ট্রাম্প মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি নয় “সমস্ত” গাড়িগুলির জন্য 25% শুল্ক ঘোষণা করেছেন

25% শুল্ক “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদিত সমস্ত গাড়িগুলির জন্য।” মার্কিন প্রেসিডেন্ট ডোনাল্ড ট্রাম্প বুধবার এটাই ঘোষণা করেছেন। বাণিজ্য সচিব, হাওয়ার্ড লুটনিক, যিনি ওভাল অফিসেও ছিলেন তা নিশ্চিত করেছেন যে ৩ এপ্রিল পর্যন্ত এই হারগুলি প্রয়োগ করা শুরু হবে।

“আপনি 25%হার চার্জ করবেন, তবে আপনি যদি দেশের মধ্যে নিজের গাড়ি তৈরি করেন তবে কোনও শুল্ক থাকবে না,” টাইকুন বলেছেন, যিনি দেশের পুনর্নির্মাণকে বাড়ানোর উপায় হিসাবে এই পদক্ষেপটি রক্ষা করেছেন: “এটি আমাকে বেছে নেওয়ার আগে এটি একটি প্রবৃদ্ধি বাড়িয়ে তুলতে থাকবে কারণ আপনি আমাকে বেছে নেওয়ার আগে দেখেননি [como presidente]। আমরা আমাদের সমস্ত কারখানা হারাচ্ছিলাম। ”

মার্কিন রাষ্ট্রপতি আশ্বাস দিয়েছেন যে আগামী কয়েক দিনের মধ্যে তার পরিকল্পনায় ফিরে যাওয়ার কোনও সম্ভাবনা নেই। “এটি 100%স্থায়ী,” ট্রাম্প বলেছিলেন। তার ত্রুটিযুক্ত শুল্কে, রাষ্ট্রপতি বিভিন্ন পর্বে অভিনয় করেছেন যেখানে একবার হারগুলি কার্যকর হয়ে গেলে, কয়েক দিনের মধ্যে তিনি তাদের স্থগিত করেছেন। এটি এমন কিছু যা মেক্সিকো এবং কানাডা প্রথমতই জানেন, যারা দেখেছেন যে হোয়াইট হাউস কীভাবে 25%শুল্ক স্থগিত করেছে।

হোয়াইট হাউস যখন আমদানির হারের সর্বোচ্চ প্যাকেজ স্থাপন করবে তখন “মুক্তির দিন” এর এক সপ্তাহ আগে গাড়িগুলিতে নতুন শুল্ক নীতিমালা আমদানি করার ঘোষণা দেয়। এটিতে, টাইকুনটি অগ্রসর হয়েছে যে এটি শুল্ক প্রয়োগের সাথে আরও অনেক বেশি “মজাদার” হবে, যদিও এটি অভিব্যক্তিটিকে কী বোঝায় তা নির্দিষ্ট করে না।

“অনেক ক্ষেত্রে, কয়েক দশক ধরে আমাদের চার্জ করা শুল্কের চেয়ে এটি নিকৃষ্ট হবে। তিনি আরও বলেছিলেন যে এলন কস্তুরী উত্পাদনকারী টেসলা গাড়িগুলির ক্ষেত্রে 25% শুল্ক “নিরপেক্ষ হতে পারে।”

বিশৃঙ্খল ট্রাম্পের শুল্ক যুদ্ধের মতো প্রথাগত হিসাবে, বুধবার উপস্থিতি একটি শেষ মুহূর্তের সিদ্ধান্ত ছিল, হোয়াইট হাউসের মুখপাত্র কারোলিন লেভিটের কিছুক্ষণ আগে ঘোষণা করা হয়েছে। মার্কিন অটোমোবাইল সেক্টরে ভূমিকম্পের কারণ হওয়ার হুমকি দেওয়া শুল্কের ঘোষণাটি সিগন্যালে যুদ্ধের আড্ডায় জাতীয় সুরক্ষা কেলেঙ্কারির সাথে মিলে যায়, ত্রুটি দ্বারা ফিল্টার করা হয়েছে।

