ভাগ করা গাড়িটি ধীরে ধীরে বৃদ্ধি পায় তবে নিশ্চিত

ভাগ করে নেওয়া গাড়ির সূত্রটি গতিশীলতার ক্ষেত্রে তার অগ্রগতির সাথে অব্যাহত রয়েছে, এমন একটি অগ্রযাত্রায় যা উজ্জ্বল নয় তবে এখনও সময়মতো বজায় রয়েছে। 2024 চলাকালীন, প্ল্যাটফর্মগুলি যা এটি সম্ভব করে তোলে প্রায় চার মিলিয়ন স্থানচ্যুতির জন্য, বিশেষত 3,898,137, আগের বছরের 3.75 মিলিয়ন এর তুলনায়। এইভাবে, 2023 সালে নিবন্ধিত বৃদ্ধি একীভূত করা হয়েছে -যা একটি নতুন রেকর্ড -এবং আরোহণের জন্য 2021 সাল থেকে 25.13% এ দাঁড়ায়।

এগুলি হ’ল দ্বিতীয় কারশারিং ব্যারোমিটারের ডেটা, স্পেনের ভাগ করা যানবাহন (এভিসিই) দ্বারা পরিচালিত পোনস দ্বারা পরামর্শক ইমালসোর সহায়তায়, যা মাদ্রিদের পৌরসভা পরিবহন সংস্থার (ইএমটি) সদর দফতরে জনসমক্ষে প্রকাশ করা হয়েছে। এই আইনটিতে ট্র্যাফিক অধিদপ্তর (ডিজিটি), রাজধানীর সিটি কাউন্সিল এবং ইএমটি নিজেই অংশগ্রহণ রয়েছে।

প্রতিবেদনে প্রমাণিত হয়েছে যে ভাগ করা যানবাহনের দৈনিক ব্যবহার ব্যক্তিগত যানবাহনের দ্বারা তৈরি ট্রিপল এর চেয়ে বেশি, এটি 3.01 ব্যবহার করে কারশারিং এবং পৃথক 0.92। এই লাইনের পাশাপাশি, এই বৈশিষ্ট্যগুলির একটি গাড়ি সম্পত্তিতে একের চেয়ে দ্বিগুণেরও বেশি ব্যবহৃত হয়, যা পার্ক করা সময়ের 90% এরও বেশি সময় ধরে যায়। প্রতি যানবাহন প্রতি দৈনিক ব্যবহারের গড় সময়কাল 19.14% কারশারিংবেসরকারী 8.30% জন্য।

পরম কিলোমিটারের সাথে সম্পর্কিত, ভাগ করা গাড়িগুলি প্রতি বছর 49 মিলিয়ন কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করে, যা ২০২১ সালে শুরু হওয়া প্রবণতাটি একীভূত করে এবং চার বছরে ৮০% প্রবৃদ্ধির প্রতিনিধিত্ব করে। অধ্যয়নের মধ্যে পার্থক্য করে বিনামূল্যে ভাসমান (রাস্তায় উপলভ্য যানবাহন), মড্যালিটি যেখানে 2024 সালে 39.5 মিলিয়ন কিলোমিটার ভ্রমণ করা হয়েছিল এবং স্টেশন ভিত্তিক (একটি বেসের উপর ভিত্তি করে গাড়ি), যা 9.6 মিলিয়ন কিলোমিটার জমে।

“এগুলি এমন পরিসংখ্যান যা একীকরণের প্রতিফলন করে কারশারিং স্পেনে, যদিও এটি সত্য যে এটি এখনও মাঝারি। যাইহোক, তারা দেখায় যে আমরা গতিশীলতার পরিবর্তনের মুখোমুখি হয়েছি, যা মাল্টিমোডাল হয়ে উঠছে এবং এতে ভাগ করা গাড়িটি নাগরিকদের সরানো বিভিন্ন রূপকে পরিপূরক করে। এটি বেসরকারী যানবাহন এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের একটি আসল বিকল্প, এবং আরও বেশি লোকের কাছে ক্রমবর্ধমান অ্যাক্সেসযোগ্য, “অ্যাভিসির সভাপতি রোজা ক্যাম্পোস সানচেজ বলেছেন।

ব্যারোমিটারটি ইঙ্গিত দেয় যে ভাগ করা যানবাহনটি সমস্ত বয়সের দ্বারা একটি ভাল স্বীকৃত এবং ব্যবহৃত পরিষেবা, তবে বিশদ যে 45% ব্যবহারকারী 25 থেকে 40 বছর পর্যন্ত স্ট্রিপের অন্তর্ভুক্ত। যদি এটি 55 বছর পর্যন্ত বাড়ানো হয় তবে শতাংশটি 78% পরিষেবা ব্যবহারকারীদের অন্তর্ভুক্ত করে। এর অংশ হিসাবে, 18 থেকে 24 বছরের মধ্যে গ্রুপটি যারা এটি অবলম্বন করে তাদের মধ্যে 12.3%।

এই অর্থে, এক তৃতীয়াংশ গ্রাহক মাঝে মাঝে ভাগ করা যানটি ব্যবহার করেন, অর্থাৎ মাসে 1 থেকে 4 বার এবং 14% নিয়মিত এটি ঘোষণা করে। 7% ঘোষণা করে যে তিনি এটি খুব ঘন ঘন ব্যবহার করেন, এটি সপ্তাহে বেশ কয়েকবার।

