নম্রতা এবং বিচক্ষণতা কখনই ডোনাল্ড ট্রাম্পের বৈশিষ্ট্য ছিল না, তবে তার নতুন উদ্যোগটি পরবর্তী দশকগুলিতে তার ব্যক্তির উল্লেখ করে বিশ্বের আকাশকে উত্সাহিত করবে। মার্কিন প্রেসিডেন্ট নতুন বোয়িং কম্ব্যাট শিকার কেনার আদেশ দিয়েছেন, যা তিনি হোয়াইট হাউসের 47 তম দখলদার বলে এই বর্ণনায় এফ -47 হিসাবে বাপ্তিস্ম নিয়েছেন।
ওভাল অফিসে এই শুক্রবার অনুষ্ঠিত একটি অনুষ্ঠানে ট্রাম্প ঘোষণা করেছেন যে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র দেশের বিমান বাহিনীর সবচেয়ে পরিশীলিত যুদ্ধ বিমানটি কী হবে তা অর্জনের জন্য ২০,০০০ মিলিয়ন ডলার ব্যয় করবে।
ট্রাম্প ওভাল অফিসে প্রেসকে বলেছিলেন, “আমরা অনেকের কাছে জিজ্ঞাসা করেছি। আমরা তাদের দাম বলতে পারি না।” তিনি আরও যোগ করেছেন, “আমাদের মিত্ররা ক্রমাগত আমাদের ডেকে আনে,” তিনি পরামর্শ দিয়েছিলেন যে বিদেশীরা একটি বিকল্প হতে পারে।
নেক্সট জেনারেশন এয়ার ডোমিন্যান্স প্রোগ্রামটি লকহিড মার্টিন দ্বারা এফ -22 র্যাপ্টরকে ড্রোনগুলির সাথে যুদ্ধে প্রবেশের জন্য নকশাকৃত একটি মানবিক বিমানের সাথে প্রতিস্থাপন করবে।
আরও ভাল এবং সস্তা
বিমানের নকশা এখনও খুব সংরক্ষিত গোপনীয়তা, তবে এটিতে সম্ভবত স্টিলথ মোড, উন্নত সেন্সর এবং সর্বশেষ প্রজন্মের ইঞ্জিন অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
“এফ -22 এর তুলনায় এফ -47 এটি কম ব্যয় হবে এবং আরও অভিযোজ্য হবে ভবিষ্যতের হুমকির জন্য, এবং আমাদের ইনভেন্টরিতে আমাদের আরও এফ -47 থাকবে, “বিমান বাহিনীর জেনারেল স্টাফের প্রধান জেনারেল ডেভিড অলভিন বলেছেন।
এনজিএডি চীন ও রাশিয়ার মতো বিরোধীদের প্রতিরোধ করার জন্য ষষ্ঠ প্রজন্মের শিকারের দিকে মনোনিবেশ করে “সিস্টেমের পরিবার” হিসাবে ধারণা করা হয়েছিল।
অলভিন যোগ করেছেন যে এফ -47 এর একটি থাকবে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃহত্তর সুযোগআরও উন্নত স্টিলথ মোড, আরও টেকসই হবে এবং এফ -22 এর চেয়ে সহজ রক্ষণাবেক্ষণ থাকবে।
বোয়িংয়ের পক্ষে একটি অনুগ্রহ
বোয়িংয়ের জন্য, মিলমিলোনারিও চুক্তিটি মঞ্জুর করা এমন একটি সংস্থার জন্য অক্সিজেন বল যা বাণিজ্যিক এবং প্রতিরক্ষা উভয় ক্ষেত্রেই অসুবিধা হয়েছে। এটি মিসৌরির সেন্ট লুইসে তার ব্যবসায়িক উত্পাদন ব্যবসায়ের জন্য একটি দুর্দান্ত প্রবণতা উপস্থাপন করে।
ইঞ্জিনিয়ারিং এবং উত্পাদন উন্নয়ন চুক্তি 20,000 মিলিয়ন ডলার ছাড়িয়েছে। বোয়িংয়ের বিজয়ের অর্থ হ’ল এটি হান্ট তৈরি করবে এবং চুক্তির বেশ কয়েক দশক ধরে কয়েকশো বিলিয়ন ডলারের জন্য অর্ডার পাবে।
বোয়িংয়ের বাণিজ্যিক ক্রিয়াকলাপ ছিল আপনার 737 সর্বাধিক বিমানের উত্পাদন পুনরায় শুরু করতে অসুবিধাসর্বোত্তম বিক্রয়, পুরো পারফরম্যান্সে, যখন এর প্রতিরক্ষা কার্যক্রমগুলি বিমান, ড্রোন এবং প্রশিক্ষণ বিমানগুলিতে ফ্লাইটে প্রতিশোধের জন্য কম ফলন চুক্তি দ্বারা ওজন করা হয়েছে।
দ্য ব্যয়কে ছাড়িয়ে যায় ফ্লাইট কেসি -৪6-এ রিফিউয়েলিংয়ের সিস্টার প্লেনটির প্রোগ্রামে তারা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, 000,০০০ মিলিয়ন ডলার ছাড়িয়েছে, আর দুটি এয়ার ফোর্স ওয়ান এয়ারক্রাফ্টকে আধুনিকীকরণের জন্য একটি নির্দিষ্ট মূল্যে অন্য একটি চুক্তি মার্কিন প্রতিরক্ষা ঠিকাদারের জন্য ২,০০০ মিলিয়ন ডলার লোকসান করেছে।
বোয়িং একটি থেকে অবিচ্ছিন্ন তদন্তের মুখোমুখি হয়েছে সংকট সিরিজ2024 সালের জানুয়ারিতে ফ্লাইটে জরুরি অবস্থা সহ আলাস্কা এয়ারলাইন্সের একটি নতুন 737 ম্যাক্স 9 -এ চারটি মূল বোল্টের অভাব সম্পর্কিত। জানুয়ারিতে, বোয়িং তার মূল ইউনিটগুলিতে সমস্যার কারণে 2020 সালের পর থেকে বৃহত্তম 11 800 মিলিয়ন ডলারের বার্ষিক লোকসানের কথা জানিয়েছিল, একসাথে একটি ধর্মঘটের পরিণতি যা এর বেশিরভাগ বিমানের উত্পাদনকে পঙ্গু করে দিয়েছে।
বোয়িং তার প্রতিদ্বন্দ্বী এয়ারবাসকে ডেলিভারি দেওয়ার প্রতিযোগিতায় ভিত্তি দিয়েছেন এবং তার ভুলের পরে নিজেকে নিয়ন্ত্রক এবং ক্লায়েন্টদের দর্শনীয় স্থানগুলিতে রেখেছেন। 2024 এর গোড়ার দিকে, ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন একটি মাসিক উত্পাদন সীমা চাপিয়ে দেয়।
বিলিয়নেয়ার এবং রাষ্ট্রপতি উপদেষ্টা এলন কস্তুরী ম্যানড উচ্চ -যোদ্ধাদের কার্যকারিতা সম্পর্কে তার সংশয় প্রকাশ করেছেন, উল্লেখ করে যে সস্তার ড্রোনগুলি আরও ভাল বিকল্প ছিল।
