“সমস্ত বিবর্তন ইতিবাচক নয় …”
তারা কিছু হয়েছে ‘প্রাক -সিজন ‘পরীক্ষা কিছু অনিশ্চিত ডুকাটি। 2025 মোটরসাইকেলটি তার পূর্বসূরীর উন্নতি হিসাবে উপস্থাপিত হয়েছিল তবে এটি এমন কিছু উন্নত করা খুব কঠিন ব্যবহারিকভাবে নিখুঁত। ডুকাটি 2024 এর প্রায় সমস্ত কিছুই ছিল এবং কিছু পাইলট পছন্দ করেন এলেক্স মার্কেজ তারা ইতিমধ্যে গত মৌসুমে মোটরসাইকেলের সম্ভাবনাটি নির্দেশ করেছিল।
তবে, প্রথম প্রমাণ ডুকাটি 25 তারা পুরোপুরি সন্তোষজনক হয়নি এবং এটি তাদের মধ্যে ব্র্যান্ডের পাইলটদের কারণ করেছে মার্ক মার্কেজতারা 24 ‘উন্নত’ ডুকাটিকে চালিত করা শুরু করেছে। গিগি ডাল’গিনা তিনি এই পরিবর্তনগুলির কারণ ‘মোটরসপোর্ট’ দ্বারা সংগৃহীত বিবৃতিতে ব্যাখ্যা করেছিলেন।
“আমরা যে লক্ষ্যটি নির্ধারণ করেছি, পাশাপাশি দর্শনের পাশাপাশি প্রয়োগের জন্য স্পষ্ট ছিল এবং আমাদের পাইলটদের সাথে ভাগ করা হয়েছিল: কেবল এটিই ছিল অবশ্যই ভাল [que] 2024 মোটরসাইকেলের সংস্করণে এটি প্রথম দৌড় থেকে অবিলম্বে প্রয়োগ করা উচিত। বাকিগুলি দিয়ে মূল্যায়ন করা হবে শান্ত, উন্নতি হবে এবং মরসুমে প্রয়োগ হবেযা আগের চেয়ে দীর্ঘ হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়, “ইতালীয় পরিচালক বলেছেন।
ডাল’গনাও বুঝতে চান যে এত ভাল মোটরসাইকেলের উন্নতি প্রতিষ্ঠা করা কঠিন: “এটি ব্যাখ্যা করা সহজ ধারণা নয়, তবে সমস্ত বিবর্তনের কেবল ইতিবাচক দিক নেই। প্রকৃতপক্ষে, সর্বাধিক সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই বোঝায় এবং ট্র্যাক বা উদ্দেশ্যমূলক অবস্থার উপর নির্ভর করে অন্যের উপর কেউ বিজয়ী হতে পারে। “
গিগি ব্যাখ্যা করেছেন যে 2025 ইঞ্জিন কেন 2024 এ পরিবর্তিত হয়েছে: “ইঞ্জিন হিসাবে, এটি ইতিমধ্যে মন্টমেলিতে পরিষ্কার ছিল যে, যদিও এটি সুবিধার ক্ষেত্রে সুবিধাজনক ছিল এবং পাইলটিংয়ের স্বাচ্ছন্দ্য, আরও জটিল মোটর ব্রেক পরিচালনা প্রকাশ করেছে। অতএব, আমরা ইতিমধ্যে প্রস্তুত ছিল, কিছু অংশ, 2024 সংস্করণ নিশ্চিত করতেএবং সবকিছু সেই পছন্দের জন্য প্রস্তুত ছিল “
