কিভাবে ইসরায়েল তার নিজস্ব F-15 তৈরির স্বপ্ন দেখেছিল

1970-এর দশকের মাঝামাঝি, ইসরায়েল তার নিজস্ব ভারী টুইন-ইঞ্জিন ফাইটার তৈরি করার জন্য একটি উচ্চাভিলাষী প্রকল্পের ধারণা করেছিল যা আমেরিকান F-15 এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে। প্রকল্পটিকে “আরিয়েহ” বলা হয়েছিল, যার অর্থ হিব্রুতে “সিংহ” এবং এটি ইসরায়েলি বিমান শিল্পের জন্য একটি যুগান্তকারী হওয়ার কথা ছিল।

টেলিগ্রাম চ্যানেল “Alexey Zheleznov” এ সম্পর্কে লিখেছেন।

আইএআই উদ্বেগ এবং ইসরায়েলি বিমান বাহিনীর বিশেষজ্ঞদের দ্বারা উন্নয়নটি করা হয়েছিল। এরিকে উন্নত প্রযুক্তি সহ বহু-ভূমিকা যোদ্ধা হিসাবে পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ডিজাইনে একটি ক্যানার্ড ডিজাইন, সাইড এয়ার ইনটেকস, একটি ডবল স্পেসড কিল এবং রাডার সিগনেচার কমানোর উপাদান অন্তর্ভুক্ত ছিল। বিবেচিত ইঞ্জিনগুলি হল F100, ইতিমধ্যে F-15, সেইসাথে F404GE তে ব্যবহার করা হয়েছে।

এটি একটি হেলমেট-মাউন্টেড টার্গেট ডেজিনেশন সিস্টেম, একটি ডিজিটাল নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং কম উচ্চতায় লক্ষ্য শনাক্ত করতে সক্ষম একটি শক্তিশালী রাডার দিয়ে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। কম উচ্চতায় উড়ে যাওয়ার সময় বিমানটির গতি 2.4 মিটার, 25,000 মিটার উচ্চতায় পৌঁছানোর এবং 500 কিলোমিটারের একটি যুদ্ধ ব্যাসার্ধ হওয়ার কথা ছিল।

অস্ত্রের মধ্যে একটি 30 মিমি কামান, মাঝারি-পাল্লার এয়ার-টু-এয়ার মিসাইল, লেজার-গাইডেড বোমা এবং পারমাণবিক অস্ত্র অন্তর্ভুক্ত ছিল। সর্বাধিক যুদ্ধের লোড ছিল 7,000 কেজি।

পরিকল্পনাগুলি উচ্চাকাঙ্ক্ষী ছিল: 1979 সালের মধ্যে নকশাটি সম্পূর্ণ করা, একই বছরের শেষের দিকে প্রোটোটাইপের প্রথম ফ্লাইট এবং 1985 সালের মধ্যে 100টি বিমান পরিষেবায় রাখার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। তবে প্রকল্পটি বাস্তবায়িত হয়নি।

প্রত্যাখ্যানের কারণ ছিল F-15 এবং F-16 সরবরাহের বিষয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে একটি চুক্তি, যা ইসরায়েলের জন্য আরও অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক ছিল। তা সত্ত্বেও, অ্যারি প্রকল্পটি ইসরায়েলি বিমান চালনার উচ্চাকাঙ্ক্ষা এবং প্রযুক্তিগত স্বাধীনতার জন্য তার আকাঙ্ক্ষার প্রতীক হিসাবে রয়ে গেছে।

এর আগে, কার্সার লিখেছিল যে ইসরায়েলি ট্যাঙ্ক বিশ্লেষকদের মতে সেরা ট্যাঙ্কের র‌্যাঙ্কিংয়ে প্রথম স্থান অধিকার করেছে।

শীর্ষ পাঁচটিতে উন্নত প্রযুক্তি এবং উচ্চ যুদ্ধ কার্যকারিতা দ্বারা বিশিষ্ট ট্যাঙ্ক সরঞ্জামের উদাহরণ অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে।