ট্রাম্পের হুমকি কীভাবে স্পেনকে গাড়িতে 25% শুল্ক আরোপ করতে প্রভাবিত করবে?
দ্য ডোনাল্ড ট্রাম্পের বাণিজ্যিক যুদ্ধ চালিয়ে যান শেষ ঘন্টাগুলিতে মার্কিন রাষ্ট্রপতি ঘোষণা করেছেন গাড়িতে 25% শুল্ক তারা যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন করে না, এমন একটি আঘাত যা সরাসরি ইউরোপীয় ইউনিয়নকে প্রভাবিত করে, তবে এটি স্পেনকে এত বেশি প্রভাবিত করবে না।
এই সিদ্ধান্ত সর্বোপরি, ক অটোমোবাইল শিল্পকে পাশবিক আঘাত জার্মানিতে, যেখানে তারা দাম বাড়াতে বাধ্য হবে। স্পেনে অবশ্য মার্কিন বাজারটি অবশিষ্ট। আমরা ২০১৩ সাল থেকে গাড়ি রফতানি করেছি এবং ২০২৪ সালে স্পেন বিদেশে ২.১ মিলিয়ন ইউনিট প্রেরণ করেছিল, তবে সত্যটি হ’ল এই সমস্ত যানবাহনের মধ্যে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে কোনও ইউনিট বিক্রি হয়নি।
স্প্যানিশ গাড়ির বাজারটি মূলত ইউরোপে ফ্রান্স, জার্মানি এবং যুক্তরাজ্য। বিশেষত, ফ্রান্স 391,737, জার্মানি 363,410 এবং যুক্তরাজ্য 268,116 গাড়ি বিক্রি করেছিল।
অর্থনীতি মন্ত্রী, কার্লোস বডি বৃহস্পতিবার এই ঘোষণায় শোক প্রকাশ করেছেন নতুন ট্রাম্প শুল্ক। “এটি খাত বা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বা বিশ্বের অন্যান্য অঞ্চলে সেরা পরিস্থিতি নয়।”
সুতরাং, দেহ আশ্বাস দিয়েছে যে “আমাদের জন্য এই ধরণের ব্যবস্থাগুলি কেবল নেতিবাচক প্রভাব বা প্রভাব ফেলবে”, যেহেতু তিনি জোর দিয়েছিলেন, “স্পেন অটোমোবাইল সেক্টর উপাদানগুলির উত্পাদনে বিশ্বনেতা।”
রিবেরা: “আমরা সেই অনুযায়ী সাড়া দেব”
ইউরোপীয় কমিশনের নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট টেরেসা রিবেরা বৃহস্পতিবার বলেছিলেন যে কমিউনিটি এক্সিকিউটিভ “যথার্থতা” দিয়ে বিশ্লেষণ করবে যে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র বিশ্বব্যাপী গাড়ি খাতের বিরুদ্ধে যে শুল্ক ঘোষণা করেছে তা নিশ্চিত করার জন্য এটি “সেই অনুযায়ী” প্রতিক্রিয়া জানাবে।
ব্রাসেলসে আজ উদযাপিত ইইউ পরিবেশ মন্ত্রক কাউন্সিলে তাঁর আগমনের পরে রিবেরা বলেছিলেন, “আমাদের দেখতে হবে যে তারা কীভাবে সঠিকভাবে তারা কী করতে চায় তা সঠিকভাবে তৈরি করছে এবং আমরা সেই অনুযায়ী প্রতিক্রিয়া জানাব তা নিশ্চিত করতে হবে।” রিবেরা আফসোস করেছিলেন যে ডোনাল্ড ট্রাম্পের মার্কিন প্রশাসন ২ এপ্রিল থেকে ২৫% শুল্ক চাপিয়ে অটোমোবাইল খাতের বিশ্ব বাজারকে “ক্ষতি” করছে, যা “খুব খারাপ সংবাদ” হিসাবে বর্ণনা করেছে।
“আমি মনে করি তারা খুব খারাপ খবর। আমরা আফসোস করছি যে মার্কিন প্রশাসন অটোমোবাইল সেক্টর পরিচালনা করে এবং আমাদের সমান শর্তে প্রতিযোগিতা করতে এবং উদ্ভাবন বাড়ানোর অনুমতি দিয়ে বিশ্ববাজারের যথাযথ কার্যকারিতা ক্ষতিগ্রস্থ করছে, “ক্লিন, ফর্সা এবং প্রতিযোগিতামূলক উত্তরণের জন্য ইউরোপীয় কমিশনের নির্বাহী ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং প্রতিযোগিতার জন্য দায়ী বলেছেন।
স্পেনীয় নীতিটি উল্লেখ করেছে যে “এটি ভোক্তাদের এবং শিল্পের জন্য ক্ষতিকারক, তবে অবশ্যই,” তিনি বলেছিলেন, আমাদের ইউরোপীয় হিসাবে আমাদের নিজস্ব স্বার্থের যত্ন নিতে হবে। এটি আমাদের সংস্থাগুলির পক্ষে এটি কার্যকর কিনা তা নিশ্চিত করার জন্য আমরা খাতটির সাথে সহযোগিতা করব। “
ট্রাম্পের ঘোষণার প্রতিক্রিয়া
বুধবার ট্রাম্পের ঘোষণার পরে, ইউরোপীয় কমিশনের সভাপতি উরসুলা ভন ডের লেয়েন একটি বিবৃতি জারি করেছিলেন যাতে ২ এপ্রিল থেকে ইউরোপীয় গাড়ি রফতানিতে ওয়াশিংটনের হার আরোপের সিদ্ধান্ত। তবে একটি ডিক্রি যা মেক্সিকো এবং কানাডায় উত্পাদিত উপাদানগুলি অন্তত অস্থায়ীভাবে ছাড় দেওয়া হয় তা সরবরাহ করে।
“অটোমোটিভ শিল্প উদ্ভাবন, প্রতিযোগিতা এবং উচ্চমানের কর্মসংস্থানের প্রচার করে, আটলান্টিকের উভয় পক্ষেই গভীরভাবে সংহত করা চেইনগুলির জন্য ধন্যবাদ,” তিনি কমিউনিটি এক্সিকিউটিভের প্রধান দাবি করেছিলেন, যিনি জোর দিয়েছিলেন যে “শুল্কগুলি কর” এবং তারা সংস্থা এবং গ্রাহকদের ক্ষতি করে “মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নে উভয়ই।”
