পরিবহণের সুরক্ষা আইনটি সুনির্দিষ্টভাবে গৃহীত হয়েছে

সংসদ ১৮ ই মার্চ মঙ্গলবার, পরিবহণে সুরক্ষা জোরদার করার লক্ষ্যে একটি পাঠ্য, যা পেশাদারদের দ্বারা অত্যন্ত প্রত্যাশিত একটি পাঠ্যকে সুনির্দিষ্টভাবে গ্রহণ করেছিল, তবে এর মধ্যে এসএনসিএফ এবং আরএটিপি সুরক্ষা বাহিনীর অগ্রাধিকারকে শক্তিশালী করার মতো বামদের দ্বারা নির্দিষ্ট কিছু ব্যবস্থা সমালোচনা করা হয়।

সোমবার সিনেটের অনুমোদন পাওয়ার পরেপাঠ্য ছিল জাতীয় পরিষদে সর্বশেষ ভোট দ্বারা গৃহীত, 303 ভোটে 135সরকারী জোটের সহায়তায়, আরএন-সিওটিস্ট জোট এবং লিওট গ্রুপের স্বতন্ত্র ব্যক্তিদের একটি ভাল অংশ।

বিশেষভাবে পাঠ্য প্রিগ্রেটিভগুলি প্রশস্ত করে পরিবহন সুরক্ষা বাহিনী (এসএনসিএফের জন্য রেল সুরক্ষা সুরক্ষা; আরএটিপি -র জন্য জিপিএসআর), যা প্রিফেক্টগুলির চুক্তির প্রয়োজন ছাড়াই, স্টেশনগুলির চারপাশে হস্তক্ষেপ করতে বা এমনকি সম্ভাব্য বিপজ্জনক হিসাবে বিবেচিত বস্তুগুলিতে প্রবেশ করতে পারে না। “সুরক্ষা এজেন্টদের অধিকার দেওয়ার সময় এসেছে, কারণ তাদের প্রয়োজনীয় উপায় না দিয়ে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহারকারীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে তাদের জিজ্ঞাসা করা সম্ভব নয়”ডেপুটি লেস রেপাবলেনস আইয়ান বাউকার্ডকে স্বাগত জানিয়েছেন।

বিপরীতে, বামপন্থীরা সার্বভৌম মিশনে পরিবর্তনের নিন্দা করে। “সুরক্ষা কর্মকর্তাদের এবং পুলিশদের দক্ষতার মধ্যে সীমানা বিপজ্জনকভাবে বিবর্ণ”কমিউনিস্ট ডেপুটি স্টাফেন লিটলকে অবহেলা করেছেন।

ইতিমধ্যে 2024 সালের ফেব্রুয়ারিতে সিনেটে গৃহীত

পাঠ্যটিতে কন্ট্রোলারদের দ্বারা একটি প্রদর্শিত ক্যামেরা পরা টেকসইও রয়েছে। পেশা দ্বারা প্রশংসিত এই সিস্টেমের একটি পরীক্ষা 1 শেষ হয়েছে^এর অক্টোবর। বিলটি খোলে, তদ্ব্যতীত, বাস এবং বাস চালকদের জন্য অনুরূপ পরীক্ষা।

ইনসৌমিস ফ্রান্স (এলএফআই), সমাজতান্ত্রিক, কমিউনিস্ট এবং বাস্তুবিদরা খুব বেশি ভোট দিয়েছেন। কেবলমাত্র প্রাক্তন রাষ্ট্রপতি ফ্রান্সোইস ওল্যান্ডে এবং প্রাক্তন ম্যাক্রোনিস্ট মন্ত্রী অরিলিয়েন রুশো পিএস গ্রুপ থেকে বিরত ছিলেন।

