কাজগুলি সান ফারমেনের পরে শুরু হয়

দ্য সিটি কাউন্সিলের স্থানীয় সরকার বোর্ড বোর্ড অনুমোদিত হয়েছে প্রকল্প জলরোধী এর বাস স্টেশনএকটি হস্তক্ষেপ মূল্যবান 4.1 মিলিয়ন ইউরোএকটি সঙ্গে একটি 10 মাসের আনুমানিক মৃত্যুদণ্ডের সময়কাল এবং পূর্বাভাস যা শেষ হয় এপ্রিল 2026। কাজগুলি নেতৃত্ব দেবে না আংশিক বা মোট বন্ধ স্টেশন এর।

এছাড়াও, অঞ্চলটির অনুরোধে সবুজ আলো দেওয়া হয়েছে নগর সংরক্ষণ যাতে কাজ শুরু হয় সান ফারমনের উত্সব পরে। দ্য কাজের ব্যয় এবং প্রযুক্তিগত পরিচালনা দায়িত্বে থাকবে ইউটি পাম্পলোনা / ভেকালিয়া এসএঅবকাঠামো ছাড়।

প্রকল্পটির পৌরসভা অঞ্চলগুলির অনুমোদন রয়েছে শহর পরিকল্পনা, প্রকল্প এবং গতিশীলতা এবং নগর সংরক্ষণএবং এটিও পেয়েছে ভায়ানা ইনস্টিটিউশন প্রিন্সের অনুমোদনযেহেতু এটি যে সুরক্ষিত উপাদানগুলিতে এটি কাজ করে সেগুলি হিসাবে ক্যাটালোজ করা হয় সাংস্কৃতিক আগ্রহ ভাল এবং জাতীয় historic তিহাসিক শৈল্পিক স্মৃতিসৌধ।

এই শুক্রবার এই ঘোষণা করা হয়েছিল কাউন্সিলর প্রতিনিধি বাসযোগ্য এবং টেকসই শহর, বোরজা ইজাগুয়েরেএবং পরিচালক নগর সংরক্ষণ, প্যাটসি আইরিয়ার্তেএকটি সংবাদ সম্মেলনে। ইজাগুয়েরে এটি উদযাপন করেছেন, “ফুটো সমস্যা নিয়ে দশ বছর পরে নতুন স্টেশন এবং সাজা কার্যকর না করে সাড়ে চার বছর এর নাবরার সুপিরিয়র কোর্ট অফ জাস্টিস 2019 এর “, একটি নির্দিষ্ট সমাধান আনলক করা হয়েছে। উদ্দেশ্যটি শেষ করা আর্দ্রতা, ফাঁস এবং ফাঁস যা থেকে অবকাঠামোকে প্রভাবিত করে 2015।

কাউন্সিলর আশ্বাস দিয়েছেন যে এই সমস্যাটি সমাধান করা একটি হয়েছে অঞ্চল অগ্রাধিকার তাঁর আগমন থেকে পৌর সরকার পর্যন্ত। “ছয় বছর ধরে, এবং বিশেষত বর্ষার দিনগুলিতে, যারা স্টেশনে আগত তাদের শহর দ্বারা দেওয়া চিত্রটি ছিল আফসোসযোগ্যসঙ্গে প্লাস্টিকের কিউব পূর্ণ প্ল্যাটফর্ম”, তিনি দুঃখ প্রকাশ করেছিলেন। তিনিও স্মরণ করেছিলেন যে অবকাঠামো”2007 সালে 38 মিলিয়ন ইউরো খরচ এবং ইতিমধ্যে 2014 ছিল ফাঁস পূর্ণ“

তিনি কনসেটরি মন্তব্য করেছেন যে, বেশ কয়েক বছর মামলা মোকদ্দমার পরে, দ্য নাবরার সুপিরিয়র কোর্ট অফ জাস্টিস নির্দেশিত 2018 এবং 2019 দুটি বাক্য যে সিদ্ধান্তে পৌঁছেছে যে ইনস্টলড ওয়াটারপ্রুফিং উপযুক্ত ছিল না এবং যে সিটি কাউন্সিলের মেরামতের ব্যয়ও গ্রহণ করা উচিত নয়যেহেতু এই রায়টি ছাড়ের দ্বারা কাজ কার্যকর করার কারণে হয়েছিল। এটি একটি সিস্টেমের জন্য বেছে নিয়েছিল জলরোধী শীট মেনে চলাঝালাই নয়, যা গ্যারান্টি দেয় না উপাদান ধারাবাহিকতা ইউনিয়নগুলিতে।

