তৃতীয় পদক্ষেপের সাথে খাতে ত্রাণ তবে বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য অপর্যাপ্ত

বিভিন্ন সংস্থা এবং সত্তা যা স্পেনের অটোমোবাইল খাতকে উপস্থাপন করে তারা ইতিবাচকভাবে সরকারী ঘোষণা পেয়েছে এর বৈদ্যুতিক যানবাহনে সহায়তা পুনরায় সক্রিয় করুন এই 2025 এর জন্য প্রত্যাশিত পদক্ষেপ III পরিকল্পনার মাধ্যমে।

যদিও সাধারণভাবে এটি ধন্যবাদ জানানো হয়েছে যে শেষ পর্যন্ত বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় বাড়ানোর জন্য 400 মিলিয়ন ইউরোর সক্রিয়করণ, বিভিন্ন কণ্ঠস্বর মঙ্গলবার মন্ত্রী মন্ত্রীর কাছে ঘোষণা করা হবে তারা বৈদ্যুতিন গাড়ির উদ্দেশ্যগুলি মেটাতে আরও কিছু করার জন্য বার্তাটি উত্থাপন করেছে জাতীয় ইন্টিগ্রেটেড এনার্জি অ্যান্ড জলবায়ু পরিকল্পনায় (পিএনআইইসি) 2021-2030 এ মূর্ত।

ঘোষণাটি হ’ল একটি মুভস তৃতীয় পরিকল্পনা একটি নতুন ফ্যাক্টর সহ বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনার জন্য আসে, যে প্রত্যাবর্তন যা ২০২৫ সালের জানুয়ারী থেকে অর্জিত গাড়িগুলিতে জনসাধারণের সহায়তায় অ্যাক্সেসের অনুমতি দেয় এবং এটি এই বছর 2025 জুড়ে চলবে।

অটোমোবাইল সেক্টর তিনি কয়েক মাস ধরে বৈদ্যুতিক গাড়ির চাহিদা উত্সাহিত করার জন্য সহায়তা দাবি করেছিলেন স্পেনে, যা গত বছর 8%এর কোটা দিয়ে বন্ধ হয়েছিল, এএনএফএসি অনুসারে।

কংগ্রেস অপেক্ষা করছে

সরকার বৈদ্যুতিক যানবাহনে সহায়তার জন্য মুভস তৃতীয় পরিকল্পনার পুনরায় সক্রিয়করণ অনুমোদন করেছে ভোটের সাথে ক্ষয় হওয়ার সময় তিন মাস নিষ্ক্রিয় হওয়ার পরে ওমনিবাস ডিক্রি গত জানুয়ারিতে কংগ্রেসে ডেপুটিদের কংগ্রেসে। তবে এটি 30 দিনের মধ্যে সমস্ত রাজনৈতিক দল দ্বারা কংগ্রেসে অনুমোদিত হতে হবে।

এই বিজ্ঞাপনে ধন্যবাদ এবং স্বস্তির সাথে প্রতিক্রিয়াগুলি আশা করা যায় নি স্পেনীয় অ্যাসোসিয়েশন অফ অটোমোবাইল অ্যান্ড ট্রাক ম্যানুফ্যাকচারার্স (এএনএফএসি) এর পক্ষ থেকে, ফ্যাসোনটো ডিলারদের নিয়োগকর্তা, বৈদ্যুতিক গতিশীলতার উন্নয়ন ও প্রচারের জন্য বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন (এডিভ) এবং ন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ যানবাহন বিক্রেতা ও মেরামতকারী (গাএনভিএএম)।

খুব উন্নত

এঁরা সকলেই এই “ইতিবাচক” সিদ্ধান্তটি বর্ণনা করেছেন, যদিও টি অ্যান্ড ই এর মতো সত্তাগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য এই পদক্ষেপগুলি তৃতীয় হিসাবে বিবেচনা করে, পাশাপাশি পূর্ববর্তীগুলির «এর« এর «এর«খুব উন্নতMultiple সংস্থাটি একাধিক অনুষ্ঠানে সমালোচনা করেছে।

বিশেষত, এর সাধারণ পরিচালক জোসে ল্যাপেজ-তাফাল এএনএফএসি-এর কাছ থেকে প্রকাশ করেছেন যে তৃতীয় পদক্ষেপের পুনরুদ্ধার «এটা দুর্দান্ত খবরএকটি জটিল ভূ -রাজনৈতিক মুহুর্তে এবং একটি শুল্কের দৃশ্যের সাথে “এটি উপস্থিত হয়”, যেখানে স্প্যানিশ সরকার অভ্যন্তরীণ বাজার এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন বাজারের প্রচার করে। “

