সেভিল এবং হুয়েলভা 25 মিনিটেরও কম সময়ের মধ্যে এভিই দ্বারা যুক্ত হবে। এটি পরিবহন ও টেকসই গতিশীলতা মন্ত্রী ঘোষণা করেছেন। অস্কার পুয়েন্টে, হুয়েলভা রাজধানীর একটি আইনে যেখানে তিনি ইঙ্গিত দিয়েছেন যে এই মূল কাজের জন্য দরপত্র এই মার্চ শেষ হওয়ার আগেই করা হবে।
এইভাবে, অবকাঠামোর জন্য 1.6 বিলিয়ন ইউরো ব্যয় হবে যা 95 কিলোমিটার রাস্তা তৈরি করতে ব্যবহৃত হবে যা আন্দালুসীয় উভয় শহরকে পৃথক করে।
প্রকল্পটি মন্ত্রী জানিয়েছেন, “আর ফিরে যাচ্ছেন না।” এটি একটি প্রকল্পের এক ধাপ এগিয়ে যা কয়েক মাস ধরে বিবৃতিগুলির একটি আগমন এবং আগমন ঘটেছে, যার ফলে এটি বাস্তবায়িত হতে পারে না বলে মনে করে।
তবে মন্ত্রীর প্রতিশ্রুতি দৃ firm ় বলে মনে হচ্ছে। প্রকৃতপক্ষে, তিনি বিশদ করেছেন যে সেভিল এবং হুয়েলভার মধ্যে উচ্চ -স্পিড রেল সংযোগের একটি ইউরোপীয় রাস্তার প্রস্থ থাকবে এবং এটি প্রতি ঘন্টা 350 কিলোমিটার অবধি প্রচারিত হবে।
সুতরাং, উভয় শহরের মধ্যে এই সফরটি কেবল সেই 25 মিনিট স্থায়ী হবে যা পেন্টে 30 টি ভায়াডাক্ট এবং “প্রায় দুই কিলোমিটার” টানেল দ্বারা নির্দেশিত হয়েছে।
“একটি ধাক্কা”
প্রকল্পটি, মন্ত্রী বলেছিলেন, হুয়েলভাকে “একবিংশ শতাব্দীর রেলপথ” দেবেন, যা “একটি দেবে এই অঞ্চলে প্রচণ্ড ধাক্কা“
সেভিল এবং হুয়েলভা মধ্যে এভিই প্রকল্প
সেভিল
“এই ঘোষণাটি কোনও সন্দেহ ছাড়াই, বহু বছর ধরে অপেক্ষা করা অবকাঠামোর প্রস্থান পিস্তলকে চিহ্নিত করে, তারা প্রাপ্য। হুয়েলভার জন্য, সেভিল থেকে 25 মিনিট দূরে থাকুন উন্নয়নের সুযোগ, অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপ, পর্যটন দৃষ্টিকোণ থেকে। ভাল এটি একটি বাস্তবতা হতে চলেছে। আমি বিশ্বাস করি যে এটি, সত্যই, আর ফিরে যাচ্ছে না, “তিনি যোগ করেছেন।
তার বক্তৃতার সময়, পেন্টে দুঃখ প্রকাশ করেছেন যে “হুয়েলভা বহু বছর ধরে বিনিয়োগের অভাবের অভাব রয়েছে” “একটি historic তিহাসিক সাধারণভাবে ঘাটতি এবং বিশেষত রেলওয়ে বিষয়গুলিতে। “
“সবচেয়ে খারাপ চুক্তি”
এছাড়াও, মন্ত্রী উল্লেখ করেছেন যে “স্পেনের সমস্ত প্রদেশ বলেছে যে এটি সবচেয়ে খারাপ চুক্তি তবে হুয়েলভা, যদি এটি সবচেয়ে খারাপ চুক্তি না হয়, এটি সবচেয়ে খারাপগুলির মধ্যে একটি “, যদিও আমরা দৃ stild ়ভাবে বলেছি যে” আমরা এটি হ্রাস করার জন্য কাজ করছি এবং আমি মনে করি আমরা এটি পাচ্ছি। “
তিনি আরও জোর দিয়েছিলেন যে এই বছর, হুয়েলভা প্রদেশের বিনিয়োগের রেকর্ডটি “কাটিয়ে উঠেছে” “পরাজিত” হয়েছেশত মিলিয়ন বিনিয়োগ কার্যকর করা হয়েছেকংক্রিটের মধ্যে 108 মিলিয়ন “,” 2024 সালের জন্য সমাপনী অনুমানের পরিকল্পনা করা হয়েছে “সহ।
