সেপ্রোনার 157 বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের সাথে লিটল ইউটোনমি এবং ইনজুরি

দুই বছরেরও বেশি সময় পরে কিছু সেপ্রোনার জন্য 157 বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের সিভিল গার্ড দ্বারা অধিগ্রহণএমন একটি সিদ্ধান্ত যা একবার সামাজিক নেটওয়ার্কগুলিতে এবং সিভিল গার্ড সমষ্টিগত উভয় ক্ষেত্রেই প্রচুর বিতর্ক উত্থাপন করেছিল, আমরা তাদের কী ঘটেছিল তা জানতে চেয়েছিলাম।

এই সমস্ত বিবর্তন জানতে এবং একটি ভারসাম্য তৈরি করতে আমাদের ২০২২ সালের ডিসেম্বরে ফিরে যেতে হবে, এই সময়ে স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক থেকে ঘোষণা করা হয়েছিল যে “সিভিল গার্ডের প্রথমবারের মতো সেপ্রোনার জন্য বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল নিয়ে” থাকবে ” 2,189,000 ইউরো বিতরণ করার পরে।

যাইহোক, তারা 2023 সালের ফেব্রুয়ারি পর্যন্ত সেপ্রোনার মধ্যে পরিষেবাতে প্রবেশ করেনি তারা টহল এবং পরিবেশগত নজরদারি ব্যবহার করতে শুরু করে।

টেকসই পরিকল্পনার মধ্যে

বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের উপস্থাপনা নোটে, মার্লাস্কা মন্ত্রক উল্লেখ করেছে যে সেপ্রোনটির এই নতুন 157 বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল এটি স্পেনের একটি পুলিশ বাহিনীর কাছে সর্বাধিক অসংখ্য অধিগ্রহণ করা হয়েছে»।

সেই শীতল ডিসেম্বর সকালে সিভিল গার্ডের তত্কালীন সাধারণ পরিচালক, মারিয়া গামেজআজ সকালে মাদ্রিদের এই নতুন বৈদ্যুতিক যানবাহনের অনুষ্ঠানে উপস্থিত ছিলেন যে «বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনের অন্তর্ভুক্তি একটি সিভিল গার্ডের প্রতিশ্রুতি যা তার টেকসই পরিকল্পনায় সংগ্রহ করা হয়»।

এই মোটরসাইকেল জিরো ব্র্যান্ড, মডেল এফএক্স জেডএফ 7.2যা পুনরুদ্ধার, রূপান্তর এবং স্থিতিস্থাপকতা পরিকল্পনার মাধ্যমে অর্জিত হয়েছিল দুই মিলিয়নেরও বেশি ইউরোর জন্য, প্রতি ইউনিট প্রায় 14,000, তারা স্পেনের বিভিন্ন অংশে টহল চালিয়ে যায়।

স্বায়ত্তশাসনের সমালোচনা

তাঁর ঘোষণা থেকে, সত্যটি যে সবচেয়ে বেশি মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল এবং মন্তব্য এবং সমালোচনার অন্যতম দুর্দান্ত ডিটোনেটর ছিল, এটি ছিল এই বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের স্বায়ত্তশাসন সিভিল গার্ডের প্রকৃতি সুরক্ষা পরিষেবার জন্য সদ্য অর্জিত।

স্বরাষ্ট্র মন্ত্রক নিজেই শূন্যের যে তথ্যে প্রতিফলিত হয়েছিল «চার ঘন্টা অবধি একটি স্বায়ত্তশাসন। এছাড়াও, এগুলির মধ্যে রিয়ার গ্রিল এবং ট্রান্সপোর্ট ব্যাগ, পাইলট এবং পুলিশ সাইরেন, মুষ্টি সুরক্ষক এবং নিম্ন এবং পার্শ্বীয় সুরক্ষা প্রতিরক্ষা সহ একটি পুলিশ কিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে »

«এটি একটি মোটরসাইকেল যা এর তত্পরতা, এর ব্যবহারের অর্থনীতি এবং এর ক্রিয়াকলাপের বাস্তুশাস্ত্রের পক্ষে দাঁড়ায়। বিশেষত নীরব, এটি বেশিরভাগ গ্রামীণ পরিবেশ পরিষেবাগুলির জন্য উপযুক্ত», অ্যাপোস্টিলা প্রেস রিলিজ।

