মাদ্রিদ-টলেডো এবং মাদ্রিদ-আন্দালুসিয়া লাইনে পাখির ট্র্যাফিক কাটাতে সাগ্রা বাহিনীতে একটি উত্তেজনা ড্রপ

একটি উত্তেজনা ড্রপ বাধ্য করা হয়েছে প্রচলন স্থগিত করুন এর ট্রেনগুলির উচ্চ গতি (এভিই) মাদ্রিদ এবং দক্ষিণ করিডোরের মধ্যেউভয় অ্যাভেন্ট লাইনে মাদ্রিদ- টলেডো যেমন মাদ্রিদ-আন্দালুসিয়ায় সিউদাদ রিয়েল এবং পুয়ের্তোলানোতে থামে।

এডিআইএফ কয়েক মিনিট আগে তার সামাজিক নেটওয়ার্কগুলির মাধ্যমে জানিয়েছে যে পথগুলির বাধা একটি কারণে “ক্যাটেনারিতে উত্তেজনার অভাব” ইয়েলস এবং লা সাগ্রার মধ্যে যার উপর “আমি জানি তিনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি সমাধান করার জন্য কাজ করছেন। “

স্পষ্টতই, কারণটি ক্যাটেনারিতে একটি দোষ হয়েছে তাই তারা এগিয়ে গেছে “আটকদের সরানোর জন্য বিদ্যুতায়ন এবং রক্ষণাবেক্ষণ কর্মী এবং ত্রাণ লোকোমোটিভ প্রেরণ করুন স্টেশনগুলির বাইরে “।

এই পরিস্থিতি হয়েছে সিউদাদ রিয়ালের অ্যাভান্ট ট্রেন ব্যবহারকারী অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা সংশোধিত, এটা নিশ্চিত করেছে 20:10 এ যে ট্রেনটি ছেড়ে যাওয়া উচিত ছিল তা আথাতে দাঁড়িয়ে এক ঘন্টা পরে দাঁড়িয়ে থাকতে থাকে7:10 pm সময় সাগা অঞ্চলে আটকে আছে।

“আমরা এখানে 10 মিনিট এবং ঘন্টা থাকতে পারি। লাইনে কোনও উত্তেজনা নেই। সেখানে বয়স্ক ব্যক্তি এবং ট্রেনে একটি 2 -মাস -বয়স্ক শিশু রয়েছে,” তারা যোগ করেছে। এটির জন্য আমাদের অবশ্যই সেই সময়ে যোগ দিতে হবে, তাপমাত্রা 30 ডিগ্রি সেলসিয়াস ছাড়িয়েছে টলেডো প্রদেশের এই অংশে।

“পরিস্থিতি তৃতীয় বিশ্ব এবং লজ্জাজনক,” তিনি তার টুইটটিতে উদ্ধৃত করে যোগ করেছেন রেনফের সভাপতি।

নতুন ঘটনা

এই সঞ্চালন কাটা দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থদের মধ্যে একজন এই সমিতির সভাপতি ছিলেন, পাবলো ল্যাপেজWHO তিনি “রেনফ এবং আদিফের নিষ্ক্রিয়তার” জন্য আফসোস করেছেন কয়েক সপ্তাহ পরে যেখানে ঘটনাগুলি ঘটে না।

ল্যাপেজ অফিসিয়াল চ্যানেলগুলির জন্য তারা যে সামান্য তথ্য পাচ্ছেন সে সম্পর্কে অভিযোগ করেছেন। অবশ্যই, তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে একজন নিরীক্ষক যেমন ব্যয় করেছেন “ভোল্টেজ ড্রপ একটি কেবল কাটা বা কিছু কারণে” সুতরাং তিনি ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে “পরিস্থিতি দীর্ঘকাল ধরে যায়।”

প্রচলনের কাটাটিও প্রভাবিত করছে যে তারা তাদের কংক্রিটের বিকল্পগুলি সরবরাহ করার মুহুর্তটি ছাড়াই আটোচা স্টেশনটি “ধসে পড়তে শুরু করে”।