঘটনার পরে তাদের চিকিত্সার ইতিহাস পর্যালোচনা করার পরে, তারা উপসংহারে পৌঁছেছিল যে স্নায়বিক প্রভাব তাত্ক্ষণিক এবং গুরুতর ছিল। তার বিশ্লেষণে তারা ব্যাখ্যা করেছিলেন যে “অবিলম্বে, তিনি অন্যরকম ব্যক্তি হয়ে উঠলেন। তিনি দু: খিত, খারাপ মেজাজে এবং আবেগপ্রবণ ছিলেন।”

এই মার্কিন বিমান বাহিনীর বিশেষজ্ঞদের মতে, যার পড়াশোনা প্রকাশিত হয়েছিল মানব কারণ এবং মহাকাশ সুরক্ষামাথার খুলির ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলটি সামনের লোব অঞ্চলের সাথে মিলে যায়, যা পরীক্ষা, সিদ্ধান্ত গ্রহণ এবং প্ররোচিত নিয়ন্ত্রণ নিয়ন্ত্রণ করে। উপসংহারটি পরিষ্কার ছিল: পাইলট গুরুতর ক্রেনিয়াল ট্রমা ভোগ করেছেনসিকোলে দিয়ে যা তাদের মৃত্যুর আগ পর্যন্ত তাদের আচরণকে প্রভাবিত করে।

শেষ অত্যাচার এবং মারাত্মক ত্রুটি

সেই পরিবর্তনটি দুর্ভেদ্য ছিল না। উদাহরণস্বরূপ, তাকে দেখা গিয়েছিল, একটি রেস্তোঁরাটির টেবিলে তার মাথা ব্যান্ডটি বিশ্রাম করে লজ্জা ছাড়াই ক্ষতটি দেখায়। তিনি তাঁর পুরো ক্যারিয়ার জুড়ে কঠোরভাবে অনুসরণ করা কৌশলগুলির কিছু অংশ ত্যাগ করেছিলেন।

যেমন ওর্ম তার বিশ্লেষণে ব্যাখ্যা করেছিলেন, “তিনি কী করতে হবে তার ম্যানুয়ালটি লিখেছিলেন এবং নিজের নিয়ম ভঙ্গ করেছিলেন।” ভূমি জমি অবতরণ, অপ্রয়োজনীয় অত্যাচার এবং বিপজ্জনক অঞ্চলের মধ্যে বিমানগুলি তাদের প্রতিদিনের অংশে পরিণত হয়েছিল।

21 এপ্রিল, 1918, দ্য শেষ ত্রুটি। তিনি শত্রু অঞ্চলে তার অবস্থানকে পুরোপুরি উপেক্ষা করে অত্যন্ত কম উচ্চতার অভিজ্ঞতা ছাড়াই কানাডিয়ান পাইলটকে অত্যাচার করেছিলেন। ইতিহাসবিদ অনুসারে অ্যালান বেনেটসহ -লেখক রেড ব্যারনের শেষ ফ্লাইট“এটা বেশ স্পষ্ট যে তিনি তার বায়বীয় পরিস্থিতির উল্লেখটি হারিয়েছিলেন।” বাতাসের পরিস্থিতি অস্বাভাবিক ছিল এবং সংশোধন করার সময় ছিল না।

তারা তাকে মাটি থেকে গুলি করেছিল, একটি সঠিক ফেটে যা তার বুক পেরিয়ে বিমানটি ভেঙে ফেলেছিল। সে সোমমের কাছে পড়ে গেল। প্রভাবের মধ্যে কোনও গৌরব ছিল না বা তাঁর শেষ নিঃশ্বাসে মহিমা ছিল না নিবন্ধিত 80 ধ্বংস। নিরাময় ছাড়াই কেবল একটি খারাপভাবে রাখা ব্যান্ডেজ এবং একটি ক্ষত।