
বৈদ্যুতিন গাড়িতে পাঁচটি পৌরাণিক কাহিনী আপনি শুনতে পান না
যদিও বৈদ্যুতিক গতিশীলতা স্পেনে আরও বেশি জমি লাভ করে তবে তারা এখনও অব্যাহত রয়েছে পৌরাণিক কাহিনী এবং বিশ্বাস যা একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি গ্রহণকে ধীর করে দেয়। ইউটিলিটির শূন্য গতিশীলতা নির্গমন সম্পর্কে কথোপকথনের সর্বাধিক ঘন ঘন প্রশ্নগুলি হ’ল সেগুলি খুব ব্যয়বহুল, তাদের স্বায়ত্তশাসন, রিচার্জ পয়েন্টগুলির সংখ্যা এবং ব্যাটারিগুলি পূরণ করতে কত সময় লাগে।
স্প্যানিশ প্রসঙ্গে, 100% বৈদ্যুতিক যানবাহন বিক্রয় মে মাসে 91.1% বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে9,914 ইউনিট নথিভুক্ত না হওয়া পর্যন্ত।
চিত্রগুলিতে বৈদ্যুতিক
কিছু চিত্র যা প্রতিনিধিত্ব করে মাসে বাজারের 7.43% শেয়ারযা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় একটি উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি উপস্থাপন করে, তবে যা এখনও আমাদের ইউরোপীয় প্রতিবেশীদের দ্বারা নিবন্ধিত ডেটা সহ রয়েছে।
পুরো বছর জুড়ে, এই যানবাহনগুলির বিক্রয় মোট 39,618 ইউনিট, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় 70.8% বেশি অনুবাদ করে, 6.82% বছরের জমে থাকা কোটা না পৌঁছানো পর্যন্ত।
এর শেষ ইয়ারবুকের এডিভ অ্যাসোসিয়েশন চিত্রটি যে বিদ্যুতায়িত মোবাইল পার্ক (প্লাগ -ইন হাইব্রিড সহ) স্পেনে এটি 2024 এর শেষে 599,877 ইউনিট ছাড়িয়েছে।
বৈদ্যুতিক গাড়ি থেকে পৌরাণিক কাহিনী পরিষ্কার করুন
এই সমস্ত ডেটা সহ, এবং গ্রাহক এবং সম্ভাব্য ক্রেতাদের মধ্যে সর্বাধিক বিস্তৃত সন্দেহ তারা জ্বলন থেকে বৈদ্যুতিক যানবাহনের অন্যতম প্রধান ইউরোপীয় রিচার্জ অপারেটর, ড্রিভেকো বৈদ্যুতিন গতিশীলতায় যাওয়ার পরিকল্পনা করেছে, মূল পৌরাণিক কাহিনীগুলি সাফ করার কাজটি চালু করেছে।
এইভাবে তারা বৈদ্যুতিন গাড়ি মহাবিশ্বের প্যানোরামাকে স্পষ্ট করার ইচ্ছা করে, «পাঁচটি বিচ্ছিন্ন পৌরাণিক কাহিনী বাস্তব এবং বর্তমান ডেটা সহ আরও সাধারণ»।
বৈদ্যুতিক গাড়ি খুব ব্যয়বহুল
পৌরাণিক কাহিনীগুলির মধ্যে প্রথমটি বৈদ্যুতিক গাড়ি ব্যয়বহুল কিনা তা বোঝায়। যদিও ক্রয় মূল্য এখনও একটি দহন গাড়ির চেয়ে কিছুটা বেশিপার্থক্য দ্রুত হ্রাস করা হয় কম ব্যবহারের ব্যয়কে ধন্যবাদ: বিদ্যুৎ পুনরায় পোস্ট করা পেট্রোলের তুলনায় সস্তা, রক্ষণাবেক্ষণ অনেক সস্তা এবং সেখানে মুভস প্ল্যানের মতো জনসাধারণের সহায়তা রয়েছে বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনার জন্য, 000,০০০ ইউরো পর্যন্ত অফার করে।
এছাড়াও, বাজার প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে সিআরও উপলব্ধ মডেল উপলব্ধ। প্রকৃতপক্ষে, এএনএফএসি বিদ্যুতায়িত বার্ষিক প্রতিবেদন অনুসারে, স্পেনে, গ্রাহকদের জন্য উপলব্ধ বিদ্যুতায়িত যানবাহনের 273 মডেল ইতিমধ্যে উপলব্ধ।
পর্যাপ্ত লোডার নেই
