গ্রানাডা সাইক্লিস্ট মরিদা তপস্যা

আমরা 2013 সালে আছি। অবশ্যই, আপনি মনে রাখবেন না। এটা কিছু যায় আসে না; আমি ইতিমধ্যে আপনার স্মৃতি রিফ্রেশ। মুষলধারে বৃষ্টি, কাটা রাস্তা, প্লাবিত ক্ষেত। আন্দালুসিয়া বিদ্রোহী। এবং, অবশ্যই, অনেক স্থগিত মিছিল। একটি নাটক

ভাগ্যক্রমে, আমরা কে কিছুটা সাইক্লোসোফাস, যা গিলিয়াম মার্টিন বলতেন, আমরা অবতরণ করব কি না, আমরা কোনও বাজে কথা সামনে কুঁচকে থাকি না। মুষলধারে বৃষ্টি? এটা কম হবে। আসুন, আলবার্তো, আমরা গ্রানাডা যাচ্ছি। আমরা মরিদা যাচ্ছি। ঠিক আছে, আমি ভিয়া দে লা প্লাটা দ্বারা চালিয়ে যাব। গ্রানাডা থেকে মরিদা এবং তারপরে, আমরা দেখতে পাব যে আমি কতদূর পাই। আমি এমনকি লেনের কাছেও অনুমান করি।

ভাল, জিনিস ছিল। শুদ্ধ পাপের সন্ধানে। যেহেতু সান্তিয়াগোতে আগত রাস্তাগুলি যতগুলি তীর্থযাত্রী তাদের কাছে রেখেছিল, তাই মোজারাবিক এমন একটি ছিল যার কাছে আমাদের নজর ছিল। এটি আন্দালুসিয়ান অঞ্চল দিয়ে ভ্রমণ করছিল। এটি হ’ল, ট্রান্স্যান্ডালাস অঞ্চল, সেই পথটি যার সাথে আমাদের এমন একটি বিশেষ সংযোগ রয়েছে।

সেই সময় গ্রানাডা ছিলেন এক দুর্দান্ত বন্ধু আইভানের বাসভবনের জায়গা। ভাল লোকেরা যারা সেখানে রুটটি শুরু করার পক্ষে ন্যায়সঙ্গত। বাইকগুলি বিলবাও থেকে বাসে আমাদের সাথে ভ্রমণ করেছিল। সেই প্রথম বিকেলে, সাইক্লিং তপস্যাটির উদ্বোধনী পর্যায়ের আগে, আমরা এটি পরিবেশ উপভোগ করতে ব্যয় করি এবং অবশ্যই তাপস। এবং হ্যাঁ, আমরা বৃষ্টিও দেখেছি।

আমরা যেমন বলেছিলাম, গ্রানাডা ছেড়ে চলে গেলাম, যেখানে এই পথের তিনটি সরকারী উপায়ের মধ্যে একটি বিশেষত আলমেরিয়া থেকে আসা একটি। ছয়টি পর্যায়ে 462 কিলোমিটার রাস্তা ছিল মরিদায় ভিয়া দে লা প্লাটার সাথে সংযোগ না হওয়া পর্যন্ত, 7,000 মিটার জমে থাকা ope ালু সহ। সেই সময় আমাদের পাওয়া তীর্থযাত্রীদের গণনা করার জন্য আমাদের প্রচুর হাত ছিল। এখন, আমি যা তদন্ত করছি তা থেকে এটি খুব ব্যস্ত রুট বলে মনে হয় না। আপনি জানেন: আপনি যদি ভিড় পছন্দ না করেন তবে এটি একটি বিকল্প হতে পারে। চলুন রুটের সাথে যাই। চোখ, আমরা 2013 এ আছি। বিজ্ঞপ্তি।

আমরা 60 এর দশকে নোঙ্গর করা একটি হোটেলে গ্রানাডায় ঘুমাই। আসবাব, পরিবেশ, আত্মা। আট বছর বয়সে, যখন আমরা প্রাতঃরাশ করলাম, বৃষ্টি শোনা গেল। আমাদের ব্যাগ এবং ব্যাকপ্যাকগুলি রক্ষা করার চেষ্টা করতে হবে। চেষ্টা করুন, যখন সত্যিই বৃষ্টি হয় তখন একটি দুর্দান্ত ক্রিয়া। আমরা নাস্রিড রাজবংশের ধোঁয়া থেকে দূরে সরে যাই এবং প্রথম কিলোমিটার প্যাডেল। গ্রানাডার প্রস্থান: ধ্বংসস্তূপ এবং বৈচিত্র্যময় বিষ্ঠা দ্বারা ক্লু দ্বারা কুৎসিত এবং ভয়ঙ্কর মধ্যে। মানবতা এর শুদ্ধতম আকারে। আমরা একটি গৌরবময় ধ্বংসাবশেষের দিকে এগিয়ে গেলাম। তবে হ্যাঁ, বৃষ্টি আমাদের শ্রদ্ধা করে। অসাধারণ।

তারপরে জলপাই গাছগুলি সমস্ত কিছু দখল করে। আপনি কোথায় দেখছেন তা বিবেচ্য নয়। মাংসপেশীদের উত্তাপের প্রথম পুনঃস্থাপনের পরে, আমি লস মার্টিনেজ বারে একটি মেরিটোই নিয়ে এসেছি। পিপলস, অরিজিনাল টপোনিমি টু পাওয়ার, যাকে অলিভারেস বলা হয়। প্রথম পর্যায়ের ভিড়টি মোকলিনে পৌঁছানোর কিছুক্ষণ আগে আসে: মাত্র তিন কিলোমিটারে 400 মিটার অসমতা। সাধারণ মিথ্যা ফ্ল্যাট।

সামনে রয়েছে আলকালা লা রিয়েল। আমরা এখন হ্যাঁ, মুষলধারে বৃষ্টিপাতের প্রথম ধ্বংসস্তূপের সাথে দেখা করব। রাস্তাটি ভয় দেখানোর সাথে কেটে গেছে। অবশ্যই, একটি তপস্যা মানব বাইক নিবন্ধিত নয়। আলবার্তো, আমরা সমস্যা ছাড়াই এটি ব্যয় করি, তাই না? এটা হ্যাঁ হবে। তারপরে, রাস্তাটি আমাদের মাঝে মাঝে দুর্দান্ত মানের ধাক্কা এবং কাদা কাদা দেয়। তবে আমরা ইতিমধ্যে আলকালে আছি é ঝরনা, ing ালাই, খাবার, হাঁটা, চা, বৃষ্টি এবং শিলাবৃষ্টি। শিলাবৃষ্টি

পরের দিন এটি বন্ধুত্বপূর্ণ। টোস্টেড রুটি, তেল এবং লবণ, সুস্বাদু যেখানে সেখানে রয়েছে সেখানে সাধারণ প্রাতঃরাশ। আমরা অপ্রীতিকর কুকুরের সাথে মনোরম পাথগুলিতে স্পেকের শক্তি পিছনে রেখে যাই। এটি যা আছে তা হ’ল: সাইক্লিস্টের কুকুর, বন্ধু এবং শত্রু। ভাগ্যক্রমে প্রায় সব আবদ্ধ। প্রায়।

অ্যালকাউডেট রাস্তা আমরা জলের ধ্বংসস্তূপগুলি পর্যবেক্ষণ করতে থাকি। প্রথমবারের মতো, আমরা একটি অসম্ভব ওয়েডের মুখোমুখি। অর্ধেক পালা এবং রাস্তা দিয়ে অনুসন্ধান। ঠিক আছে, এটি এত জটিল নয়। জলপাই গাছের সাথে একসাথে সৌর প্যানেল গাছ লাগানো দেখা যায়। ঠিক আছে, এটি আরও জটিল হয়ে ওঠে কারণ তারা traditional তিহ্যবাহী পদক্ষেপটি প্রতিরোধ করে। যাইহোক, অগ্রগতির জিনিস। আমাদের কাছে বেনার কাছে দশ কিলোমিটার ডামাল রয়েছে। আহ, না, সবুজ হয়ে আছে, ভাল। দেখা যাচ্ছে যে এটি বৃষ্টিপাত দ্বারা ধ্বংস হয়ে গেছে এবং আমাদের লোডাজাল থেকে লোডাজল থেকে নিয়ে যায়। কাদা যে আমি তোমাকে সবুজ রাস্তায়ও কাদা ভালবাসি। কেউ বলেননি যে সাইক্লোপেরেগ্রিনার সহজ ছিল।

বেনায় আমরা কিলো সংযুক্ত কাদা অপসারণ করার চেষ্টা করেছি, তবে চাপের মধ্যে জল ছাড়াই এটি করা যেতে পারে। আমরা খাই, আমরা ফ্রাঙ্কের সাথে কথা বলি (ট্রান্সেন্ডালাস কো -অর্ডিনেটর), যা কাস্ত্রো দেল রিওতে যোগদান করা হবে, যেখানে আমরা মঞ্চ শেষ করি এবং যা আমরা রাস্তায় অ্যাক্সেস করি। আমরা তাত্ক্ষণিকভাবে চাপ ধোয়ার সাথে একটি গ্যাস স্টেশন খুঁজে পাই। চারটি ইউরো পরে, নতুনের মতো।

