
স্পেনের মহাসড়কে টোল না দেওয়ার সম্পূর্ণ আইনী কৌশল
পে টোলস এটি একটি বিরক্তি। কেউ কোনও বাধা থামতে উপভোগ করে না, মানিব্যাগটি বের করে এবং মেশিনে কীভাবে পরিমাণ উপস্থিত হয় তা দেখে। তবে সত্য যে তারা বিদ্যমান এই অর্থ প্রদানগুলি এড়ানোর সম্পূর্ণ আইনী উপায় কিছু কিছু স্পেন থেকে হাইওয়েএবং তাদের সুবিধা নেওয়া বছরের শেষে গুরুত্বপূর্ণ সঞ্চয় হতে পারে।
সরকার হাইওয়েগুলিতে ব্যবহারের জন্য অর্থ প্রদানের সম্ভাবনা নিয়ে বিতর্ক নিষ্পত্তি হয়েছে। এবংl পরিবহন ও টেকসই গতিশীলতা মন্ত্রক তিনি নিশ্চিত করেছেন যে স্প্যানিশ রাস্তায় নতুন টোল আরোপ করা হবে না বা বর্তমান হারগুলি সংশোধন করা হবে না। তবুও, স্পেনে এখনও আছে 12 উচ্চ ক্ষমতা। তবে, সমস্ত অর্থ প্রদান একই কাজ করে না। কেউ কেউ এমন ব্যতিক্রম প্রস্তাব দেয় যা কয়েকজন জানে: 00:00 এবং 06:00 এর মধ্যেনির্দিষ্ট বিভাগগুলি ব্যয় ছাড়াই উত্তরণকে অনুমতি দেয়। কারণটি সহজ: এই ঘন্টাগুলিতে ট্র্যাফিক কম এবং এই অর্থ প্রদানের রাস্তাগুলির চাহিদা যথেষ্ট হ্রাস পেয়েছে।
এই পরিমাপটি প্রয়োগ করে এমন মহাসড়কগুলি হ’ল:
- এপি -7: কার্টেজেনা – ভেরা এবং সার্কুনভালাসিয়েন ডি অ্যালিক্যান্টে।
- এপি -36: Ocaña – লা রোদা।
- এপি -41: মাদ্রিদ – টলেডো।
- এম -12: বড়জাস বিমানবন্দরে অ্যাক্সেস।
- মাদ্রিদের রেডিয়ালস: আর -2 (মাদ্রিদ-গুয়াদালাজারা), আর -3 (মাদ্রিদ-আরঙ্গান্ডা), আর -4 (মাদ্রিদ-ওকিয়া) এবং আর -5 (মাদ্রিদ-নেভালকার্নেরো)।
অর্থাৎ, যারা ভোরের দিকে প্রচারিত হয় তাদের কোনও ইউরোর জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে না। অবশ্যই, প্রতিষ্ঠিত সময়সূচীর পরে তারা আবার অর্থ প্রদান করছে।
তবে রোড নাইট কেবল সঞ্চয় বিষয় নয়। রাতে ড্রাইভিং এর অদ্ভুততা রয়েছে এবং আপনাকে নিতে হবে সতর্কতা। দৃশ্যমানতা কম, ক্লান্তি যে কোনও সময় উপস্থিত হতে পারে এবং ট্র্যাফিকের অভাব সর্বদা নিরাপদ যাত্রার সমার্থক নয়। যানবাহন লাইটের স্থিতি পর্যালোচনা করা, গতিটি রাস্তার অবস্থার সাথে সামঞ্জস্য করতে এবং সম্ভাব্য ক্লান্তি সম্পর্কে সতর্ক হওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। একটি তাজা তাপমাত্রা সহ কেবিনটি রাখুন এবং যদি সোমনোলেন্সের লক্ষণগুলি উপস্থিত হয়, যেমন চোখে জ্বলজ্বল বা জ্বালা, এমন অনুশীলনগুলি যা কোনও পার্থক্য করতে পারে।
হাইওয়েগুলি যেগুলি বিনামূল্যে এবং যেগুলি এখনও অর্থ প্রদান করছে
রাতের টোল এড়াতে এই কৌশলটি ছাড়িয়ে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বেশ কয়েকটি পেমেন্ট হাইওয়ে হয়ে গেছে বিনামূল্যে তাদের ছাড় শেষ পরে।
- 2018: এপি -1 (বার্গোস-আর্মিয়েন)।
- 2020: এপি -4 (সেভিল-ক্যাডিজ) এবং এপি -7 (তারাগানা-অ্যালিক্যান্ট)।
- 2021: এপি -2 (জারাগোজা-এল ভেন্ড্রেল) এবং এপি -7 দুটি বিভাগে (তারাগোনা-লা জুনকেরা এবং মন্টমেলি-এল পাপিওল)।
তবে, তবে অন্যান্য মহাসড়কগুলি অর্থ প্রদান চালিয়ে যাবে বছরের জন্য। 2025 সালে, স্পেনের প্রধান টোল রাস্তাগুলির মধ্যে রয়েছে:
- উত্তর এবং কেন্দ্র: এপি -66 (ক্যাম্পোম্যানেস-লেন), এপি -6 (ভিলালবা-ভিলাকাসটান-অ্যাডানারো) এবং এপি -61১ (সেগোভিয়ার সাথে সংযোগ)।
- লেভান্তে এবং দক্ষিণ: এপি -46 (অল্টো ডি লাস পেদ্রিজাস-মালাগা), এপি -7 (অ্যালিক্যান্ট-কার্টেজেনা এবং মালাগা-এস্টেপোনা)।
- উত্তর পশ্চিম: এপি -51 (আভিলা সংযোগ), এপি -53 (সান্তিয়াগো ডি কম্পোস্টেলা-আল্টো ডি সান্টো ডোমিংগো) এবং এপি -71 (লেন-এস্টোরগা)।
- উত্তর -পূর্ব: এপি -9 (ফেরোল-পোর্টুগিজ সীমানা)।
স্বল্প মেয়াদে একমাত্র বিভাগ যা নিখরচায় হয়ে উঠবে এপি -68আপনার সাথে স্পেন এবং ইউরোপের অন্যতম ব্যয়বহুল মহাসড়কবিলবাও এবং জারাগোজার মধ্যে যাত্রায় 38.60 ইউরো এর দাম। এই রুটের উদারকরণটি আগামী বছরের নভেম্বরের জন্য নির্ধারিত হয়েছে, তবে বাকী অর্থ প্রদানের রাস্তাগুলি চার থেকে 25 বছরের মধ্যে টোল মুক্ত হতে সময় নেবে।
স্পেনের পেমেন্ট রোড নেটওয়ার্ক ক্রমাগত বিকশিত হচ্ছে। কিছু রুট উদীয়মান হলেও, অন্যরা সংগ্রহটি রাখে এবং এমনকি মহাসড়কে টোল বাস্তবায়নের সম্ভাবনা অধ্যয়ন করে। এই মুহুর্তটি না আসা পর্যন্ত, যারা সংরক্ষণ করতে চান তারা রাতের ব্যতিক্রমগুলির সুবিধা নিতে পারেন বা ইতিমধ্যে প্রকাশিত বিভাগগুলির মাধ্যমে তাদের ভ্রমণের পরিকল্পনা করতে পারেন।