পেশাদার ড্রাইভারদের কাছে দশজনের মধ্যে ছয়টি হ’ল ড্রাইভিং এবং বিশ্রামের সময় ব্যর্থ হওয়া
এর শেষ নজরদারি প্রচার সাধারণ ট্র্যাফিক অধিদপ্তর (ডিজিটি) দেখিয়েছে যে ড্রাইভিং এবং বিশ্রামের সময় লঙ্ঘন এটি এখনও পেশাদার ড্রাইভারদের মধ্যে সবচেয়ে সাধারণ লঙ্ঘন। 17 থেকে 23 ফেব্রুয়ারির মধ্যে নিয়ন্ত্রণের সপ্তাহের সময় নিষেধাজ্ঞার 62.5% আরোপিত এই ত্রুটি সম্পর্কিত ছিল।
100 ড্রাইভার অ্যালকোহল এবং ড্রাগের জন্য ইতিবাচক পরীক্ষা করেছে
মোট, সিভিল গার্ড ট্র্যাফিক গ্রুপের এজেন্ট তারা 28,334 যানবাহন তদারকি করেছে অপারেশনের কাঠামোর মধ্যে পণ্য এবং লোকদের পরিবহনের জন্য নির্ধারিত ট্রাক ও বাসরোডপোল অ্যাসোসিয়েশন দ্বারা সমন্বিত একটি ইউরোপীয় উদ্যোগ। ফলস্বরূপ, 6,490 ড্রাইভার ছিল নিন্দিত বিভিন্ন লঙ্ঘনের জন্য, এবং তাদের 100 টি তারা দিয়েছে ইতিবাচক নিয়ন্ত্রণে অ্যালকোহল এবং ড্রাগ।
প্রতিবেদনটি জোর দেয় 3,633 ড্রাইভার ছিল অনুমোদিত দ্বারা সর্বাধিক ড্রাইভিংয়ের সময়কে সম্মান করবেন না। এর মধ্যে, 3,430 তারা প্রচারিত ট্রাক এবং 203 মধ্যে বাস। তা ছাড়া, 427 তারা পেয়েছে জরিমানা ব্যবহার অনিয়ম দ্বারা টাকোগ্রাফড্রাইভিং এবং বিশ্রামের সময়কাল নিবন্ধনের জন্য দায়ী ডিভাইস।
প্রচারের উদ্দেশ্য
এই সময়গুলি নিয়ন্ত্রণ করে এমন বিধিগুলি চাকাতে ক্লান্তি এড়িয়ে চলুনরাস্তা দুর্ঘটনার একটি মূল ঝুঁকির কারণ। “ড্রাইভিং এবং বিশ্রামের সময়গুলি কোনও স্বেচ্ছাসেবী ব্যবস্থা নয়, এটি ক্লান্তি রোধ করতে এবং ড্রাইভার এবং অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সুরক্ষা উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা একটি মানক,” ট্র্যাফিকের সাধারণ পরিচালক পেরে নাভারো বলেছেন।
বাধ্যতামূলক বিরতি লঙ্ঘনের পাশাপাশি, প্রচারটি প্রকাশিত হয়েছিল অন্যান্য ঘন ঘন অনিয়ম। এক হাজারেরও বেশি ড্রাইভারকে সমস্যার জন্য নিন্দা করা হয়েছিল যানবাহন ডকুমেন্টেশনড্রাইভার বা অপারেটিং সংস্থা। প্রযুক্তিগত পরিদর্শন সম্পর্কিত 726 লঙ্ঘন এবং 691 লোড বা অতিরিক্ত ওজন সুরক্ষার ব্যর্থতার কারণে সনাক্ত করা হয়েছিল।
আরেকটি উদ্বেগজনক ঘটনা হ’ল উপস্থিতি অ্যালকোহল এবং ড্রাগ কিছু পেশাদার ড্রাইভার মধ্যে। নিয়ন্ত্রণগুলিতে, 21 টি ট্রাক ড্রাইভার এবং 2 টি বাস ড্রাইভার অ্যালকোহলে ইতিবাচক ছিল, যখন 72 টি ট্রাক ড্রাইভার এবং 5 টি বাস ড্রাইভার তাদের দেহে ড্রাগগুলি দিয়ে সনাক্ত করা হয়েছিল।
নজরদারি সপ্তাহের সময়, 100 যানবাহন কারণে স্থির ছিল ঘাটতি গুরুতর যে তাদের প্রতিরোধ নিরাপদ সঞ্চালন। এর মধ্যে 95 টি ট্রাক এবং 5 টি বাস ছিল। কারণগুলি যান্ত্রিক সমস্যা থেকে রাস্তা সুরক্ষা বিধিমালায় লঙ্ঘন করতে গিয়েছিল।
ডিজিটি রাস্তা সুরক্ষার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য এই মানগুলির সাথে সম্মতি জোরদার করার প্রয়োজনীয়তার উপর জোর দেয়। লঙ্ঘনের উচ্চ হার বিবেক প্রচার এবং পর্যায়ক্রমিক নিয়ন্ত্রণগুলির সাথে অব্যাহত রাখার গুরুত্বকে হাইলাইট করে যা পেশাদার পরিবহন খাতে ক্লান্তি এবং খারাপ অনুশীলনের সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকি হ্রাস করতে দেয়।