কারণগুলি হিসাবে, 51% স্বাচ্ছন্দ্যের জন্য এবং 30%, সুবিধা সুবিধাগুলি বোঝায়। 20% বলছেন যে এটি অর্থনৈতিকভাবে ক্ষতিপূরণ দেয় এবং 7% টেকসই কারণে উল্লেখ করে।

আরও আধুনিক, নিরাপদ এবং টেকসই গাড়ি

ভাগ করে নেওয়া যানবাহনের বহরের গড় বয়স 3.6 বছর, জেনারেল পার্কের 14.2 এর মধ্যে, সেই অনুযায়ী পাঁচগুণ বেশি। সুরক্ষা সরঞ্জাম এটির প্রতিচ্ছবি, এবং এইভাবে গাড়ি কারশারিং তারা গড়ে 2024 সালে সজ্জিত ছিল, সর্বশেষ প্রজন্মের ড্রাইভিং এইড সিস্টেমগুলির 52% সহ ডলিনেস এবং ডিস্ট্রাকশন ডিটেক্টর, ইন্টেলিজেন্ট স্পিড অ্যাসিস্ট্যান্ট, ক্রস ট্র্যাফিক সতর্কতা এবং অনৈচ্ছিক লেন পরিবর্তন, জরুরী ব্রেকিং সিস্টেম এবং অ্যাডভান্সড এবং বেল্ট ব্যবহারের সতর্কতা সমস্ত জায়গায়।

বহর প্রপালশন প্রযুক্তির ক্ষেত্রে, তিনটি যানবাহনের মধ্যে দুটি শূন্য নির্গমন। এর মধ্যে% 66% ব্যাটারি বৈদ্যুতিন, অন্যদিকে প্লাগ -ইন হাইব্রিডগুলি ভলিউমের দিক থেকে দ্বিতীয় বিকল্পটি উপস্থাপন করে। গত চার বছরে, বৈদ্যুতিক বহরের বিশ্বব্যাপী শতাংশ বৃদ্ধি 21.13%হয়েছে। তাদের অংশের জন্য, দহন গাড়িগুলি দীর্ঘ সময়কাল এবং ভ্রমণ পরিষেবাদিতে ব্যবহৃত হয়।

এই দৃশ্যে, অধ্যয়নটি নির্দেশ করে কারশারিং আরও টেকসই এবং দক্ষ নগর গতিশীলতা অর্জনের জন্য প্রয়োজনীয় ভেক্টরগুলির মধ্যে একটি হিসাবে। ভাগ করা বৈদ্যুতিক যানবাহনকে ধন্যবাদ, গত বছর বায়ুমণ্ডলে 5,278.28 টন সিও 2 জারি করা এড়ানো হয়েছিল। এই দিকটি ব্যবহারকারীরা টিকিয়ে রেখেছেন, যেহেতু ৮০% উত্তরদাতারা বলেছেন যে এই পরিষেবাটি পরিবেশের উন্নতির ক্ষেত্রে অবদান রাখে, দ্বিগুণ অর্থ: আরও আধুনিক যানবাহন ব্যবহৃত হয় এবং একই সময়ে, শহরে গাড়িগুলির সংখ্যা হ্রাস করা হয়।

ট্র্যাফিকের জেনারেল ডিরেক্টর পেরে নাভারো এই আইনে বলেছেন যে এটি “একটি বিকল্প যা প্রচলিত গাড়িগুলির সংখ্যা হ্রাস করতে সহায়তা করে, কারণ এটি তার ব্যবহারকে অনুকূল করে তোলে এবং পরিবেশগত প্রভাব এবং ব্যবহারকারীদের জন্য ব্যয় উভয়ই হ্রাস করে, যা কেবল তখনই যখন তাদের প্রয়োজন হয় তখনই অর্থ প্রদান করে”।

“যদি আমরা পাই, এছাড়াও,” তিনি চালিয়ে যান -এই যানবাহন কারশারিং এটি একাধিক ব্যক্তির দ্বারা ভাগ করা হয়েছে, আমরা গতিশীলতা আরও তরল এবং দক্ষ হয়ে ওঠার জন্য অবদান রাখব, যানবাহনের স্বল্প দখলকে হ্রাস করে, কারণ 10 টির মধ্যে আটটিতে কেবল একজন ব্যক্তি ভ্রমণ করেন, এবং এটি এমন একটি বিষয় যা আমাদের চলমান উপায় পরিবর্তনের জন্য একটি সমাজ হিসাবে প্রতিফলিত করতে হয়। ”

তার অংশ হিসাবে, ইএমটি মাদ্রিদের ব্যবস্থাপনা পরিচালক আলফোনসো সানচেজ এর মূল্যকে আন্ডারলাইন করেছেন ভাগ করে নেওয়া একটি সম্মিলিত পাবলিক ট্রান্সপোর্টের পরিপূরক সমাধান হিসাবে যে শহরগুলির গতিশীলতা ভার্টিব্রা। তিনি এর মধ্যে ভাগ করে নেওয়া গতিশীলতার ভূমিকাও তুলে ধরেছেন হাবস 360 গতিশীলতার মধ্যে, এমন একটি উদ্যোগ যা মাদ্রিদ 360 কৌশলটির অংশ যা ইএমটি পার্কিং লটগুলিকে টেকসই গতিশীলতা পরিষেবাদিতে রূপান্তর করছে।