সামরিক হাইড্রোজেন বিমান, শত্রু প্রতিরক্ষা দ্বারা নজরে না যাওয়ার জন্য নীরব মার্কিন সমাধান
দ্য বৈদ্যুতিক বিমান চালনার জটিলতা ব্যাটারি ব্যবহারের একটি বিকল্প রয়েছে যা অল্প অল্প করেই শিল্পের মধ্যে ওজন বাড়িয়ে তুলছে। তিনি হাইড্রোজেন গতিশীলতার জগতের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ ক্ষেত্র হয়ে উঠেছেস্পেনের কয়েকটি উদাহরণ সহ, যা নির্দিষ্ট কী স্পেসিফিকেশন বজায় রাখার সময় গ্যাস নিঃসরণকে দূষণ ছাড়াই প্ল্যাটফর্ম তৈরি করতে চায়।
এই ক্ষেত্রে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে সর্বাধিক অভিজ্ঞতা জমে থাকা সংস্থাগুলির মধ্যে একটি হ’ল জেরোভা। ব্রিটিশদের বেশ কয়েকটি বিমানের উন্নয়ন এবং ছোট এবং ছোট মোটর রয়েছে এখন তিনি সবেমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিমান বাহিনীর সাথে একটি চুক্তি ঘোষণা করেছেন স্বায়ত্তশাসিত বিমানের উপরে হাইড্রোজেন প্রপালশন প্রযুক্তি বাড়াতে।
কাজ শুরু করার জন্য জেরোভা দ্বারা নির্বাচিত মডেলটি হ’ল সেসনা কারভান বিমান, যা যাত্রীবাহী পরিবহন এবং পণ্যগুলির শাখায়, মূলত ক্ষুদ্রতম বিমানবন্দরগুলির মধ্যে উভয়ই আঞ্চলিক বাণিজ্যিক বিমানের অন্যতম প্রধান এক্সপোনেন্ট। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, এই মডেলটি খুব গুরুত্বপূর্ণ সংখ্যক এয়ারলাইনস এবং উপস্থিত রয়েছে সশস্ত্র বাহিনীতেও সব ধরণের মিশন করছে।
হাইড্রোজেন বিমান
যেমন একটি বিবৃতিতে ব্যাখ্যা করা হয়েছে, জেরোভা প্রায় 3,600 কিলোগ্রামের স্বায়ত্তশাসিত বিমানের বিকাশ এবং বিতরণ সম্ভাবনার বিশ্লেষণ করবে হাইড্রোজেন-বৈদ্যুতিন প্রবণতার সাথে ওজন। এই নতুন প্রকল্পকে অনুপ্রাণিত করে এমন একটি সামরিক প্রোগ্রাম হওয়ায়, প্রচলিত জ্বলনের পরিবর্তে এই জাতীয় ইঞ্জিন ব্যবহারের সম্ভাব্য অ্যাপ্লিকেশনগুলি একই লাইনের সাথেও যায়।
এইভাবে, একটি বৈদ্যুতিক প্রোপেলার অনুমতি দেয় উল্লেখযোগ্যভাবে নির্গত শব্দ এবং তাপীয় ফার্ম উভয়ই হ্রাস করুনবিমানটিকে কম দৃশ্যমান করার জন্য দুটি প্রয়োজনীয় দিক। উভয় কারণের উল্লেখযোগ্য হ্রাস সহ, বিমানটি তার সনাক্তকরণকেও হ্রাস করে।
হাইড্রোজেন ইঞ্জিন সহ সেসনা রেন্ডার কাফেলা
“হাইড্রোজেন জ্বালানী ব্যাটারিগুলির জন্য একটি প্রতিশ্রুতিবদ্ধ প্রযুক্তি স্বায়ত্তশাসন, সময়কাল এবং প্রতিক্রিয়া সময় উন্নত করুন তারা সংস্থা থেকে উল্লেখ করেছে, “তারা সংস্থা থেকে উল্লেখ করেছে।
বিমানের জ্বালানী বিকল্প হিসাবে ব্যবহার করা হলে, হাইড্রোজেন বেশ কয়েকটি উপস্থাপন করে Traditional তিহ্যবাহী ব্যাটারি স্কিম সম্পর্কিত অতিরিক্ত সুবিধা। সর্বাধিক তাত্ক্ষণিকটি হ’ল এটি খুব অল্প সময়ের মধ্যে পুনরায় শুরু করা যেতে পারে, যদি কোনও ন্যূনতম অবকাঠামো থাকে যা জল এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।
এটি সমস্ত লজিস্টিককে উল্লেখযোগ্যভাবে সহজতর করে এবং এটি “যে কোনও প্রতিরক্ষা আবেদনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ কারণ”। তেমনি, “হাইড্রোজেনের রাসায়নিক শক্তির সমস্ত উত্সগুলির সর্বাধিক শক্তি ঘনত্ব রয়েছে, যা একটি অনুমতি দেয় এই ধরণের একটি স্বায়ত্তশাসিত বিমান সহ প্রায় 4,000 কিলোমিটারের সর্বাধিক সম্ভাব্য সুযোগ“
এটা ঠিক বিমান নির্মাতা সর্বোচ্চ স্বায়ত্তশাসন হিসাবে দ্বিগুণ Cescesna – কাফেলার জন্য ঘোষণা করে। এখানে আপনাকে বলতে হবে যে, একটি স্বায়ত্তশাসিত বিমানগুলিতে বোর্ডে পাইলটের কোনও চিত্র নেই এবং ওজন হ্রাস করা হয়েছে। পাশাপাশি কিছু দল ব্যয়যোগ্য হয়ে ওঠে এবং হার্ডওয়্যার বিমান পরিচালনার।
হাইড্রোজেনের 228 ডোনিয়ার
পুরোটা চালাতে বিমান স্বায়ত্তশাসনের প্রক্রিয়াজেরোভা ক্যালিফোর্নিয়ার কোম্পানির নির্ভরযোগ্য রোবোটিক্স অবলম্বন করবে। ইউএস এয়ার ফোর্স বিভাগ 2018 সালে এই ধরণের প্রোগ্রামগুলি অফার শুরু করে, “যা অনুরূপ প্রকল্পগুলির” অর্থায়িত উদ্ভাবনের পরিসীমা প্রসারিত করেছিল “।
তার অংশের জন্য, “জেরোভা তার ভ্রমণ তৈরি এবং সরবরাহের জন্য শুরু করেছে উদ্ভাবনী ক্ষমতা যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের জাতীয় প্রতিরক্ষা জোরদার করবেতারা বলে, “তারা যে অধ্যয়নটি সম্পাদন করবে” তা স্বায়ত্তশাসন এবং জ্বালানী কোষ আকারে কৌশলগতভাবে গুরুত্বপূর্ণ প্রযুক্তির সংহতকরণ সম্ভাবনা এবং অপারেশনাল প্রভাবগুলি অন্বেষণ করবে। “
বিমান বাহিনী দ্বারা নির্বাচিত সংস্থার অন্যতম প্রধান বিকাশ এটি 600 কিলোওয়াট শক্তি সহ হাইড্রোজেন-বৈদ্যুতিন প্রপালশন সিস্টেম। জেডএ 600, যেমন তারা এটিকে ডেকেছিল, হাইড্রোজেনকে বিদ্যুতে রূপান্তর করতে জ্বালানী ব্যাটারি ব্যবহার করে এবং এইভাবে ইঞ্জিনগুলি খাওয়ায়।
“মার্কিন বিমান বাহিনী হাইড্রোজেন জ্বালানী কোষ এবং এর সম্ভাব্য প্রয়োগটি অন্বেষণ করে এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সংকেত এবং এটি একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সংকেত মানহীন ভারী বিমানগুলিতে বৈদ্যুতিক প্রবণতা“জেরোভা -র প্রতিষ্ঠাতা ও প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা ভ্যাল মিফটখভ বলেছেন। সেসনা কারওয়ান তার প্রচলিত বাণিজ্যিক সংস্করণে সর্বাধিক গ্রহণের পরিমাণ ৩,6০০ কেজি ওজনে পৌঁছেছে।
https://www.youtube.com/watch?v=cp8mofaky8
হাইড্রোজেন ইঞ্জিন সহ প্রথম ডর্নিয়ার 228 ফ্লাইট
“এই কার্যক্ষমতা অধ্যয়ন কীভাবে জ্বালানী কোষগুলির সাথে প্রবণতা আরও বেশি বোঝার সরবরাহ করবে হাইড্রোজেন বায়ু ক্রিয়াকলাপ সনাক্তকরণ এবং ব্যয় হ্রাস করতে পারে“, অব্যাহত রয়েছে। পাশাপাশি” স্বায়ত্তশাসিত বায়ু যানবাহনের সক্ষমতা উন্নত করা এবং উন্নত অপারেশনাল পরিবেশে জ্বালানী সরবরাহের ঝুঁকি হ্রাস করা। “
যাত্রী বিমান
ইউএস এয়ার ফোর্স বিভাগের সাথে চুক্তি ছাড়াও, জেরোভা বেশ কয়েক বছর ধরে প্রযুক্তি অন্বেষণ এবং পরিমার্জন করে আসছে বাণিজ্যিক বিমানগুলিতে হাইড্রোজেন প্রোপেলেন্টগুলি সংহত করুন। অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সাম্প্রতিক প্রোগ্রাম তারা গত আগস্টে সুইজারল্যান্ড জ্যাকতার সাথে একসাথে ঘোষণা করেছিল এবং এর উভচর বিমান।
“যখন ব্যাটারি প্রযুক্তি বিকশিত হতে থাকে, জেক্টা সমস্ত সম্ভাব্য বিকল্পগুলি অন্বেষণ করার উদ্যোগ নিয়েছে তারা তাদের শূন্য নির্গমন বিমানের সুযোগ এবং পেডলোড বাড়িয়ে তুলবে“, একটি বিবৃতিতে জোর দিন। পিএইচএ-জেড 100, যেমন বলা হয়, যে কোনও ধরণের পরিবেশ এবং ট্র্যাকের শর্তে পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, পানিতে নামতে এবং অবতরণ করতে সক্ষম হওয়ায়, ডুফ এবং এমনকি অস্থায়ী ট্র্যাকগুলি থেকেও।
বিমানের একটি আর্কিটেকচার রয়েছে বৈদ্যুতিক প্রবণতা 10 জেরোভা ইঞ্জিনগুলির মধ্যে বিতরণ করা হয়েছে উইংসগুলিতে সংহত, “যা সুরক্ষাকে উন্নত করে এবং দুটি ইঞ্জিন নিষ্ক্রিয় হলেও ফ্লাইট চালিয়ে যাওয়ার দক্ষতার গ্যারান্টি দেয়।” তারা আরও ব্যাখ্যা করে যে এই নকশাটি “অপ্রয়োজনীয়তা এবং নির্ভরযোগ্যতা সরবরাহ করে, ফ্লাইটের সুরক্ষা এবং সাধারণ পারফরম্যান্সকে উল্লেখযোগ্যভাবে উন্নত করে।”
আনফিবিও পিএইচএ-জে 100 বিমান
পিএইচএ-জে 100 পৌঁছাতে সক্ষম হবে 600 কিলোমিটার অবধি স্বায়ত্তশাসন এবং অতিরিক্ত টনে পে -লোড বাড়িয়ে তোলে। “অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয়গুলি হাইড্রোজেন জ্বালানী সিস্টেমের সাথেও হ্রাস করা যেতে পারে যা 20,000 ঘন্টা পর্যন্ত কার্যকর জীবনযাপন করে।”
“জেরোভা নিয়ে কাজ করার সময় এবং পর্যাপ্ত জ্বালানী ব্যাটারি সিস্টেম সংজ্ঞায়িত করার সময়, আমরা আমাদের ক্লায়েন্ট এবং সম্ভাব্য অপারেটরদের দুটি জ্বালানী উত্সের বিকল্প প্রস্তাব করতে পারি,” জ্যাকতার সিইও জর্জ আলাফিনভ বলেছেন। “তিনি হাইড্রোজেন সিস্টেম বৈদ্যুতিক ব্যাটারি শক্তির একটি কার্যকর বিকল্প সরবরাহ করে এবং আমাদের পিএইচএ-জেড 100 “এর নাগালের উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধির প্রতিশ্রুতি দেয়।
