ট্যাক্সিগুলি সংঘাতের বাইরে যাওয়ার উপায় খুঁজে পাওয়ার চেষ্টা করার জন্য পরিবহন মন্ত্রণালয়ে প্রাপ্ত

শনিবার ২৪ শে মে শনিবার প্রধানমন্ত্রী ফ্রান্সোইস বায়রোর উপস্থিতিতে পরিবহন মন্ত্রণালয়ে ট্যাক্সি ড্রাইভারদের প্রতিনিধিরা আশা করছেন দ্বন্দ্ব যা প্রায় এক সপ্তাহ ধরে স্থায়ী হয়েছে রোগীদের পরিবহন পরিচালিত একটি নতুন চুক্তির কারণে।

ট্যাক্সি ড্রাইভারদের আন্ত -ইউনিয়ন সোমবার, ১৯ মে, এই প্রকল্পের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করার জন্য একটি সংহতি চালু করেছিল যা বিভাগগুলি অনুসারে ভিন্ন ভিন্ন ভিন্নতার ব্যবস্থা করে। নতুন সিস্টেমটি স্বাস্থ্য বীমা দ্বারা 13 ইউরোর চিকিত্সার উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হবে, তারপরে এক কিলোমেট্রিক রেট। এটি ভ্যাকুয়াম প্রতিক্রিয়া বা খুব দীর্ঘ অপেক্ষার সময়কে অসন্তুষ্ট করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

এই মূল্য অবশ্যই 1 এ কার্যকর হতে হবে^এর অক্টোবর। উদ্দেশ্য হ’ল স্বাস্থ্য পরিবহন ব্যয়ের প্রবৃদ্ধি সীমাবদ্ধ করা, যা ২০২৪ সালে 6.74৪ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে, অনুমোদিত ট্যাক্সিগুলির জন্য ৩.০7 বিলিয়ন (২০১৯ সাল থেকে ৪৫ % বৃদ্ধি) সহ।

প্রেসক্রিপশনে রোগীর পরিবহণের প্রতিদান নির্দিষ্ট ট্যাক্সি ড্রাইভারদের টার্নওভারে একটি প্রয়োজনীয় ক্রিয়াকলাপ। হেলথ ইন্স্যুরেন্সের মহাপরিচালকের মতে, টমাস ফাতেম, “ট্যাক্সিগুলির সিংহভাগ এই নতুন মডেলটির সাথে জিতবে, কারণ এটি আরও বেশি রোগীদের পরিবহনের জন্য একটি যুক্তির উপর নির্ভর করে”।

সরকার “ব্যাকট্র্যাক” করে না

বিক্ষোভকারীদের মধ্যে কেউ কেউ ব্যাখ্যা করেছিলেন যে নতুন মূল্যের গ্রিড তাদের তাদের টার্নওভারের একটি যথেষ্ট অংশ হারাতে বাধ্য করবে। ইয়েভেস রুবিকন্ডো, পিথিভিয়ার্সে ট্যাক্সি (লোয়ারেট) তিনজন কর্মচারী, যারা স্বাস্থ্য বীমা নিয়ে তার 95 % টার্নওভারের অর্জন করেছেন, তারা এর 30 % এ 25 % হারানোর কথা ভাবেন।

“কি Cnam [Caisse nationale d’assurance-maladie] অফারটি কার্যকর, তবে আমরা একবারে সবকিছু করতে পারি না। আমার জন্য, এটি – 60 % টার্নওভার! »»শুক্রবার লিয়ন অঞ্চলের একটি ট্যাক্সি ব্যাখ্যা করেছেন যিনি প্যারিসের গ্যার ডু নর্ডের সামনে বিক্ষোভ করতে এসেছিলেন।

ট্যাক্সিগুলি সিএনএএম কনভেনশন প্রত্যাহার এবং একজন মধ্যস্থতাকারী নিয়োগের জন্য অনুরোধ করে। তবে শুক্রবার সরকার ইতিমধ্যে আশ্বাস দিয়েছে যে এটি গণনা করা হয়নি “ব্যাকট্র্যাক নয়”।

পুরো সপ্তাহ জুড়ে, হাজার হাজার ট্যাক্সি শোনার জন্য শামুক অপারেশনে অংশ নিয়েছে, অংশ নিয়েছে বা শোনা যায় এমন স্টেশন এবং বিমানবন্দরগুলির কাছে বাধা স্থাপন করেছে। প্যারিসে, এই প্রতিবাদটি বুলেভার্ড রাস্পাইলকে কেন্দ্র করে, পরিবহন মন্ত্রক থেকে খুব বেশি দূরে নয়, যেখানে শিং এবং আতশবাজি কনসার্ট সপ্তাহটি বিরামচিহ্ন ছিল।

পুলিশ এবং চারটি প্যারিসের বিক্ষোভকারীদের বিরুদ্ধে বেশ কয়েকবার পরিস্থিতি পাস করা হয়েছিল। ট্যাক্সি সংস্থাগুলি ড্রাইভার (ভিটিসি) এর সাথে ট্রান্সপোর্ট গাড়িগুলিও টার্গেট করেছে; তাদের ড্রাইভারগুলি, যারা উবার বা বোল্টের মতো প্ল্যাটফর্মের সাথে কাজ করে, তাদের বিরুদ্ধে অন্যায় প্রতিযোগিতা এবং অনিয়মিত অনুশীলনের অভিযোগ রয়েছে।

স্বরাষ্ট্রমন্ত্রী ব্রুনো রেটিলিও, যিনি তার মিশনে ট্যাক্সিগুলির নিয়ন্ত্রণ রেখেছেন, তিনি পুলিশকে ভিটিসি নিয়ন্ত্রণকে আরও শক্তিশালী করতে বলেছেন। বৃহস্পতিবার প্রিফেক্টসকে সম্বোধন করা একটি টেলিগ্রামে এবং এজেন্সি ফ্রান্স-প্রেস (এএফপি) দ্বারা পরামর্শ নেওয়া, অভ্যন্তরীণ মন্ত্রীর হাইলাইটস হাইলাইটস “পুনরাবৃত্ত ঘটনা” শেষ মাস যা “ট্যাক্সি এবং ভিটিসি ড্রাইভারদের মধ্যে উত্তেজনা প্রদর্শন করুন”।

প্রশ্নে, মিঃ রেটিলিওর মতে, “ভিটিসিএসের পক্ষ থেকে অনিয়মিত অনুশীলন এবং পাবলিক হাইওয়েতে মিথ্যা পেশাদারদের উপস্থিতি”। মন্ত্রী জিজ্ঞাসা করেছিলেন যে পুলিশ ট্যাক্সি পেশার অবৈধভাবে অনুশীলনের জন্য তিনটি নয়েছিলেন নাজু নমনীয় ফ্ল্যাট -রেট জরিমানা, সংরক্ষণ ছাড়াই যত্ন এবং ভিটিসি রেজিস্টারে নিবন্ধকরণের অভাবের জন্য।