ক্যাসিটিলা ওয়াই লেয়েনের অ্যাভের কাছ থেকে স্টপ নিতে বলার জন্য ভিগোর মেয়রের সাথে মাউইকোর কাছ থেকে স্মৃতিসৌধ ক্রোধ

বোর্ডের রাষ্ট্রপতি, আলফোনসো ফার্নান্দেজ মাউইকোতিনি গতকাল ভিগো মেয়র, সমাজতান্ত্রিকের সাথে প্রচুর রেগে গিয়েছিলেন আবেল ক্যাবলেরোতিনি রেনফের রাষ্ট্রপতি, ইলভারো ফার্নান্দেজ হেরিডিয়াকে অনুরোধের কারণে, যাতে ক্যাস্টিলা ওয়াই লেয়েনের প্যারাডাস ডেল অ্যাভে গ্যালিশিয়ান সিটির সাথে মাদ্রিদের সাথে যোগ দেয় এমন লাইনের মধ্যে দমন করা হয়। “অসহনীয়” হিসাবে, মাউইকো এই অনুরোধটি বর্ণনা করেছিলেন, যখন প্রথম ভিগো মেয়রকে প্রতিবেশী এবং বোন সম্প্রদায়ের আক্রমণ না করে তার শহরকে রক্ষা করার জন্য তাঁর কথা “সংশোধন” করার দাবি করেছিলেন। “

রেনফের প্রধানের সাথে মাদ্রিদে যে বৈঠকটি তিনি অনুষ্ঠিত হয়েছিল, তখন ক্যাবলেরো অলিভিক শহর এবং স্পেনের রাজধানীর মধ্যবর্তী যাত্রার সময়কালকে “সংক্ষিপ্ত” করার জন্য বেশ কয়েকটি প্রস্তাব করেছিলেন, তিনি বলেছিলেন যে, ফার্নান্দেজ হেরেডিয়া “খুব গ্রহণযোগ্য” হওয়ায় “ভালভাবে গ্রহণ করা হয়েছিল”। «একটি ট্যুরের বর্তমান ভ্রমণের সময়টি ক্যাসিটিলা এবং লি অঞ্চলে অতিরিক্ত সংখ্যক স্টপ দ্বারা খুব দীর্ঘায়িতএন, ইতিমধ্যে মাদ্রিদের নিকটবর্তী অঞ্চল যেখানে ট্রেনগুলির একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ কভারেজ রয়েছে যা পুরো উত্তর এবং গ্যালিসিয়ার বাকী অংশগুলি উচ্চ -স্পিড পাথগুলিতে আসে, “ক্যাবলেরো বলেছিলেন। অতএব, তিনি জোর দিয়েছিলেন যে” এই স্টপগুলির মধ্যে কিছু দমন করা যেতে পারে “এবং এর অর্থ ভিগো এবং মাদ্রিদের মধ্যে সময়কে হ্রাস করা হবে, যাতে তারা এই মাসের মধ্যে একটি নতুন সভায় অবস্থিত ছিল।

ভিগো মেয়র এর বিক্ষোভগুলি জান্তা দে ক্যাস্টিলা ওয়াই লেনের রাষ্ট্রপতি পদে এক জগকে ঠান্ডা জলের মতো পড়েছিল, এমন এক পর্যায়ে যে মউইকো তাদেরকে “স্পেনীয় ফেডারেশন অফ পৌরসভা ও প্রদেশের সভাপতি হিসাবেও” একজন মেয়রের খাঁটি অনুপযুক্ত বর্বরতা বলে অভিহিত করেছিলেন। ” এর মুখোমুখি হয়ে তিনি ঘোষণা করেছিলেন যে তিনি এই সম্প্রদায়কে রক্ষা করবেন এবং ক্যাসিটিলা ওয়াই লেনে “কোনও রেল পরিষেবা” সরবরাহ করার অনুমতি দেবেন না, তিনি আইসিএল দ্বারা সংগৃহীত বিবৃতিতে বলেছিলেন।