আরও বৈদ্যুতিক মডেল বিক্রয় করুন

ল্যাপেজ-টাফাল, যোগ করেছেন যে এটি একটি «একটি কাঙ্ক্ষিত ব্যবস্থাDec এটি আমাদের আরও এবং আরও কৌশলগত স্বায়ত্তশাসন অর্জনে সহায়তা করবে»।

«স্পেন থেকে বিদ্যুতায়নের প্রতিশ্রুতিতে একটি পরিষ্কার বার্তা চালু করা হয় ইউরোপের প্রতি মার্কিন শুল্ক চাপের জন্য অনিশ্চয়তার মুহুর্তে, ”এএনএফএসি জেনারেল ডিরেক্টর জোর দিয়েছিলেন।

এএনএফএসি বিবেচনা করে যে এই পুনরায় সক্রিয়করণটি সুসংবাদ যা বাস্ক দেশ দ্বারা ঘোষিত পরিকল্পনাগুলি থেকে প্রায় একই সময়ে আসে এবং বিশ্বাস করে যে «দাবি করার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ উদ্দীপনা থাকবে এবং সর্বোপরি, তারা 20 বছরেরও বেশি বয়সী যানবাহন দূর করতে এবং দেশীয় বাজারকে শক্তিশালী করতে অবদান রাখবে »

ক্রেতাদের কাছে নিশ্চিতভাবে অবদান রাখুন

ফ্যাসোনাটো থেকে, যোগাযোগ পরিচালক রাউল মোরালেস প্রকাশ করেছেন যে উভয়ই “মুভস পরিকল্পনার পুনর্নবীকরণ এবং আইআরপিএফের 15% ছাড়ের বৈদ্যুতিক যানবাহন কেনার জন্য একটি মুহুর্তে উপস্থিত হয়«বাজারের গতিশীলতা বজায় রাখার কী এই প্রথম ত্রৈমাসিকে এবং সর্বোপরি, চূড়ান্ত গ্রাহকের কাছে নিশ্চিতভাবে অবদান রাখতে »

The পরিকল্পনাটি চাহিদা বাড়ানোর জন্য প্রয়োজনীয় সুরক্ষা কাঠামো সরবরাহ করে। ডিলারদের কাছ থেকে আমরা ইতিমধ্যে বিদ্যুতায়িত যানবাহনের আদেশে 50% ড্রপ সনাক্ত করছিলামঅবশ্যই সহায়তায় দৃশ্যমানতার অভাবের কারণে। এই পুনর্নবীকরণ, সুতরাং, উভয় গ্রাহক এবং পুরো সেক্টরের জন্য দুর্দান্ত সংবাদ, “মোরালেস যোগ করেছেন।

ক্ষণস্থায়ী সমাধান

তার পক্ষ থেকে গণভামের সভাপতি জেরার্ডো ক্যাবাসাস বিবেচনা করেছেন «ইতিবাচক»এই পুনরায় সক্রিয়করণ, তবে জোর দেয় যে এটি অবশ্যই একটি«ট্রানজিশনাল সলিউশন»।

এই ইতিবাচক মূল্যায়নের পরে, সরকারের কাছ থেকে আরও প্রচেষ্টার অনুরোধগুলিও এসেছে, যারা আরও স্পষ্টতা এবং অধ্যবসায় চেয়েছেন “ক্রেতাদের তাত্ক্ষণিক আত্মবিশ্বাস” দেওয়ার জন্য, যদিও তিনি গণভামের কাছ থেকে অনুরোধ অনুসারে “তাদের কার্যকারিতা গ্যারান্টি দেওয়ার” জন্য প্রোগ্রামগুলির পদ্ধতির পর্যালোচনা চালিয়ে যাওয়ার জন্য নির্বাহীকে অনুরোধ করেছেন।

অপর্যাপ্ত বিদ্যুতায়ন ছন্দ

এইভাবে, গণভাম জোর দিয়েছিলেন যে বিদ্যুতায়নের ছন্দটি উদ্দেশ্যগুলি পূরণের জন্য “অপর্যাপ্ত”, এতে যোগ করা হয়েছে যে পার্কটি “বার্ধক্য বন্ধ করে না”, সুতরাং সমিতি একটি দ্বারা সমর্থন করে চাহিদার জন্য কেন্দ্রীভূত প্রণোদনা পরিচালনার পরিকল্পনা এটি, প্রত্যক্ষ করের সহায়তায় এবং প্রযুক্তিগত নিরপেক্ষতার নীতিকে সম্মান করে, প্রচলন থেকে প্রাচীনতম এবং দূষণকারী মডেলগুলিতে অবদান রাখে।

এছাড়াও, দক্ষ গতিশীলতায় সমস্ত আয়ের অ্যাক্সেসের গ্যারান্টি দেওয়ার লক্ষ্যে, গণভাম প্ররোচিত পরিকল্পনায় পাঁচ বছর পর্যন্ত উপলক্ষের যানবাহনের জন্য সমর্থন অন্তর্ভুক্ত করার জন্য বাজিযেহেতু “চাহিদা বাড়বে, এটি পার্কের পুনর্জীবনকে উত্সাহিত করবে এবং ডেকার্বনাইজেশন উদ্দেশ্যগুলি ত্বরান্বিত করবে।”

এডিভ: অনিশ্চয়তার শেষ

বৈদ্যুতিক গতিশীলতার উন্নয়ন ও প্রচারের জন্য বিজনেস অ্যাসোসিয়েশন (এডিভ) এই আন্দোলনের সাথে জোর দিয়েছিল «বৈদ্যুতিক গাড়িতে উত্সাহের অনিশ্চয়তা শেষ হয়», এবং তারপরে মনে রাখবেন যে এই রাজকীয় ডিক্রিটির বৈধতার বিতর্ক, যা একা উপস্থাপন করা হবে, এটি পরবর্তী 30 দিনের মধ্যে উত্পাদন করতে হবে।

The এটি বোঝা যাচ্ছে যে, ব্যবসায় এবং শিল্প খাতের সর্বসম্মত দাবী প্রদত্ত, যা জরুরিভাবে এই পদক্ষেপের জন্য অনুরোধ করেছিল, সংসদীয় খিলানের রাজনৈতিক গোষ্ঠীর সমর্থন থাকবে», সংস্থাটি ড।

এটা আরও প্রয়োজনীয়

টিএন্ডই থেকে, তারা দেরী পদক্ষেপগুলি III ইতিবাচক হিসাবে যোগ্যতা অর্জন করে তবে তারা দাবি করে যে যথেষ্ট আকর্ষণীয় হওয়ার জন্য আরও প্রচেষ্টা প্রয়োজন। তারা ব্যাখ্যা করে যে পরিকল্পনা « খুব উন্নত», তবে আছে অভাব কেনার সময় এটি উপলব্ধি করতে সক্ষম না হওয়ায়।

বিবেচনা করুন যে এটি «একটি ভর্তুকি যা এখন পর্যন্ত জটিল এবং অত্যন্ত ধীর প্রশাসনিক প্রক্রিয়া ছিল (24 মাস পর্যন্ত) »। টিএন্ডই থেকে, সরকারের তৃতীয় ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং পরিবেশগত রূপান্তর মন্ত্রী এবং জনসংখ্যার চ্যালেঞ্জ সারা অ্যাজেসেনের কথা “ঘোষণা করেছে প্রক্রিয়াজাতকরণ সরলকরণ উন্নতি»।

আয়ের বিবৃতিতে মুভস III শ্রদ্ধা যদিও এটি সত্য যে ব্যক্তিদের জন্য আইআরপিএফ -এ 15% কেটে নেওয়ার সম্ভাবনা দীর্ঘায়িত হয়েছে (3,000 ইউরো পর্যন্ত)। অবশেষে, এটি খুব সীমিত স্বায়ত্তশাসন রেঞ্জ সহ প্লাগ -ইন হাইব্রিড যানবাহনের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।

অপর্যাপ্ত প্রচেষ্টা

তবে, টি ও ই এই অপ্রতুল প্রচেষ্টার যোগ্যতা অর্জন করে কারণ এটি একটি কর-ভিত্তিক কর এটি “আমাদের ফ্রান্স এবং পর্তুগালে যা ঘটে তা থেকে আমাদের আলাদা করে তোলে, যার খাঁটি বৈদ্যুতিক যানবাহন যথাক্রমে 16.9% এবং 19.9% ​​রয়েছে, স্পেনের 5.6% থেকে অনেক দূরে।”

স্পেনের টি অ্যান্ড ই এর পরিচালক ইসাবেল বাস্কেলের মতে, স্পেনের অনুমতি দেওয়ার জন্য সদয়ভাবে দয়া করে শক্তি দক্ষ যানবাহনগুলিকে পুনরায় সংজ্ঞায়িত করুনতাদের থেকে উপকৃত করুন ভ্যাট ছাড় (পিএইচইভি এবং বিইভির মধ্যে পার্থক্য সহ) এবং কর্পোরেশন ট্যাক্সে ছাড় »