ইইউ “গভীরভাবে বিলাপ করে” ট্রাম্পের সিদ্ধান্ত

ইউরোপীয় কমিশনের রাষ্ট্রপতি উরসুলা ভন ডের লেয়েন বলেছেন, “ইউরোপীয় অটোমোবাইল রফতানির উপর শুল্ক আরোপের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সিদ্ধান্তের গভীরভাবে অনুশোচনা করা হয়েছে।” আইরিন কাস্ত্রো রিপোর্ট করেছেন।

“অটোমোবাইল শিল্পটি উদ্ভাবন, প্রতিযোগিতা এবং উচ্চমানের কর্মসংস্থানের একটি ইঞ্জিন, আটলান্টিকের উভয় পক্ষেই গভীরভাবে সংহত করা চেইনগুলির জন্য ধন্যবাদ,” ভন ডের লেইন বলেছেন: “আমি আগের অনুষ্ঠানগুলিতে যেমন বলেছি, শুল্কগুলি অন্যতম সংস্থাগুলির জন্য ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের উভয়ই এই পদক্ষেপের সাথে আরও খারাপ হয়েছে।

এবং কমিউনিটি এক্সিকিউটিভের সভাপতি যোগ করেছেন: “একটি দুর্দান্ত বাণিজ্যিক শক্তি এবং ২ 27 সদস্য রাষ্ট্রের একটি শক্তিশালী সম্প্রদায় হিসাবে আমরা আমাদের শ্রমিক, সংস্থাগুলি এবং ভোক্তাদের পুরো ইউরোপীয় ইউনিয়ন জুড়ে রক্ষা করব।”

অটোমোবাইল শুল্ক হ’ল মার্কিন প্রেসিডেন্টের কিছু সময় ঘোষণা করার একটি ব্যবস্থা। গত ফেব্রুয়ারিতে তাঁর মার-এ-লেগো ম্যানশনের উপস্থিতিতে ট্রাম্প বলেছিলেন যে তিনি ফার্মাসিউটিক্যাল পণ্য এবং মাইক্রোপ্রসেসর আমদানিকেও ট্যাক্স করবেন। এরপরেই তিনি বলেছিলেন যে “সম্ভবত” গাড়ি শুল্ক 25%হবে।

মার্চের শুরুতে, 25 % শুল্ক মেক্সিকান এবং কানাডিয়ান আমদানিতে কার্যকর হওয়ার পরে, হোয়াইট হাউসটি অটোমোবাইল সেক্টরকে সংশোধন করে এবং এক মাসের অনুগ্রহ মঞ্জুর করে। ট্রাম্প প্রশাসন ঘোষণা করেছে যে তিনটি বড় আমেরিকান গাড়ি নির্মাতারা: ফোর্ড, জেনারেল মোটরস এবং স্টেলান্টিস ছাড়ের অনুরোধের পরে তারা যানবাহনে হারের প্রয়োগ স্থগিত করেছে। তারপরে মঞ্জুরিপ্রাপ্ত এই সমস্ত যানবাহনকে টি-এমইসি চুক্তিতে অন্তর্ভুক্ত সমস্ত যানবাহনকে প্রভাবিত করেছিল, মেক্সিকো এবং কানাডার সাথে পেট্রোলের পুনর্নবীকরণ সংস্করণ, যা ট্রাম্প তার প্রথম আদেশের সময় স্বাক্ষর করেছিলেন এবং এখন মনে হয় বাতাসের মধ্য দিয়ে ঝাঁপিয়ে পড়তে চান।

অটোমোবাইল রিসার্চ সেন্টার অনুসারে, মার্কিন গাড়ি শিল্প মূলত আমদানিকৃত অংশগুলির উপর নির্ভর করে, যেহেতু নতুন গাড়ি বিক্রয়কে প্রভাবিত করে এবং চাকরির ক্ষতি হতে পারে, শুল্কগুলি হাজার হাজার ডলারে ভোক্তাদের জন্য যানবাহনের ব্যয়ও বাড়িয়ে তুলতে পারে। আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র ২০২৪ সালে ২২৪,০০০ মিলিয়ন ডলার মূল্যের গাড়ি পণ্য আমদানি করেছিল, ২২০,০০০ মিলিয়ন মূল্যের গাড়ি সহ। মেক্সিকো, জাপান, দক্ষিণ কোরিয়া, কানাডা এবং জার্মানি, তারা সকলেই মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নিকটবর্তী, প্রধান সরবরাহকারী ছিল।