স্পেনের বি লেবেলযুক্ত গাড়িগুলির কী হবে?
দ্য কম নির্গমন অঞ্চল (জেডবিই) তারা গতিশীলতাকে অসংখ্য স্পেনীয় শহরে রূপান্তরিত করেছে, সর্বাধিক দূষণকারী যানবাহনের উপর ক্রমবর্ধমান গুরুতর বিধিনিষেধ আরোপ করেছে। এই সীমাবদ্ধতাগুলির দ্বারা প্রভাবিত মূলগুলির মধ্যে রয়েছে বি লেবেলযুক্ত গাড়ি, যার নগর সঞ্চালনে ভবিষ্যত ক্রমশ অনিশ্চিত।
বি লেবেল সহ গাড়িগুলিতে প্রবিধানগুলি কী বলে?
পরিবেশগত লেবেল সিস্টেম বাস্তবায়ন থেকে সাধারণ ট্র্যাফিক অধিদপ্তর (ডিজিটি) ২০১ 2016 সালে, যানবাহনগুলি তাদের দূষণকারী নির্গমন অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে। দ্য জলবায়ু পরিবর্তন এবং শক্তি স্থানান্তর আইন 7/2021 50,000 এরও বেশি বাসিন্দা সহ সমস্ত পৌরসভা জেডবিই প্রতিষ্ঠা করতে বাধ্য করে বায়ুর গুণমান উন্নত করতে এবং দূষণ হ্রাস করতে। এছাড়াও, দূষণের সীমা ছাড়িয়ে 20,000 এরও বেশি বাসিন্দা সহ পৌরসভাগুলি অবশ্যই বিধিনিষেধ প্রয়োগ করতে হবে। যদিও মানটি প্রতিটি ধরণের লেবেলের জন্য নির্দিষ্ট বিধিনিষেধ স্থাপন করে না, তবে এটি পৌরসভাগুলিকে প্রতিটি যানবাহনের দূষণের ডিগ্রির ভিত্তিতে তাদের নিজস্ব সীমাবদ্ধতাগুলি সংজ্ঞায়িত করতে দেয়।
বি লেবেল কোন যানবাহনের আছে?
দ্য ট্যাগ সহ গাড়ি খক হলুদ ব্যাজহালকা ভ্যান এবং হালকা ভ্যান অন্তর্ভুক্ত করুন পেট্রল জানুয়ারী 2001 থেকে ভর্তিপাশাপাশি যানবাহন 2006 সাল থেকে ডিজেল। এটি আটটিরও বেশি আসনের যানবাহন এবং মার্চেন্ডাইজ ট্রান্সপোর্টের যানবাহনগুলিও গ্রহণ করেছে, ২০০ 2006 সাল থেকে নাম নথিভুক্ত হয়েছে। তবে লেবেল সি, ইকো বা জিরো সহ যানবাহনের তুলনায় তার বৃহত্তম দূষণকারী নির্গমনের কারণে শহরগুলিতে তাদের অ্যাক্সেস ক্রমবর্ধমান সীমাবদ্ধ রয়েছে।
যে শহরগুলি ইতিমধ্যে একটি বি লেবেল দিয়ে গাড়ি সঞ্চালনকে সীমাবদ্ধ করেছে
বর্তমানে, লাস জেডবিইতে প্রচারের অধিকার হারিয়েছে এমন প্রথম যানবাহনগুলি হ’ল পরিবেশগত লেবেল ছাড়াই, অর্থাৎ প্রাচীনতম এবং দূষণকারী। তবে বি লেবেলযুক্ত গাড়িগুলি সীমাবদ্ধতার তালিকায় নিম্নলিখিত। শহর পছন্দ বার্সেলোনা এবং বিলবাও ইতিমধ্যে ঘোষণা করেছে যে ২০২৮ সাল থেকে এই যানবাহনগুলি তাদের নিম্ন -নির্গমন অঞ্চলে অ্যাক্সেস করতে সক্ষম হবে না। অন্যান্য পৌরসভায় পরিস্থিতি প্রতিটি সিটি কাউন্সিল কর্তৃক অনুমোদিত গতিশীলতা অধ্যাদেশের উপর নির্ভর করবে।
গাড়ির সীমাবদ্ধতা প্রতিটি পৌরসভার উপর নির্ভর করে। কিছু শহরে, তারা সীমাবদ্ধতার সাথে প্রচার চালিয়ে যেতে পারে, অন্যদের মধ্যে তারা কম নির্গমন অঞ্চল থেকে ক্রমান্বয়ে বাদ পড়বে। এই অঞ্চলগুলির মধ্যে তাদের প্রচলন সম্পর্কে কোনও বিধিনিষেধ থাকবে নাযদিও এটি সম্ভবত সময়ের সাথে সাথে সীমাবদ্ধতাগুলি আরও বেশি শহুরে অঞ্চলে প্রসারিত হবে।
ইউরোপীয় স্তরেপ্রবণতাটি পরিষ্কার: দহন যানবাহনের প্রগতিশীল নির্মূল। ইউরোপীয় ইউনিয়ন প্রতিষ্ঠিত করেছে যে ইN 2035 ডিজেল এবং পেট্রোল গাড়ি বিক্রয় নিষিদ্ধ করা হবেএবং জন্য 2050 এটা প্রত্যাশিত যে এই রাস্তা থেকে অদৃশ্য। এই প্রসঙ্গে লেবেল বি সহ গাড়িগুলি স্পেনীয় বড় শহরগুলিতে দিনগুলি গণনা করে।
বিক্রয় পতন
এই ব্যবস্থাগুলির প্রভাব ইতিমধ্যে গাড়ির বাজারে প্রতিফলিত হয়েছে। 2024 সালে, বি লেবেলের সাথে গাড়ি বিক্রয় স্পেনের 10 % এর নিচে নেমে গেছে, গণভামের তথ্য অনুসারে। তাদের দীর্ঘমেয়াদী কার্যকারিতা সম্পর্কে অনিশ্চয়তা দেওয়া, অনেক ক্রেতা ইকো বা জিরো ব্যাজযুক্ত যানবাহনের জন্য বেছে নেয়, যা প্রচলনের বৃহত্তর স্বাধীনতা দেয় এবং ভবিষ্যতের বিধিগুলিতে আরও ভাল মানিয়ে যায়।
এই যানবাহনের মালিকদের জন্য, সেগুলি রাখার বা বিক্রি করার সিদ্ধান্তটি তাদের আবাসনের জায়গার উপর নির্ভর করবে। জেডবিই ছাড়াই পৌরসভাগুলিতে, বিধিনিষেধগুলি একইভাবে প্রভাবিত করবে না, তবে বড় শহরগুলিতে মূল অঞ্চলগুলিতে অ্যাক্সেস হ্রাস একটি গুরুত্বপূর্ণ সমস্যা হতে পারে। এই দৃশ্যটি দেওয়া, সাধারণ সুপারিশটি হ’ল ভবিষ্যতে বৃহত্তর গতিশীলতার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য ইকো বা জিরো লেবেলযুক্ত মডেলগুলির জন্য বেছে নেওয়া।
