ডিজিটি স্পেনের স্বায়ত্তশাসিত গাড়িগুলি পরীক্ষা করার জন্য তার নতুন আইনী কাঠামো প্রকাশ করে
স্পেন আরও একটি পদক্ষেপ নেয় গতিশীলতা ভবিষ্যতের সাথে প্রকাশনা এর সুরক্ষা এবং স্বয়ংক্রিয় যানবাহন প্রযুক্তি মূল্যায়ন প্রোগ্রাম (ইএস-এভি প্রোগ্রাম)এমন একটি উদ্যোগ যা অনুমোদিত এবং তদারকি করে ট্র্যাফিক খোলা রাস্তায় স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম সহ যানবাহন পরীক্ষা। এই পরিমাপ সহ, সাধারণ ট্র্যাফিক অধিদপ্তর (ডিজিটি) এটি প্রযুক্তিগত উদ্ভাবনের প্রচার এবং এই নতুন গতিশীলতা সমাধান মোতায়েনের সুরক্ষার গ্যারান্টি দিতে চায়।
প্রোগ্রামটি, ডিজিটি ওয়েবসাইটে উপলব্ধ, প্রতিষ্ঠিত যে প্রমাণ অবশ্যই পর্যায়ক্রমিক প্রতিবেদন, ফাইনাল বিতরণ এবং ঘটনার ক্ষেত্রে, যা তাদের সুরক্ষা মূল্যায়ন করতে এবং জীবের ওয়েবসাইটে প্রাথমিক তথ্য প্রকাশের অনুমতি দেবে। এই চাহিদা উদ্দেশ্য প্রশাসনিক নীতি হিসাবে স্বচ্ছতা একীভূত করুনস্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের কার্যকারিতার উপর জনসাধারণের আস্থা অর্জনের জন্য একটি প্রয়োজনীয় দিক।
3 পরীক্ষার পর্যায়
প্রযুক্তির পরিপক্কতার ডিগ্রি অনুসারে ফ্রেমওয়ার্কটিতে পরীক্ষার তিনটি পর্যায় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। দ্য প্রথম ধাপ, নিয়ন্ত্রিতএমনকি উন্নয়নে বা এটি কেবল সিমুলেশনে পরীক্ষা করা হয়েছে এমন প্রযুক্তির দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। দ্বিতীয় ধাপ, বিস্তৃত, এটি আরও বাস্তববাদী এবং অবিচ্ছিন্ন পরিস্থিতিতে পরিচালনা করতে দেয়। এবং প্রাক-ডেসপলারের 3 ধাপবিপণনের জন্য প্রস্তুত প্রযুক্তিগুলির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, ইতিমধ্যে পরীক্ষিত বা এমনকি আংশিকভাবে অনুমোদিত, যা বাস্তব পরিস্থিতিতে তাদের চূড়ান্ত বৈধতা চায়।
এই প্রগতিশীল নকশা কেবল অনুমতি দেয় না প্রতিটি উন্নয়ন স্তরে সুরক্ষা প্রয়োজনীয়তা মানিয়ে নিনকিন্তু ইউরোপীয় রেফারেন্স হিসাবে স্পেনকে অবস্থান করে উভয় ভ্রূণ এবং সর্বাধিক উন্নত বাজার প্রস্তুতি পরীক্ষাগুলিতে অনুমতি দিয়ে। এই অর্থে, ইএস-এভি প্রোগ্রাম এটি এর নির্দেশিকাগুলির সাথে একত্রিত হয় ইউরোপীয় ইউনিয়নসদস্য দেশগুলির মধ্যে অনুমোদনের স্বীকৃতি প্রচার এবং ইউরোপীয় অর্থনৈতিক স্থানের মধ্যে ক্রস -বোর্ডার প্রমাণের সুবিধার্থে।
দীক্ষার মূল উপাদান
প্রোগ্রামের অন্যতম মূল উপাদান হ’ল স্বয়ংক্রিয় যানবাহন পরীক্ষার সুবিধার জন্য অফিস তৈরি (OFVA), যে এটি অনুরোধের অনুরোধ এবং ট্রায়ালগুলির পর্যবেক্ষণের জন্য একক উইন্ডো হিসাবে কাজ করবে। এই অফিসটি পদ্ধতিগুলি কেন্দ্রীভূত করে এবং প্রযুক্তিগত এবং প্রশাসনিক তদারকির গ্যারান্টি দেয় যা প্রক্রিয়াগুলিকে গতি দেয় এবং আগ্রহী অপারেটরগুলিতে অ্যাক্সেসের সুবিধার্থে।
অনুমোদন পেতে, তিনটি অ্যাক্সেস সিস্টেম বিবেচনা করা হয়। প্রথম, বাহ্যিক মূল্যায়ন, একটি স্বাধীন প্রযুক্তিগত প্রতিবেদন প্রয়োজন। দ্বিতীয়টি, EEE এর অনুমোদনের স্বীকৃতি স্বীকৃতি দেওয়ার, অপারেটরদের অন্য ইউরোপীয় দেশের অনুমতি সহ অনুমতি দেয় যদি শর্তগুলি একই রকম হয় তবে স্পেনে প্রমাণের জন্য অনুরোধ করার জন্য। তৃতীয়, বিশেষ, সুরক্ষা মেট্রিক বা বিদেশী অনুমোদনের উপর ভিত্তি করে, এমনকি ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে স্ব -মূল্যায়ন প্রকল্পের মাধ্যমেও।
কে অংশ নিতে পারে
প্রোগ্রামটি অংশগ্রহণের অনুমতি দেয় উত্পাদনকারী, বিকাশকারী, আমদানিকারক এবং বহর অপারেটরপ্রদত্ত তারা মেনে চলে প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তা যেমন প্রশিক্ষিত অপারেটর, সিভিল দায় বীমা এবং ডেটা রেকর্ডিং সিস্টেম। অনুমোদিত যানবাহনগুলি অবশ্যই উইন্ডশীল্ডে বা গাড়ির বাইরের দিকে দৃশ্যমান স্বতন্ত্রতার মাধ্যমে চিহ্নিত করতে হবে।
এই নতুন নিয়ন্ত্রক কাঠামোর সাথে, ডিজিটি কেবল এর বিকাশকেই প্রচার করে না গাড়ি বাস্তব পরিস্থিতিতে স্বায়ত্তশাসিত, তবে এমন একটি বাস্তুতন্ত্রের ভিত্তি অনুভব করুন যেখানে উদ্ভাবন এবং সুরক্ষা একসাথে থাকে। “আমাদের লক্ষ্য হ’ল এই প্রযুক্তিগুলি নিরাপদে, স্বচ্ছ এবং দায়বদ্ধ হয়ে উঠেছে তা নিশ্চিত করা,” তিনি বলেছিলেন জুয়ান জোসে অ্যারিওলাডিজিটি যানবাহনের উপ -পরিচালক। সুতরাং, স্পেন ইউরোপে স্বয়ংক্রিয় গতিশীলতার শীর্ষে অবস্থিত।
