ইতালীয় অপারেটর সহ দুটি নতুন প্রবেশকারীদের সুবিধার্থে প্যারিসে এবং একটি ছোট মুকুটে আরএটিপি 37 টি বাস লাইনের অপারেশন হারায়
২০২26 সালের মধ্যে, প্যারিসে এবং কাছাকাছি শহরতলির সমস্ত বাস লাইন, এখন পর্যন্ত প্রায় সমস্ত কিছুতে আরএটিপি দ্বারা পরিচালিত, অবশ্যই প্রতিযোগিতায় উন্মুক্ত করা উচিত। এই অঞ্চলে পরিবহণের জন্য সাংগঠনিক কর্তৃপক্ষ আইলে-ডি-ফ্রান্স মোবাইলিটস (আইডিএফএম) ঘোষণা করেছে, মঙ্গলবার, মার্চ 25, দ্য “আবেদনকারীরা প্রত্যাশিত” যারা তিনজনের বিষয়ে দরপত্রের উত্তর দিয়েছেন তাদের মধ্যে “প্রচুর” বাস লাইন। প্যারিসের রেজি কেবল একটি অর্জন করে এবং তার প্রতিযোগী ফ্রাঙ্কো-জার্মান ট্রান্সদেব এবং ইতালিয়ান এটিএম, যা মিলানে গণপরিবহন পরিচালনা করে তার পক্ষে দুটি হারায়।
এই পছন্দটি অবশ্যই আইডিএফএম দ্বারা নিশ্চিত হওয়া উচিত, আঞ্চলিক রাষ্ট্রপতি, ভ্যালারি প্যাক্রেসি (লেস রেপাবলাইনস) দ্বারা পরিচালিত, 10 এপ্রিলের পরিচালনা পর্ষদের সময়। তবে তার ফলাফল খুব কমই সন্দেহজনক কারণ তিনিই কারণ তিনি “ভ্যালারি প্যাক্রেসের হাত দিয়ে”বেশ কয়েকটি আঞ্চলিক বিরোধী নির্বাচিত কর্মকর্তাদের সূত্রের উপর নির্ভর করে।
বিস্তারিতভাবে, আরএটিপি, এর বেসরকারী আইন ক্যাপ আইলে-ডি-ফ্রান্সের সহায়ক সংস্থাটির মাধ্যমে, “ফেরেন্টেড” ম্যাসি অ্যান্ড মোরানজিস সেক্টরে (এসোন) 19 টি বাস লাইনের চুক্তির জন্য, যার একটি ছোট অংশ তার প্রতিযোগী কেওলিস (এসএনসিএফ গ্রুপ) দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল। প্রায় 650 আরএটিপি এজেন্ট এবং 100 টি কেওলিসের ক্যাপ আইলে-ডি-ফ্রান্সের একটি অ্যাডহক সহায়ক সংস্থাটিতে স্থানান্তরিত হবে।
আপনার পড়ার জন্য এই নিবন্ধটির 70.97% রয়েছে। বাকিগুলি গ্রাহকদের জন্য সংরক্ষিত।
