ক্ষতিগ্রস্থ লাইন এবং বিভাগ এবং কাজ ক্যালেন্ডার

আরও একটি গ্রীষ্ম, বার্সেলোনা এটি গুরুত্বপূর্ণ মুখোমুখি আপনার পাবলিক ট্রান্সপোর্টে প্রভাব। সিটি হল এবং অপারেটররা সম্মত কাজ এবং তাদের নিজ নিজ কাটা বছরের এই সময়ে কারণ এটি অনুমান করা হয় একটি স্বাভাবিক উত্তরণ পতন স্কুল মঞ্চ এবং ছুটির সময়কালের শেষে। এবং এই বছর গুরুত্বপূর্ণ হস্তক্ষেপ আশা করা হয়।

এই উপলক্ষে, কাজগুলি আবার কেন্দ্রীভূত হবে লাইন 4, এর চেয়ে শেষ গ্রীষ্মগুলি পুনর্নবীকরণ করা হয়েছেএবং লাইন 11 মেট্রোর, যা বার্সেলোনার (টিএমবি) মেট্রোপলিটনস ট্রান্সপোর্টসের কথায় তাদের পথগুলির আরাম, গতি এবং সুরক্ষা উন্নত করতে গুরুত্বপূর্ণ কাজগুলি বাঁচবে। বিশেষত, এটি ছয় কিলোমিটার লেনের মধ্যে কাজ করবে, যা কিছু বিভাগ কাটাতে বাধ্য করবে।

সুতরাং, কাজগুলি কার্যকর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে দুটি পর্যায়ঘটনার সংখ্যা হ্রাস করার অনুমতি দিন, যেহেতু তারা এতে থাকবে রাস্তাগুলির অবিচ্ছেদ্য পুনর্নবীকরণ (কংক্রিট ব্যালাস্টের প্রতিস্থাপন সহ), অন্যান্য পরিপূরক কাজগুলির সাথে আরও কার্যকর রক্ষণাবেক্ষণের অনুমতি দেবে এবং কিছু কম্পন সমাধান করবে। হস্তক্ষেপটি টিএমবির জন্য 20 মিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগ এবং সরকার আরও 10 মিলিয়ন অবদান রাখে।

কাজের ভাল বিকাশের জন্য, গিনারার্ড পাড়ায়, উপাদান উত্তোলনের সুবিধার্থে একটি নতুন বায়ুচলাচল কূপ তৈরি করতে হবে। কাজগুলি থেকে বাড়ানো হবে 25 জুন থেকে 7 সেপ্টেম্বর, উভয়ই অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, এবং দুটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যায় থাকবে, যার মধ্যে প্রথমটি পরিষেবা ছাড়াই ছয়টি স্টেশন ছেড়ে যাবে এবং চূড়ান্ত প্রান্তে তারা কম হবে।

কর্তৃপক্ষগুলি, যারা সম্প্রতি কাজের বিশদটি ব্যাখ্যা করেছেন, ব্যবহারকারীদের কাছে জিজ্ঞাসা করুন সাবওয়ে লাইনগুলির বাকী অংশগুলিকে অগ্রাধিকার দিন, নিয়মিত বাস এবং রডলিগুলি বাতিল হওয়া স্টপগুলি দিয়ে অঞ্চলগুলির মধ্য দিয়ে যেতে। উদাহরণস্বরূপ, ডায়াগোনাল এবং লা সাগ্রেরা বা প্যাসেগ ডি গ্রেসিয়া এবং ত্রিনিট্যাট নোভা এর মধ্যে এল 3 এর মধ্যে এল 5 খুব কার্যকর হতে পারে এবং লা সাগ্রেরা এবং টরে বারের মধ্যে আশেপাশের আশেপাশেরও। বাস এবং এর ডি 50, এইচ 6, ডি 40, 76 এবং এইচ 12 লাইনগুলিও আক্রান্ত বিভাগগুলি কভার করতে ব্যবহার করা যেতে পারে কারণ তারা আক্রান্ত স্টেশনগুলির খুব কাছাকাছি চলে যায়।

এছাড়াও, একটি পরিষেবা সক্ষম করা হবে শাটল বাস ভার্ডাগুয়ার এবং কাসা দে ল’গুয়ার মধ্যে, যা প্যাসেজের একই ফ্রিকোয়েন্সি এবং মেট্রোর মতো একই ক্ষমতা থাকবে। অনুমান করা হয় যে, উদাহরণস্বরূপ, কার্যদিবসের সময় এবং শীর্ষ সময় প্রতি চার মিনিটে একটি স্পষ্টভাবে বাসটি পাস করবে এবং জোনোনা এবং ভার্দাগুয়ারের মধ্যে এক্ষেত্রে হ্রাস গতিশীলতাযুক্ত লোকদের জন্য একটি বিশেষ বাসও থাকবে, যেহেতু পরবর্তীকালে কয়েকটি শহরতলির লাইনগুলির মধ্যে একটি যা এখনও অ্যাক্সেসযোগ্য নয়।

এই সময়ে টিএমবি 8 অবধি উপস্থিতি সক্ষম করবে0 তথ্যদাতা ব্যবহারকারীদের গাইড করতে এবং সেরা বিকল্প ট্যুর ব্যাখ্যা করার জন্য স্টেশনগুলিতে। এছাড়াও, সাধারণ মেট্রো চ্যানেল এবং যোগাযোগ চ্যানেলগুলিতে তথ্যও আরও শক্তিশালী করা হবে। আরেকটি ভাল পরামর্শ হ’ল গতিশীলতা অ্যাপ্লিকেশনগুলির সাথে পরামর্শ করা যেমন মুভিটযা আছে বাস্তব সময়ের তথ্য মহানগর অঞ্চল জুড়ে পরিবহণে।