স্পেনে আরও বেশি কিছু আছে 43,500 পাবলিক রিচার্জ পয়েন্টগত এপ্রিলের সর্বশেষতম এডিভ (বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন ফর ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড প্রোমোশন অফ ইলেকট্রিক গতিবেগ) অনুসারে।
এই নেটওয়ার্কটি বিশেষত শহুরে অঞ্চল, পর্যটন গন্তব্য এবং প্রধান পরিবহন করিডোরগুলিতে বাড়তে থাকে। তা ছাড়া, বর্তমান সিস্টেমগুলি রিয়েল টাইমে উপলব্ধ লোডারগুলি সনাক্ত করতে দেয়দীর্ঘ ভ্রমণের সময় আমি এর ব্যবহারের সুবিধার্থে।
চার্জ করতে খুব বেশি সময় নিন
প্রযুক্তিগত অগ্রগতি তারা লোডিংয়ের সময় উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেয়েছে। আল্ট্রা -গ্রেপ লোডারগুলি এক ঘণ্টারও কম সময়ে স্বায়ত্তশাসনের প্রায় 80% পুনরুদ্ধার করতে দেয়, যা একটি রোড স্টপের সময় কার্যকর।
প্রতিদিনের ব্যবহারের জন্য, অনেক লোক আপনার বাড়িতে বা কর্মক্ষেত্রে গাড়িটি লোড করতে পছন্দ করে, যেখানে বোঝা সাধারণত সারা রাত বা কম চাহিদার সময়কালে তৈরি করা হয়।
তাদের স্বায়ত্তশাসন সামান্য আছে
বাজারে উপলব্ধ বৈদ্যুতিক মডেলগুলির স্বায়ত্তশাসন সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বেড়েছে। এই মুহুর্তে, বেশিরভাগ বৈদ্যুতিক যানবাহন একক লোড সহ 300 কিলোমিটারের বেশিপ্রতিদিনের স্থানচ্যুত হওয়ার জন্য পর্যাপ্ত চিত্রের চেয়ে বেশি।
দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের জন্য, মধ্যবর্তী স্টপ পরিকল্পনা এবং রিচার্জ নেটওয়ার্কের উন্নতি গ্যারান্টি সহ পাথগুলিকে অনুমতি দেয়।
নিরবচ্ছিন্ন বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্ক
বিদ্যুৎ গ্রিডের সক্ষমতা একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়, তবে অগত্যা তাত্ক্ষণিক বাধা নয়। বেশিরভাগ রিচার্জগুলি কম চাহিদা সময়সূচীতে একটি স্তম্ভিত পদ্ধতিতে পরিচালিত হয় এবং অনেক সংস্থা স্মার্ট সমাধানগুলি অন্তর্ভুক্ত করছে যা দক্ষতার সাথে লোড বিতরণ করে।
তা ছাড়া, বৈদ্যুতিক সিস্টেম অপারেটররা সমান্তরাল অবকাঠামোকে শক্তিশালী করছে বৈদ্যুতিক যানবাহন পার্কের বৃদ্ধিতে। এই অর্থে, ড্রাইভেকো এমন কয়েকটি অপারেটরগুলির মধ্যে অন্যতম যারা সরাসরি পাইকারি বাজারে শক্তি কিনে, যা সংস্থাটিকে ড্রাইভারদের আরও প্রতিযোগিতামূলক দাম দেওয়ার অনুমতি দেয়।
কম এবং কম বাধা
The বৈদ্যুতিক গাড়িতে লাফ দেওয়ার জন্য কম এবং কম আসল বাধা রয়েছে তবে অতীতে অনেকগুলি ধারণা নোঙ্গর রয়েছে। এটা গুরুত্বপূর্ণ পরিষ্কার এবং কঠোর তথ্যের সাথে বৈদ্যুতিক গতিশীলতাটিকে নির্মূল করুনকারণ আরও টেকসই এবং দক্ষ গতিশীলতার দিকে এগিয়ে যাওয়ার জন্য এর ব্যাপক গ্রহণযোগ্যতা অপরিহার্য, “স্পেনের একটি সংস্থার দেশের পরিচালক ক্রিশ্চিয়ান রেভিলা বলেছেন।
তারা উল্লেখ করেছে যে «অবকাঠামো, প্রযুক্তি এবং বাজারের দৃ firm ় পদক্ষেপের সাথে অগ্রগতির সাথে বৈদ্যুতিন গাড়িটি আর ভবিষ্যত নয়: এটা বর্তমান»।