“এটি প্রদেশে এই মন্ত্রকের সম্পদের সত্য রেকর্ড। এর অর্থ বিনিয়োগ করা হয়েছিল দ্বিগুণ 2018 এর আগের বছরগুলিতে এবং অনুরূপ বিনিয়োগের পরিসংখ্যান খুঁজে পেতে আমাদের 20 বছরেরও বেশি সময় ফিরে যেতে হবে। “
মন্ত্রীর দ্বারা উল্লিখিত হিসাবে, “এই লাইনটি নির্মাণ রেল পরিষেবাগুলির মান উন্নত করবে, যা বেসরকারী যানবাহন থেকে রেলপথে ভ্রমণকারীদের স্থানান্তর প্রচার করবে, আরও টেকসই এবং নিরাপদ গতিশীলতা বাড়াতে এবং দূষণ ও ভিড় হ্রাস করতে অবদান রাখবে “
রেল সংযোগ
সুতরাং, “হুয়েলভার পরিষেবা এবং রেল সংযোগের উন্নতির জন্য” উদ্দেশ্যটির মধ্যে মন্ত্রণালয়টি পরিচালনা করছে “প্রচলিত নেটওয়ার্ক উন্নত করার জন্য ক্রিয়া “।
পুয়েন্টে বিশদ রয়েছে যে, 2018 সাল থেকে “120 মিলিয়ন ইউরো হুয়েলভা-জাফরা লাইনকে আধুনিকীকরণের জন্য বিনিয়োগ করা হয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, টেলিফোন ব্লক এবং আর এর দমনঅবিচ্ছেদ্য অবকাঠামো এবং ক্রোধের মাধ্যমে (বালাস্তো, লেন, দুষ্টু, নিকাশী নেটওয়ার্ক) মোট পাঁচটি বিভাগে 90.5 কিলোমিটার দীর্ঘ। এই বছরের 240 মিলিয়ন ইউরো মোট বাজেট রয়েছে এমন কাজগুলি এই বছর শেষ হবে। “
এছাড়াও, “আমরা হুয়েলভা-সেভিলা লাইনের রাস্তা, বাঁধ এবং নিকাশী নেটওয়ার্কের উন্নতিতে কাজ করছি এবং অগ্রগতি হয়েছে একটি রেলওয়ে মহাসড়কের শুরু -আপ হুয়েলভা এবং মাদ্রিদের বন্দরের মধ্যে, জারাগোজায় এর সম্প্রসারণের কথা চিন্তা করে। “
কেবলমাত্র ২০২৪ সালে মন্ত্রণালয় হুয়েলভায় রেলপথকে শক্তিশালী করতে million০ মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগ করেছে, গত 24 বছরের পুরানো। সুতরাং, এক বছরে এটি ২০১১ থেকে ২০১ 2017 সালের মধ্যে প্রায় একই রকম কার্যকর করা হয়েছে এবং 2000, 2013 বা 2014 এর মতো কিছু অনুশীলনের তুলনায় 70 গুণ বেশি, যেখানে সম্পাদিত এক মিলিয়ন ইউরো বিনিয়োগের পৌঁছানো হয়নি, তারা তাদের কাছে পৌঁছানো হয়নি, তারা পেন্টে পরিচালিত মিনস্টারিও থেকে নির্দেশ করুন।
“অবকাঠামোগত ঘাটতি”
“আমরা historical তিহাসিক অবকাঠামোগত ঘাটতিটি বিপরীত করার জন্য কাজ করছি যা এটি টেনে নিয়ে যায় প্রদেশ এবং আমরা এটি পাচ্ছি“, মন্ত্রী বলেছিলেন যে” পরবর্তী কয়েক বছরে ব্যয় করা ব্যয় “এবং” প্রদেশে বিডিং ছন্দকে নকল করা “, যেহেতু 37 76 মিলিয়ন ইউরো ফ্রন্টে পৌঁছানো পর্যন্ত 37 মিলিয়ন ইউরো ফ্রন্টে পৌঁছানো পর্যন্ত বিনিয়োগের পথ অব্যাহত থাকবে তা নিশ্চিত করার আগে মন্ত্রী বলেছিলেন পূর্ববর্তী সরকারের ইউরো।
“আমরা পূর্বাভাসের বিষয়ে কথা বলি না লংপ্লেসিস্ট না কাগজে প্রতিশ্রুতি দেয় না। আমাদের একটি সম্ভাব্য এবং বাস্তব বিনিয়োগের এজেন্ডা রয়েছে, তাই বাস্তব যে আমরা ইতিমধ্যে এটি সম্পাদন করছি, “এসকার পুয়েন্ট ব্যাখ্যা করেছিলেন।