কাস্ত্রো ডেল রিওতে বিকেলে ফ্রান্সের অভিনবত্ব নিয়ে আসে। আমরা ইতিমধ্যে তিনজন সাইক্লিস্ট। পেডেলিং সংবেদনশীল ব্যক্তিদের সাধারণ কথোপকথন উত্থাপিত হয়। আমরা আপনাকে বিরক্ত করব না। আরও অনেক বিনোদনমূলক ছিল মিছিলটি, রোমানদের মতো ছদ্মবেশে, পায়ে এবং ঘোড়ায়। প্রথমত, দেখান, সেই বিশ্বাস অবশ্যই কাজ করা উচিত। বেন-হুর কি টিভিতে বেন-হুরকে ফেলে দেবে?

হোস্ট হিসাবে ফ্রাঙ্কের সাথে আমরা কর্ডোবা যাওয়ার পথে পেডেল করি। আমরা সিরিয়ালের জন্য জলপাই গাছ পরিবর্তন করি। আমরা যা পরিবর্তন করি না তা হ’ল ক্রুদ্ধ অঞ্চলগুলি যা সর্বত্র প্রদর্শিত হয়। আমরা প্রচুর প্রস্থের ট্র্যাক দ্বারা ভ্রমণ। তার মার্জিনে ব্যারিজাল উপস্থিত হয়।

আমরা রোমান ব্রিজের মধ্য দিয়ে কর্ডোবায় প্রবেশ করে সেরো মুরিয়ানো দিয়ে গেলাম। ছড়াটির জন্য দুঃখিত, আমি কী করতে যাচ্ছি। রোমান ক্যালজাদা এবং কায়দা রিয়েল সোরিয়ানা পরিবর্তিত করে পাহাড়ের উপরে উঠে ভাল লাগল। ট্যাঙ্ক, ট্যাঙ্ক, যুদ্ধের গাড়ি এবং এক হাজার মাতাল গসিপের স্থাপনার উপরে যা আমি সম্পত্তি সহ কীভাবে নামকরণ করতে জানি না। অন্যান্য জিনিসগুলিতে বরাদ্দ করা যেতে পারে এমন কত টাকা। যাইহোক, একটি পুরানো পরিত্যক্ত জাতীয় রোডের একটি নতুন ডোজ এবং কিছু বিভাগের পরে, আমরা ভিলাহার্টায় পৌঁছেছি। আই, যা ট্র্যাভেল প্রোগ্রামে লাইভ হস্তক্ষেপ করতে হবে যা রোজ ব্লাস্কোর তখন রেডিও ইউসকাদিতে ছিল। আপনি দেখুন, আমি সেলিব্রিটি পরিকল্পনায় ছিলাম।

বিকেলে, শহরে এবং স্প্যানিশ দলে একটি পিগল শূকর। আপনি কী করতে যাচ্ছেন, বন্ধু বানানোর আর কোনও নেই। সম্পূর্ণ ভলিউমে টিভি এবং প্রতিদ্বন্দ্বীকে অপমান করে। আমরা কি দেখুন।

আমরা একটি গ্রামীণ বাড়িতে শুয়েছিলাম। বাধ্যবাধকতার মধ্যে একটি অগ্নিকুণ্ড আলোকিত করা অন্তর্ভুক্ত ছিল তবে আলবার্তো বা ফ্রান বা আমাদের সহকর্মী কেউই প্রাথমিক দশ মিনিটের বাইরে আগুনকে বাঁচিয়ে রাখতে সক্ষম হয়নি। অবশ্যই আমি চেষ্টাও করিনি। সুতরাং আমাদের একটি সামান্য লড়াই উপভোগ করতে হয়েছিল। অবশ্যই, মাইক্রোওয়েভে ফ্রান্সের শো শুকানোর পোশাকগুলি কোনও দাম ছিল না এবং এই হতাশার জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়। এটি এবং ফ্যান প্রতিটি টেবিলটি পুরো রাত্রে পোশাক হ্যাঙ্গারের সাথে টেবিলের নীচে ঘুরিয়ে একটি পূর্ণ -ফ্লেডড সার্কাস নম্বর ছিল।

পরের দিন আমরা ফ্রানকে বিদায় জানালাম। এটি কর্ডোবা রাজধানীতে পরিণত হয়। আলবার্তো এবং আমি মঞ্চটি শুরু করেছিলাম যে গুয়াদালবার্বো নদীর সাথে ওয়েড করা অসম্ভব হয়ে আমাদের ব্রুস দিয়ে দেয়। আমরা যা নামিয়ে দিয়েছি তা বাড়ান।

