পিয়াস্ট্রি মিয়ামিতে জয়ের জন্য চাপ দেয়, সাইনজ নবম স্কেয়ার এবং অ্যালোনসো পেনাল্টিমেট

অস্কার পাইস্ট্রি তার চতুর্থ বিজয় পকেট ছিল সূত্র 1 2025 বিশ্বকাপ এই রবিবার দৌড়ে মিয়ামি গ্র্যান্ড প্রিক্সযেখানে প্রস্থান করার সময় শক্তিশালী হওয়ার পরে তিনি পাঁচটি কোলে টিপলেন সর্বাধিক ভার্স্টাপেন ওয়ার্ল্ড টেট্রা -চ্যাম্পিয়নে একটি অনুপযুক্ত ত্রুটি জোর করে, যা পোল ছিল, যা তার তৃতীয় বিজয়ের দরজা খুলেছিল। পঞ্চদশ থেকে অস্ট্রেলিয়ানকে কেবল তার ছন্দ বজায় রাখতে হয়েছিল ম্যাকলারেন আপনার নিজের সঙ্গীকে উপসাগরীয় রাখতে, ল্যান্ডো নরিসযা দ্বিতীয় ছিল। 24 -বছর বয়সী পাইলট দ্বারা উপস্থাপিত চেয়ে শিরোনামের জন্য প্রার্থিতা বেশি।

অন্য কোন প্রতিদ্বন্দ্বী ছিল না জর্জ রাসেল 30 সেকেন্ডেরও বেশি পিছনে ম্যাকলারেন এবং সর্বাধিক ভার্স্টাপেন চতুর্থ, পডিয়ামের বাইরে। কিমি আন্দ্রেয়া আন্তোনেলি এটি সাহসের শুরু এবং সত্ত্বেও ষষ্ঠীর শেষ হয়েছিল অ্যালেক্স অ্যালবোন তিনি দু’জনের আগে পঞ্চম স্থানে থাকার জন্য বেলটি দিয়েছিলেন ফেরারি, চার্লস লেক্লার্ক এবং লুইস হ্যামিল্টনএবং তার সঙ্গীর মধ্যে উইলিয়ামস, কার্লোস সাইনজযা গাড়িগুলির সাথে মেলে মারানেলো পুরো পরীক্ষা জুড়ে।

খারাপ ভাগ্য, এবার ভার্চুয়াল সুরক্ষা গাড়ি নিয়ে স্প্যানিশদের কাছে ব্যালাস্টে ফিরে এসেছিল, যা ফেরারিটির নাটকীয় ডাবল ওভারটেকিংয়ের জন্য প্রস্থান গ্রিলের প্রতি শ্রদ্ধার সাথে তিনটি অবস্থানে পড়েছিল, যারা তাদেরও ট্র্যাকটিতে ছিল। পোস্ট রেস সভাটি ইতালীয় দলে উত্তপ্ত হবে, যদিও এর চেয়ে কম অ্যাস্টন মার্টিনসঙ্গে ফার্নান্দো অ্যালোনসো পঞ্চদশ এবং পেনাল্টিমেট এবং ল্যান্স স্ট্রল vy র্ষার সময় যে চারটি বিসর্জন ছিল তা ষোড়শ এবং শেষ।

প্রস্থানটি সপ্তাহান্তে যা ছিল তা পর্যন্ত ছিল। ভার্স্টাপেন এবং নরিস প্রথম বক্ররেখায় ডাচম্যানের অবরোধের পরে নিজেকে সমান্তরালে রেখেছিলেন। ম্যাকলারেন কেবল কীভাবে এটির সুবিধা নিতে পারেন তা জানেন না, পালিয়ে গিয়ে সপ্তমীর কাছে পড়ে গেলেন। অ্যান্টোনেলি উপকৃত হয়েছিলেন এবং প্রাথমিক রিটার্নে দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিলেন এবং সাইনজের প্রতি শ্রদ্ধা জানিয়ে তাঁর অংশীদার অ্যালবনের সাথে অবস্থান হারাতে গিয়ে তার শুরুটি নেতিবাচক ছিল, তবে ল্যাপ ৫ উইলিয়ামসের থাইয়ের চেয়ে দ্রুত গতিতে তিনি তাকে লেক্লার্ক থেকে দূরে সরিয়ে নেওয়ার নির্দেশ দিয়েছিলেন।

ডুহান, প্রস্থানের নায়ক

যদিও জগাখিচুড়ি নিচে ছিল। জ্যাক ডুহান সাথে একটি সংঘর্ষের কারণ লিয়াম লসন অ্যালোনসোর সংঘর্ষের ফলে তাকে পরিত্যাগের জন্য শুরুতে তার ছাড় দেওয়া ছাড়া আর কেউ ছিল না, দীর্ঘ সময় নষ্ট করা ছিল না। আইরিশ, পিছনের চাকা ছাড়াই, মাঝখানে চলে গেল এবং এভাবে ভার্চুয়াল সুরক্ষা গাড়িটি প্রদর্শিত হয়েছিল, তবে খুব শীঘ্রই এই দৌড়টি সাধারণত অব্যাহত ছিল, তাই পিয়াস্ট্রি নেতৃত্বের জন্য ভার্স্টাপেনের জন্য লঞ্চ করার জন্য অ্যান্টোনেলিকে গ্রাস করেছিলেন। মার্সিডিজ ম্যাকলারেনের সাথে ভুগছিলেন, কারণ নরিস রাসেলের সাথে খুব সহজেই ট্যুর 7 -এ খুব সহজেই একই কাজ করেছিলেন এবং পরে ইতালীয়দের সাথে দুটি টার্ন।