“আমি এখন এই পাঠ্যের একটি দ্রুত বাস্তবায়ন কামনা করছি”পরিবহনমন্ত্রী ফিলিপ তাবারোট বলেছেন, সোশ্যাল নেটওয়ার্কে এক্সএম টাবারোটের সিনেটর থাকাকালীন বিলের উত্সেও থাকার পার্থক্য ছিল। ২০২৪ সালের ফেব্রুয়ারিতে এটি প্রথমবারের মতো সিনেটে গৃহীত হয়েছিল। তার আইনসভা যাত্রা জুনে এই বিলোপের মাধ্যমে বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল, তারপরে ডিসেম্বর মাসে মিশেল বার্নিয়ার সরকারের সেন্সরশিপ।

পাঠ্যটিতে ভুলে যাওয়া লাগেজের জন্য জরিমানার গ্রেডেশন এবং কোনও বিচারকের পক্ষে ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্কগুলিতে হাজির হওয়া নিষেধাজ্ঞার উচ্চারণ করার সম্ভাবনাও রয়েছে, যা ফুটবল স্টেডিয়ামগুলির জন্য বিদ্যমান। প্রযোজ্য হওয়া কঠিন একটি ব্যবস্থা, বিশেষত আইলে -ডি -ফ্রান্স নেটওয়ার্কে, গিলিয়াম গৌফিয়ার ভ্যালেন্টে, অ্যাসেমব্লিতে পাঠ্যের ম্যাক্রোনিস্ট ডেপুটি রেপোর্টের খুব ভর্তির জন্য।

অ্যালগরিদমিক ভিডিও নজরদারি

পাঠ্য রয়েছে “দমন করার জন্য এক ধরণের ক্ষুধা”সমাজতান্ত্রিক রজার ভিকোট অনুমান করেছেন।

সরকারের সংশোধন দ্বারা প্রবর্তিত আরেকটি বিধানকে ব্যাপকভাবে সমালোচিত করা হয়েছে: এটি ২০২27 সালের মার্চ পর্যন্ত প্রসারিত একটি অ্যালগরিদমিক ভিডিও নজরদারি ডিভাইসের পরীক্ষা (ভিএসএ) বৃহত্তর জমায়েতের সময়, বিশেষত প্যারিস 2024 অলিম্পিক গেমসের সময় পরীক্ষিত। ভিএসএর সাথে, একটি অ্যালগরিদম সন্দেহজনক আচরণ সনাক্ত করার জন্য ভিডিও নজরদারি চিত্রগুলি বিশ্লেষণ করে। এই একটি “ক্যাভালিয়ার” নির্দিষ্ট প্রতিনিধিদের মতে এই পাঠ্যের সাথে সম্পর্কিত আইনসভা এবং তাই সাংবিধানিক কাউন্সিল কর্তৃক সেন্সর হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে।

“এই পরীক্ষাটি আজ আমাদের দখল করে এমন পরিবহণের চেয়ে অনেক বিস্তৃত”মডেম ফিলিপ লাটম্বে গ্রুপের ডেপুটিটির সমালোচনা করেছেন।

অ্যাসোসিয়েশন লা কোয়াড্র্যাচার ডু নেট সরকারকে অভিযুক্ত করেছেযা এই কৌশলটি সম্পর্কে প্রয়োজনীয় দৃষ্টিভঙ্গি পেতে আরও সময় নেয় “মূল্যায়নের প্রতিশ্রুতি লঙ্ঘন” এবং অবহেলা “নৃশংস পদ্ধতি (…) বর্তমান কর্তৃত্ববাদী গতিবিদ্যা প্রকাশ করা »। “ইট পরে ইটের পরে, আপনি একটি তদারকি করা ফ্রান্স তৈরি করেন, শাস্তি, নিয়ন্ত্রিত, লক আপ”“বিদ্রোহী” উপ -এলিসা মার্টিন অনুমান করেছিলেন, যিনি অধিবেশনটি খোলার সময় এই পাঠ্যের প্রত্যাখ্যানের একটি প্রস্তাবকে রক্ষা করেছিলেন, ডেপুটিরা দ্বারা মূলত প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল।