চীন বাইডি টেসলা এবং ইউরোপীয় গাড়িচালকদের কাছে বিক্রয় জিতেছে এবং তাদের একটি গাড়ি দিয়ে চ্যালেঞ্জ জানায় যা 5 মিনিটের মধ্যে লোড হয়

তিনি বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং প্লাগ -ইন হাইব্রিডের চীনা প্রস্তুতকারক তিনি সবচেয়ে traditional তিহ্যবাহী ইউরোপীয় গাড়িতে এবং টেসলার কাছেও কেরিয়ার জিতছেন। শেনজেন সংস্থা সবেমাত্র তার 2024 বিক্রয় পরিসংখ্যান প্রকাশ করেছে। এমন এক বছর যা 77 777,000 মিলিয়ন ইউয়ান আয়ের পরিমাণের সাথে বন্ধ হয়ে গেছে। এটি মাত্র 99,000 মিলিয়ন ইউরোর সমতুল্য।

তবে আমেরিকান মুদ্রার সাথে সর্বাধিক প্রাসঙ্গিক তুলনা। অনুশীলন 2024 প্রথম ছিল যেখানে BYD 100,000 মিলিয়ন ডলারের আয়ের বাধা অতিক্রম করেছিল। বিশেষত, বর্তমান বিনিময় হারে আমেরিকান মুদ্রার 107,000 মিলিয়ন রয়েছে এবং তিনি যে 98,000 মিলিয়ন ইউরোর বিল দিয়েছেন তার চেয়ে এগিয়ে দাঁড়িয়েছেন অনুশীলন সেট চলাকালীন টেসলা। একটি ‘সোরপাসো’ যা বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং প্লাগ -ইন হাইব্রিডগুলির বিভাগে বর্তমান নেতা হিসাবে BYD কে দেখেছে। তবে তাঁর সম্পর্কে মেঘও রয়েছে যেমন ব্রাজিলিয়ান সরকারের অভিযোগ যে “দাসত্বের মতো পরিস্থিতিতে” শ্রমিকদের নিযুক্ত করেছিল সে দেশে একটি কারখানা নির্মাণের জন্য।

BYD ডেটা এটি অর্জনের বৃদ্ধির সাথেও প্রাসঙ্গিক। গত বছরে, তাদের আয় আগের বছরের তুলনায় প্রায় 30% উদ্ভূত হয়েছিল। এবং এর সুবিধা, 34%। এটি দাঁড়িয়েছিল 40.3 বিলিয়ন ইউয়ান, মাত্র 5.1 বিলিয়ন ইউরোরও বেশি।

BYD চীনের মধ্যে এর অভ্যন্তরীণ বৃদ্ধির জন্য সর্বোপরি বিবর্তন অর্জন করেছে। কেবলমাত্র গত বছরই সেই বাজারে ১.6 মিলিয়নেরও বেশি বৈদ্যুতিক গাড়ি চিহ্নিত করেছে। তুলনা হিসাবে, টেসলা ব্লুমবার্গ এজেন্সি দ্বারা প্রকাশিত তথ্য অনুসারে 60০,০০০ ইউনিট এবং অন্যান্য স্থানীয় গোষ্ঠী যেমন গিলির মতো মাত্র ৩০০,০০০ এরও বেশি যানবাহনে ছিল।

যদি বিশ্বব্যাপী পরিসংখ্যানগুলি খাঁটি বৈদ্যুতিনে তুলনা করা হয়, তবে টেসলা (ইলন মাস্কের সংস্থার 1.79 মিলিয়ন এর তুলনায় 1.76 মিলিয়ন ইউনিট সহ বার্ষিক তথ্যগুলিতে বিওয়াইডি কিছুটা পিছিয়ে রয়েছে, তবে সেখানে বিওয়াইডি এর ভলিউমের দিক থেকে সুবিধা রয়েছে, যার মধ্যে এটি হাইব্রিডগুলি উত্পাদন করে এবং বাজারজাত করে, যা গ্লোবাল স্কেল থেকে 4.2 মিলিয়ন এর উপরে তার মোট বিতরণকে উন্নত করে। এটি ফোর্ডের মতো traditional তিহ্যবাহী নির্মাতাদের দ্বারা প্রাপ্ত অনুরূপ একটি ডেটা।

এই বিশ্বব্যাপী বিবর্তনটি তিনি যে অর্জন করেছেন তার থেকে অনেক দূরে, উদাহরণস্বরূপ, স্প্যানিশ বাজারে, যদিও এখানে এটিও ট্রিগার করা হয়েছে। 2024 এর সেটে, 5,393 বিআইডি যানবাহন স্পেনে ভর্তি হয়েছিল, এক বছরের আগের তুলনায় 758% বেশি।

দাম এবং ব্যাটারি প্রতিযোগিতা 5 মিনিটের মধ্যে রিচার্জড

প্রধান বাইডি বাজাসগুলির মধ্যে একটি হ’ল এর মডেলগুলির দাম। তবে স্পেনের এটির সর্বাধিক বাণিজ্যিক মডেলটি ঠিক সস্তা নয়। ২০২৪ সালের জন্য এই বাজারে সেরা বিক্রি হওয়া হ’ল বাইড সিল ইউ, উচ্চ -প্রান্তের একটি আরবান এসইউভি (এসইউভি), কারণ এটি ৪২,০০০ ইউরোর অংশ এবং যার মধ্যে এটি ১,৯০০ এরও বেশি ইউনিটেরও বেশি বাণিজ্যিকীকরণ করেছে। এটিতে উল্লেখযোগ্যভাবে সস্তা মডেল রয়েছে, যেমন এটিও, যা 28,000 ইউরো থেকে শুরু হয়।

ইউরোপীয় নির্মাতাদের চেয়ে বেশি আক্রমণাত্মক মূল্য নীতিটি এর পিছনে রয়েছে বাণিজ্যিক যুদ্ধ যা ইউরোপীয় কমিশনকে শুল্ক আরোপ করতে পরিচালিত করেচীনা রাষ্ট্রের সংস্থাগুলির প্রতিযোগিতা ত্বরান্বিত করার জন্য এই সহায়তাটির অর্থ অন্যায় প্রতিযোগিতা বোঝায়। মার্জিনে, এই সংস্থাগুলিও প্রযুক্তিগত লড়াইয়ে জিতেছে। গত সপ্তাহে, বিওয়াইডি জানিয়েছিল যে তাদের বৈদ্যুতিক একই সময়ে একটি গ্যাসের ট্যাঙ্ক পূরণ করতে লাগে: পাঁচ মিনিট সময় লাগে একই সময়ে ব্যবহারিকভাবে রিচার্জ করতে সক্ষম হবে।

তারা এটি আরও দ্রুত -কার্বন -ভিত্তিক প্রযুক্তিগত বিকাশ এবং সিলিকন কার্বাইড পাওয়ার চিপগুলির মাধ্যমে এটি করবে, যা প্রতি সেকেন্ডে দুটি কিলোমিটার লোডের অনুমতি দেবে, সংস্থাটি জানিয়েছে। এর অর্থ পাঁচ মিনিটের মধ্যে প্রায় 400 কিলোমিটারের সমতুল্য রিচার্জ করা।