আমরা পোজোব্লানকোতে একটি সুন্দর রাস্তা নিই, যা আমরা ডান ছেড়ে চলে যাব। আমরা ভেড়ার ঝাঁক এবং তাদের মলমূত্রের সাথে বন্ধুত্ব করি। এবং রুটের হাজার এবং একটি উত্থান -পতনের সাথে। একটি আনন্দ। আপনাকে ট্রান্স্যান্ডালাসের মাঝখানে আলকারেসিজো এবং তারপরে হিনোজোসা দেল ডিউকের জন্য ছুঁড়ে ফেলতে হবে। দেহেসা: হরিজন, হলম ওকস, ফার্মহাউস এবং আমাদের প্রতিদিনের মাটির ডোজ, এবার কালো হয়ে গেছে এবং কী জানতে হবে। তিনি আসার সাথে সাথে মিছিল প্রোগ্রামটি অধ্যয়ন করে।

ঠিক আছে, এটা হতে পারে না। আমরা আমাদের নম্রতা এবং ধৈর্যের পিতার তপস্যা স্টেশনটি নিয়ে চিন্তাভাবনা করতে চাই। মোট এচিং। শেষ পর্যন্ত।

আমরা হোস্টেলে প্রাতঃরাশ করি। মানুষ যিনি অনেক পবিত্র সপ্তাহের জন্য মাঠে যান। আমরা, মন্টেরোবিও দে লা সেরেনার একটি ট্র্যাকে। আমরা এটা চাই। আরও অসম্ভব ভাদিওস। আমি এখন যারা ছিল তাদের আমি জানি না। বাইকের মাধ্যমে আমরা দেখতে একটি বাচ্চা আমাদের জানায় যে এপ্রিলের শেষে এটি মুকুটযুক্ত তীর্থযাত্রা হবে এবং তারা প্রয়োজনীয় হিসাবে ভার্জিনের কাছে চলে যাবে। আপনি জানেন, বিশ্বাসের বিষয়। আমাদের নন-ভাদিওগুলি আমাদের ট্রেনের ট্র্যাকগুলির কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে একটি ছোট ধাতব সেতু অতিক্রম করতে বাধ্য করে। সিসিনেপেকাদো স্বীকার করতে হবে। এগুলিতে আমরা মরিদায় অবতরণের আগে মঞ্চের পেনাল্টিমেট এন্ড ক্যাম্পানারিওতে পৌঁছেছি। তীর্থযাত্রা আছে। এবং বৃষ্টি।

আমরা স্টেশন আশ্রয়ে থাকলাম। এটি বিনয়ী, তবে খুব আরামদায়ক এবং তারা বেশ কয়েকটি বন্ধুত্বপূর্ণ মেয়েদের পরে। অবশ্যই, ওয়াশিং মেশিনকে কেন্দ্রীভূত করার জন্য কী লড়াই। আমরা 95 তম এবং পেনাল্টি মিনিটে জয় পেয়েছি।

আমরা মেডেলেন পৌঁছানোর আগে আরও একটি অসম্ভব ওয়েডিংয়ের সাথে মোজারাবিক রোডের শেষ পর্যায়ে কাজ করেছি। রাস্তাগুলি মনোমুগ্ধকর কাদা। তবে সেই হুমকী মেঘের সাথে মাগাসেলার কী মতামত। এবং গুয়াদিয়ানার উপরে বিশটি ব্রিজের কী আছে। আর মরিদার বিরুদ্ধে পনের কিলোমিটার বাতাস? আমি জোর দিয়েছি, তারা সাইক্লোপেরেগ্রিন জিনিস। অথবা আপনি নিজেকে টাস্ক দিয়ে রেখেছেন বা এটি বুঝতে পারবেন না। মরিদা আলবার্তোতে, মালাগার জন্য বাস নেওয়া হয়।

আমি রুটটি শেষ করার জন্য একটি ধাঁধা রেখেছি। একটি বাস রাত নয়টায় গিজান ছেড়ে যায়। তবে পরের দিন দু’বারের ভোরে ঘন্টা পরিবর্তনের জন্য তিনটি হবে। সুতরাং, যদি সেরেসের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময়টি সকাল 4:25 টায় হয় তবে ভ্রমণকারীকে বাস স্টেশনে কোন সময় যেতে হবে? গিজান থেকে ট্রানজিটের সেই বাসটি কি কোনও স্পেস-টাইম লুপে প্রবেশ করবে যা পালাতে পারে না? দুজনের বাসটি সকাল তিনটায় কী করে? রহস্য শুভকামনা, আলবার্তো। আমরা পরের সাইক্লোপেরেগ্রিনেজে একে অপরকে দেখতে পাব।