এই সমস্ত সময় দলগুলি মিয়ামির উপর যে বৃষ্টিপাত হবে ঠিক সেই সময়ে আলোচনা করা হয়েছিল। কেউ চ্যাম্পিয়নশিপের নেতা এবং কম সময় নষ্ট করতে চায়নি, যিনি রিটার্নের দ্বন্দ্বের জন্য ভার্স্টাপেনের জন্য লাপা হিসাবে আটকে গিয়েছিলেন, যেখানে ডাচম্যান তাকে বাইরের সাথে মিলিমিটার না দিয়ে এবং এমনকি পিয়াস্ট্রি এমনকি লাইনে অক্ষম না করেই তার প্রতিরক্ষামূলক দিকটি পরেছিলেন।

তাকে একটি ভার্স্টাপেন ভুল করতে হয়েছিল যাতে অস্ট্রেলিয়ান অবশেষে টোস্টটি খেতে সক্ষম হয়। তাঁর পক্ষে বলেছিলেন যে তাকে ডাচম্যানের কাছে চিরন্তন হয়ে উঠেছে এমন পাঁচটি কোলে চাপ দিয়েছিল, তবে দর্শকের জন্য দীর্ঘশ্বাস ফেলল। এবং পাইস্ট্রি দ্বারা রেড বুল বাঁকানো, এখন এটি অন্য ম্যাকলারেন যিনি উত্সাহিত হয়েছিল, নরিসকে অনেক বেশি ছন্দ সহ।

যুদ্ধটি অভিন্ন ছিল, ব্রিটিশরা আগের বছরের সেই সমস্ত প্রতিলিপিগুলির মাথায় যে পার্থক্য রেখেছিল, যেখানে তিনি বিশ্বের টেট্র্যাম্পিয়ন দিয়ে ধ্বংস করতে সক্ষম হননি। তবে এবার এটি আলাদা ছিল, এবং এটি হ’ল নরিসের গাড়ি রয়েছে যা আরও বেশি পার্থক্য এবং ভার্সোপেন নং নিয়ে সর্বাধিক চালায় … দ্বিতীয় বা তৃতীয় নয়। ল্যান্ডো তার সাথে 17 ট্যুরে ঘটেছিল এবং ডাচম্যান মরিয়া, বা বরং পদত্যাগ করেছেন কারণ যেখানে আর নেই।

সাইনজ ফেরারি নিয়ে ভুগছেন

দ্বন্দ্বের পরে, সবচেয়ে খাঁটি কিছুই … প্রায় 29 অবধি। অলিভার বিয়ারম্যান তিনি মোটর ফেটে পরীক্ষার জন্য বিদায় জানান এবং পাইলটরা টায়ারগুলি পুনর্নবীকরণের জন্য বাক্সগুলিতে চড়েছিলেন। মার্সিডিজ রাসেলকে পডিয়াম বিকল্পগুলিতে রাখার উপযুক্ত কৌশলটি আঁকেন যখন তিনি ভার্স্টাপেন ছেড়ে চলে যান, যা এখনও একটি নিখরচায় পতনের যুক্তিতে ছিল।

হলুদ পতাকাগুলি সেখানেই শেষ হবে না। ইঞ্জিন গ্যাব্রিয়েল বোর্তোলেটো তিনিও ব্যর্থ হন এবং দ্বিতীয় ভার্চুয়াল সিকিউরিটি গাড়ি শেষ করার পরে খারাপ অবস্থানে থাকা সাইনজ দুটি ফেরারি দ্বারা উন্নত হয়েছিলেন। লেক্লার্ক তার প্রাক্তন অংশীদার এবং তার নতুন ‘অ্যালি’ ট্র্যাকের বাইরে নিয়ে যাওয়ার জন্য কড়া কেটে গিয়েছিলেন, হ্যামিল্টন কার্লোসকে নবম স্থানে ছেড়ে যাওয়ার জন্য উত্পন্ন স্থানের সুযোগ নিয়েছিলেন। বিসর্জনও থামেনি। রিটার্নে 38 লসন, যা শেষ ছিল, এটি ক্ষতিগ্রস্থদের কারণেও অবসর নিয়েছিল রেসিং বুলস দোহানের সাথে সংঘর্ষের মাধ্যমে প্রস্থান করার সময়।

পাইস্ট্রি আবার চাপিয়ে দেয়

সাইনজের কাছে ফেরারির দ্বিগুণ বিস্ময়টি হ্যামিল্টনের আরও একটি ইনসেন্ডারি রেডিও দিয়ে দলে একটি বিভেদ তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল। মিডিয়া লেক্লার্কের সাথে ছন্দের লড়াইয়ে জয়লাভ করেছিল এবং বেশ কয়েকবার দাবি করেছিল যে তাকে গাড়িগুলির জন্য বিপদ না সৃষ্টি করতে দেয়। শেষ পালা না আসা পর্যন্ত আবেগটি শেষ হয়ে গেছে বলে মনে হয়েছিল, যেখানে ভার্স্টাপেন রাসেলের কাছে পডিয়ামটি ছিনিয়ে নিতে পারেননি, তবে যেখানে সানজ মোনিগ্যাসকের সাথে যে কোনও মূল্যে শেষ করতে চেয়েছিল, লক্ষ্যটি অতিক্রম করার ঠিক আগে তাদের মধ্যে সংঘর্ষের কারণ হয়েছিল।