বোর্ডের সভাপতি রেনফের রাষ্ট্রপতির কাছ থেকে বৈঠকের বিষয়বস্তু সম্পর্কে “জরুরিভাবে” রিপোর্ট করার দাবি জানিয়েছিলেন, নাইটকে ইশারা করে যে ক্যাসিল্লা ওয়াই লেনে অ্যাভ স্টপগুলি দমন করার প্রস্তাবটি রেলওয়ে সংস্থার কাছ থেকে “ভালভাবে প্রাপ্ত” হয়েছে। “এটা আপত্তিজনক যে রেনফ বা পরিবহন মন্ত্রক উভয়ই তাত্ক্ষণিকভাবে অস্বীকার করেনি, এই প্রস্তাবটি ক্যাসিল্লা ওয়াই লেইনকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে,” ম্যুয়েকো বলেছেন, “সমস্ত ক্যাস্তিলিয়ান এবং লিওনের কণ্ঠস্বর” হিসাবে নির্মিত হয়েছিল “আদিবাসী অনুরোধ এবং আশ্চর্যজনক নীরবতার বিরুদ্ধে” যারা আবেল ক্যাবলেরোকে অভিযুক্ত করেছে এবং রেনফের জন্য দায়ী।

যাই হোক না কেন, সংস্থাটি গতকাল বলেছিল যে কোনও খবর নেই এবং ক্যাসিটিলা ওয়াই লেনে উচ্চ -স্পিড ট্রেনগুলির পরিষেবা এবং স্টপগুলি বজায় রয়েছে।

বর্তমানে, ভিগো এবং মাদ্রিদের মধ্যে যাত্রা সর্বোত্তম ক্ষেত্রে প্রায় চার ঘন্টা, যখন বেশিরভাগ বিকল্পে এই স্ট্রিপটি ছাড়িয়ে যায়। পরিবহন ও টেকসই গতিশীলতা মন্ত্রী, স্কার পুয়েন্টে প্রায় এক বছর আগে ঘোষণা করেছিলেন যে ২০২৪ সালের সেপ্টেম্বরে এই ভ্রমণটি নতুন এভ্রিল ট্রেনগুলির জন্য 3 ঘন্টা 35 মিনিট স্থায়ী হবে। যাইহোক, আজ সময়গুলি সেই স্ট্রিপের উপরে ভালভাবে অব্যাহত রয়েছে।

রেনফের ওয়েবসাইট অনুসারে, চারটি দৈনিক পরিষেবা রয়েছে যা মাদ্রিদে ভিগোর সাথে যোগ দেয়। প্রথমটি, বৃহস্পতিবার অ্যাক্সিস 3 এর জন্য, একটি আলভিয়া যা 06.15 ঘন্টা ছেড়ে যায় এবং সেগোভিয়া, মদিনা ডেল ক্যাম্পো, জামোরা এবং সানাব্রিয়ায় ক্যাস্টিলা ওয়াই লেনের মধ্যে – স্টপ সহ 4 ঘন্টা 40 মিনিট সময়কাল থাকে। ১১.৩৫ -এ একটি পাখি তিনটি -ঘন্টা এবং 57 মিনিট যাত্রা সহ চলে যায়, যা কেবল জামোরায় থামে, যখন একটি অ্যাভলো, যা চার ঘন্টা 29 মিনিট এবং অংশটি 17.08 এ সময় নেয়, আলভিয়ার মতো একই স্টপ রয়েছে। তারপরে অন্য একটি পাখি শুরু হয়, যা 4.18 ঘন্টা সময় নেয় এবং জামোরা এবং সানাব্রিয়ায় ভ্রমণকারীদের সংগ্রহ বা ছেড়ে দেয়। বিপরীত দিকে স্টপগুলি একই রকম।