স্বায়ত্তশাসন মাত্র দুই ঘন্টা

তবে, এলদু’বছরেরও বেশি পরে বাস্তবতা খুব আলাদাযেমন এটি আমাদের নির্দেশ করে ডেভিড গঞ্জালেজ সিকেরা, প্রশিক্ষণ সচিব এবং পেশাদার সমিতির জাস্টিস গার্ড সিভিল জুসিলের বিশেষত্বসেপ্রোনা বিশেষজ্ঞ সংস্থার উপাদান।

জুসিলের প্রতিনিধি ইঙ্গিত দেয় যে এই বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলি “স্পষ্টভাবে দহন এবং সুবিধাগুলি সরবরাহ করে না যখন তারা তাদের সাথে যায়, তারা নিশ্চিতভাবে তাদের স্বায়ত্তশাসনটি জানে না… পরিষেবাটি সরবরাহ করার জন্য এটি উপযুক্ত ফর্ম বা উপাদান নয় »

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, চার ঘন্টার স্বায়ত্তশাসন পূরণ হয় নাপেশাদার সমিতি দ্বারা নির্দেশিত হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে যে “সত্য প্রমাণ হিসাবে এটি প্রমাণিত হয়েছে যে এটি প্রমাণিত হয়েছে পরিস্থিতি রাস্তাগুলিতে এটি 68 কিলোমিটারে কমেছে এবং, আরও দাবিদার জমিতে, সবেমাত্র কার্যকর ব্যবহারের দুই ঘন্টা পৌঁছে যায়যা খোলা মাঠে দীর্ঘায়িত টহলগুলির জন্য এর কার্যকারিতা গুরুতরভাবে সীমাবদ্ধ করে »

#জুসিল সেপ্রোনার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের স্থিতিশীলতার জন্য অনুরোধ করুন।

এর বাস্তবায়নের পরে, আমরা গুরুতর ত্রুটি এবং ঘাটতিগুলি সনাক্ত করেছি যা এজেন্টদের পক্ষে বিপদ হতে পারে।

যার জন্য আমরা সেপ্রোনার বিশেষজ্ঞ সিভিল গার্ডের একটি প্রতিবেদন জারি করেছি। pic.twitter.com/j8cwqhhn9vk

– জাতীয় jucil (@jucilnational) এপ্রিল 17, 2023

তারা তাদের প্রত্যাহারের জন্য জিজ্ঞাসা করে

জুকিল থেকে তারা কল করে তারা মাঠ এবং পাহাড়ের চারপাশে ঘুরে দেখার জন্য সত্যই পর্যাপ্তএই শূন্যটি নগর শহর এবং পরিবেশে কার্যকর হতে পারে তা ব্যাখ্যা করে «যেহেতু এর স্বায়ত্তশাসন সংক্ষিপ্ত স্থানচ্যুতিগুলির জন্য যথেষ্ট এবং এর বৈদ্যুতিক কার্যকারিতা শব্দ এবং পরিবেশ দূষণ হ্রাস করে »

«তবে ক্ষেত্র এবং পর্বতমালায়, এর স্বায়ত্তশাসন সংক্ষিপ্ত হয়ে যায় এবং এর নকশাটি জমির দাবিতে ব্যবহারের জন্য সুস্পষ্ট সীমাবদ্ধতা উপস্থাপন করে। এই কারণে, জুসিল অ্যাসোসিয়েশন তার প্রত্যাহারের অনুরোধ করেছেযুক্তি দিয়ে যে তারা সেপ্রোনার সেবার জন্য অনুশীলন নয়, ”তারা দাবি করেছেন।

পরিষেবার সময় কোনও ব্যাটারি নেই

এই অধিগ্রহণের আর একটি বিধিনিষেধ traditional তিহ্যবাহী দহন মোটরসাইকেলের সাথে তুলনা করে। এই অর্থে, সেপ্রোনার জন্য নির্বাচিত বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলগুলি «দীর্ঘ ভ্রমণ এবং কঠিন ভূখণ্ডে তাদের স্পষ্ট সীমাবদ্ধতা রয়েছে। এছাড়াও, এর স্বায়ত্তশাসন সম্পর্কে অনিশ্চয়তা এজেন্টগুলিতে স্ট্রেস তৈরি করতে পারেপরিষেবাটির মাঝখানে ব্যাটারি শেষ হওয়া এড়াতে তাদের অবশ্যই তাদের স্থানচ্যুতিগুলি সাবধানতার সাথে গণনা করতে হবে, “গনজালেজ সিকেরা যোগ করেছেন।

জুসিল দ্বারা “অপর্যাপ্ত” হিসাবে যোগ্য স্বায়ত্তশাসনের সাথে একত্রে, পেশাদার অ্যাসোসিয়েশনের সদস্য দ্বারা “এলিভেটেড” ব্যাটারিটির রিচার্জের জন্য দীর্ঘ অপেক্ষাও রয়েছে, যেহেতু একটি ঘরোয়া চার্জারে এর সম্পূর্ণ লোডটি পুনরুদ্ধার করতে 7 ঘন্টা সময় লাগতে পারে। “

দুর্ঘটনা এবং আঘাত

জুসিল প্রদত্ত তথ্যের জন্য ধন্যবাদ, আমরা জানি যে সেপ্রোনার বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল তারা এজেন্টদের জন্য আহত বা বিপজ্জনক মুহুর্তগুলিরও ঘটছে

আরেকটি সমস্যা হ’ল সেপ্রোনা এজেন্টরা বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল চালানোর ক্ষেত্রে পূর্ব প্রশিক্ষণ পাননি, দহন মোটরসাইকেলের ক্ষেত্রে তাদের বিভিন্ন পরিচালনার কারণে কী কারণে বৈষয়িক আঘাত এবং ক্ষতির সাথে দুর্ঘটনা ঘটেছে।

এই সিভিল গার্ড বডিটির বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের ব্যবহারকারীদের মুখোমুখি বিপদগুলির মধ্যে রয়েছে lসামনের ফেন্ডার নির্মূল করতেজুসিল অভিযোগ। এই অনুপস্থিতি অ্যাসোসিয়েশন নোট করে, «যানবাহনের সাধারণ বিধিবিধান লঙ্ঘন করে (রয়্যাল ডিক্রি 2822/1998) এবং কঙ্কর, পাথর এবং কাদা উচ্চ গতিতে অনুমান করার অনুমতি দেয়, চালক, যানবাহন এবং রাস্তার অন্যান্য ব্যবহারকারীদের বিপন্ন করে »

এই দুটি হুইলযুক্ত যানবাহনের আর একটি ঘাটতি পাশের প্রতিরক্ষায় পাওয়া যায়, «বিপজ্জনক, কারণ তারা পা দিয়ে সমর্থন চালনা প্রতিরোধ করে, আঘাতের ঝুঁকি বাড়িয়ে তোলে। এছাড়াও, তারা খুব বেশি দাঁড়িয়ে এবং ট্রাঙ্ক, শিলা বা শাখার বিরুদ্ধে আঘাত করতে পারে, উত্তরণকে বাধা দেয়, “তারা এই সত্তা থেকে বলে।

যানবাহনের ঘাটতি

তবে ঘাটতি এবং বিপদগুলির এই দীর্ঘ তালিকাটি এখানে শেষ হয় না। সেপ্রোনার এই বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের মধ্যে সবচেয়ে আকর্ষণীয় হ’ল তারা এই মডেলটিতে যে চাকাগুলি রেখেছেন সেগুলি রয়েছে। এগুলি অফ -রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য জুসিল দ্বারা “অপর্যাপ্ত” হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে, যেহেতু মোটরসাইকেলের নির্দিষ্ট ক্ষেত্রের টায়ারের অভাব রয়েছে“যা অনিয়মিত অঞ্চলে এর ব্যবহারকে বাধা দেয়।”

এই অধিগ্রহণের আরেকটি দুর্বল বিষয় হ’ল কোরিয়া ট্রান্সমিশনে, যা এই বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেলের দুর্বল করে তোলে, «যা ক্ষেত্রের ভ্রমণে সমস্যা, যেহেতু শাখা বা পাথরের মতো উপাদানগুলি ত্রুটি বা এমনকি দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে», শেষ হয়েছে ডেভিড গঞ্জালেজ সিকেরা।

আপনার পারফরম্যান্সের জন্য বিতর্ক

157 বৈদ্যুতিক মোটরসাইকেল পরিষেবাতে অবিরত «যদিও তারা গ্রামীণ এবং পার্বত্য পরিবেশে তাদের পারফরম্যান্সের কারণে বিতর্ক তৈরি করেছেযেখানে তারা সর্বদা সেপ্রোনার কাজের জন্য প্রয়োজনীয় অপারেশনাল প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে না, “জুসিল প্রতিনিধি সমাপ্ত করে।

ওকগ্রিন/ওকডিয়ারিও থেকে আমরা সিভিল গার্ড প্রেস ক্যাবিনেটের সাথে যোগাযোগ করেছি এখন পর্যন্ত প্রতিক্রিয়া না পেয়ে এই ডেটাটির বিপরীতে সক্ষম হোন।