সানচেজ সরকার এন -৩৩২-এ হাইওয়ের পক্ষাঘাত সম্পর্কে অভিযোগের দ্বন্দ্বের সাথে প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে

তিনি পেড্রো সানচেজ সরকার প্রতিক্রিয়া সিনেটে পিপি অভিযোগ এবং এর রূপান্তরকরণের পক্ষাঘাত হাইওয়েতে এন -432 দ্বন্দ্ব সহ। হ্যাঁ আন্ডালুসিয়ায় সরকারী প্রতিনিধি, পেড্রো ফার্নান্দেজএই বৃহস্পতিবার গ্রানাডায় এই বৃহস্পতিবার “সুস্পষ্ট এবং দৃশ্যমান বিনিয়োগ যে কেন্দ্রীয় নির্বাহী” এন -৩৩২-এর ভবিষ্যতে গ্রানাডা-কেরডোবা-বডাজোজ হাইওয়ে, আনা ল্যাপেজে এর উপ-ধ্বংসাবশেষের জন্য কয়েক ঘন্টা পরে প্রকাশ করেছেন, তার জন্য রক্ষা করেছেন ” একটি নোটে যে “পর্যাপ্ত অর্থায়ন করা প্রয়োজন, তাই বাজেট অনুমোদিত হওয়া প্রয়োজন।”

2023 অ্যাকাউন্টগুলি আজও বাড়ানো হয়েছে পুরো স্পেন জুড়ে, 2024 এর পরে যেখানে তারা এগিয়ে যায় নি এবং আমাদের 2025 -এর যা ছিল সেখানে সানচেজ এবং এর বিনিয়োগের অংশীদারদের মধ্যে কোনও চুক্তি নেই। ফার্নান্দেজ বৃহস্পতিবার বলেছেন, “পুরো প্রক্রিয়াটি সক্রিয় হওয়ার সময় সরকারের কাছে পেড্রো সানচেজের আগমন ঘটেছিল, যা এখনও অব্যাহত রয়েছে,” অবশেষে এই গ্রান ভিয়া ডি যোগাযোগের অ্যাক্সেস পেতে, এ -81, “ফার্নান্দেজ বৃহস্পতিবার বলেছিলেন।

তবুও, ল্যাপেজ ইঙ্গিত দিয়েছেন যে এই প্রকল্পের জন্য “ঘোষিত অগ্রগতি” “একটি খালি প্রতিশ্রুতি নয় বরং স্পেন সরকার বাস্তবায়ন করছে এমন আঞ্চলিক সংহতি কৌশলটির মূল অংশ।” মনে রাখবেন ইউরোপীয় ইউনিয়ন তিনি তার রোড নেটওয়ার্ক থেকে এই ভবিষ্যতের হাইওয়ে (এ -81) নিয়েছেন, যা তার অর্থায়নের অবদানকে জটিল করে তোলে।

“সরকার এই অবকাঠামোকে ২০১২ সাল থেকে পক্ষাঘাতগ্রস্থ একটি প্রকল্প গ্রহণ করার বাস্তবতা হওয়ার জন্য প্রয়োজনীয় প্ররোচনা দিয়েছে এবং ২০১৪ সাল থেকে পরিবেশগত পদ্ধতির মেয়াদ শেষ হয়ে গেছে, যা এই কাজের মৃত্যুদণ্ড কার্যকর করতে ব্যাপকভাবে বিলম্ব করেছিল,” সরকারের সাবডেলগেট ব্যাখ্যা করেছিলেন।

আনা ল্যাপেজ কর্ডোবা প্রদেশকে স্পর্শ করে এমন প্রকল্পগুলির পরিস্থিতি পর্যালোচনা করেছেন এবং এটি তিনটি: বাডাজোজ-এস্পিল, এস্পিয়েল-কেরডোবা এবং কর্ডোবা-পিনো পেন্টে (গ্রানাডা)। Future ভবিষ্যতের এ -81 হাইওয়ের প্রথম বিভাগটি পরিবেশগত প্রক্রিয়াকরণ পর্যায়ে রয়েছে [sin respuesta a las alegaciones presentadas al anteproyecto]দ্বিতীয় বিভাগে সম্ভাব্য উন্নতির জন্য অনুমোদিত খসড়া অধ্যয়নের একটি আদেশ রয়েছে এবং তৃতীয় বিভাগটি উন্নতির বিকল্পগুলি বিবেচনা করার জন্য বিশ্লেষণের বিষয় হবে, “তিনি বলেছিলেন।

সাব -ডেলিগেট জোর দিয়েছিল যে «সরকার কাজ করছে পদ্ধতি রিটার্নতবে আমাদের অবশ্যই বুঝতে হবে যে এই জাতীয় আকারের অবকাঠামোগত পরিচালনার জন্য আইনী এবং পরিবেশগত পদ্ধতির সাথে কঠোরতা এবং সম্মতি প্রয়োজন। এটি গুণমান ব্যয়ে প্রক্রিয়াটি তাড়াহুড়ো করার বিষয়ে নয়, তবে কাজের বাস্তবায়ন নিরাপদ, পরিবেশের প্রতি শ্রদ্ধাশীল এবং দীর্ঘমেয়াদে টেকসই »নিশ্চিত করার জন্য» ডিESDE 2018 থেকে 2025 কোনও কাজের প্রকল্প প্রক্রিয়া করা হয়নি।