চ্যানেল অতিরিক্ত জল

দ্য স্টেশন কভার এটা এক সবুজ লেসড লামিনা এর প্রতিরক্ষামূলক উপাদানগুলিতে সংহত দুর্গের প্রত্যাবর্তনএর চেয়েও বেশি 14,600 m² মেডো এবং 228 m² পাকা জোন। বিশ্লেষণ দ্বারা পরিচালিত ইউটি ভিক্টালিয়া লিঙ্কগুলি পরিস্রাবণ থেকে রানঅফ সমস্যা থেকে উদ্ভিজ্জ কভারপাশাপাশি জলরোধী ঘাটতি এর ক্যানভ্যাসে প্রাচীর।

নতুন পুনরায় নকশা প্রকল্প জল সরিয়ে নেওয়া একটি সিস্টেমের মাধ্যমে নিকাশী টিউব এটি ত্রিভুজভাবে প্লটটি ভ্রমণ করবে, স্রাবের বিন্দুতে পৃষ্ঠের নীচে অনুপ্রবেশকারী জল সংগ্রহ করবে। এছাড়াও সনাক্ত করা হয়েছে সেচ বন্যাবৃষ্টি ছাড়াও।

একসাথে জলরোধী এবং বন্ধ

তারা বর্তমানে বিদ্যমান 11,400 লিনিয়ার মিটার অবিচ্ছিন্ন জয়েন্টগুলি জলরোধী রোলগুলির মধ্যে। অন্যান্য অনুরূপ কাঠামো বিশ্লেষণ করার পরে, প্রকল্পটি একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ মেনে চলা সিস্টেম সঙ্গে এসবিএস পরিবর্তিত বিটুমেন শীটতাদের দ্বারা নির্বাচিত ব্যয়, কর্মক্ষমতা এবং স্থায়িত্বের মধ্যে ভারসাম্য।

এই সিস্টেম স্থাপনের আগে এটি প্রয়োজনীয় হবে সেচ নেটওয়ার্ক বিচ্ছিন্ন করুন, পৃথিবী খালি এবং সাথে একটি নতুন ডিজাইন সম্পাদন করুন বিদ্যমান গাছ সুরক্ষা। নিকাশী ও নিরোধক নতুন স্তরগুলিতে, ক অনুকূলিত সাবস্ট্রেট সঙ্গে পুনর্ব্যবহারযোগ্য উপকরণ এবং পুষ্টি ঘাটের বৃদ্ধির জন্য উপযুক্ত।

দ্য কাউন্টারওয়ার্থ এবং হিমবাহের মধ্যে প্রাচীরযার জন্য আমাদের করতে হবে রাজমিস্ত্রি ভেঙে ফেলুন এবং প্রতিস্থাপন করুন। উদ্দেশ্য হ’ল গ্যারান্টি ক অবিচ্ছিন্ন জলরোধীবিনামূল্যে প্রান্ত ছাড়া, এবং সংশোধন বিচ্ছিন্নতার অনুপস্থিতি পাথরের নীচে উত্তর প্রাচীর। সব পেরিমিটার সভাদ্য একসাথে এবং ক্ষতিগ্রস্থ উপকরণ প্রতিস্থাপন করা হবে।

স্টেশন পুরো কাজ জুড়ে খোলা থাকবে

তিনি সিটি হল নিশ্চিত করেছে যে না মোট বা আংশিক বন্ধ কাজ সম্পাদনের সময় স্টেশনটির। এগুলি একভাবে সংগঠিত করা হবে স্তম্ভিতবিশেষত উদ্ভিদের আচ্ছাদন বিচ্ছিন্নভাবে, থেকে পরিষেবার ধারাবাহিকতার গ্যারান্টি।

দ্য সান ফারমেনের পরে কাজ শুরু হবে এবং তারা শেষ হবে বলে আশা করা হচ্ছে এপ্রিল 2026। ক্ষেত্রে বিলম্বতিনি কনসেটরি চাপিয়ে দিতে পারে নিষেধাজ্ঞাগুলি দায়িত্বশীল সংস্থার কাছে। পৌরসভার প্রযুক্তিগত পর্যবেক্ষণ সময়সীমার সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার মূল বিষয় হবে।