নতুন অডি কিউ 5 এবং কিউ 5 স্পোর্টব্যাক: পলিশিং যা ইতিমধ্যে জ্বলজ্বল ছিল

যখন কোনও প্রস্তুতকারক ক্যাটালগে একটি সুপারভ্যান্টিক যানবাহন পাওয়ার জন্য যথেষ্ট ভাগ্যবান, তখন ইতিমধ্যে সর্বসম্মতিক্রমে ভাল হিসাবে বিবেচিত কী তা পরিমার্জন করার সময়টি পুনর্নবীকরণের সময় হয় তখন খুব কমই করতে পারে। এটিই কেবল কিউ 5 এর সাথে অডি করতে হয়েছিল, যার সাফল্য ২০০৮ সালে বাজারে পৌঁছানোর পর থেকে বিশ্বব্যাপী ২.7 মিলিয়ন ইউনিটের চিত্রটি নিজের পক্ষে কথা বলে, যা এটি তার ইতিহাসের সেরা -বিক্রয় অডি করে তোলে।

এই তৃতীয় প্রজন্মের মধ্যে, ফোর হুপসের ফার্মের একটি নতুন প্ল্যাটফর্ম রয়েছে, পিপিসি, যা দহন ইঞ্জিনগুলিতে সজ্জিত অন্যান্য মডেলগুলির ভিত্তি হিসাবে কাজ করে, যেমন এ 5 এবং এ 6 (পিপিই একচেটিয়াভাবে বৈদ্যুতিনকে উত্সর্গীকৃত), এবং যা কিউ 5 এর ক্ষেত্রে তার স্ট্যান্ডার্ড বডি বা উভয়ই খেলাধুলায় ব্যবহৃত হয় এবং বেশিরভাগ খেলাধুলা বা কাপে ব্যবহৃত হয়।

উভয়ই পূর্ববর্তী মডেলের সাথে সম্মানের সাথে দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করে এবং তাদের উচ্চতা কমিয়ে দেয়, যা থেকে আরও গতিশীল গাড়ি স্ট্যাম্প উদ্ভূত হয় এবং রাস্তায় আটকে থাকে। সাধারণ Q5 এ 520 লিটার কিউবিক ট্রাঙ্ক এবং স্পোর্টব্যাকে 515। নতুন প্রজন্মের একটি প্রাসঙ্গিক উন্নতি হ’ল এটি একটি ট্রে কভারিং অন্তর্ভুক্ত করে যা লোড বগিটির অধীনে যখন প্রয়োজন হয় না তখন মুছে ফেলা এবং সংরক্ষণ করা যায়।

বহির্মুখী নকশার ক্ষেত্রে, বেশিরভাগ পরিবর্তনগুলি সামনের দিকে পাওয়া যায়, যা পাতলা এবং তীক্ষ্ণ হেডলাইটগুলি, হুডের স্পোর্টস খাঁজগুলি, তিন -মাত্রিক বায়ু ইনলেট এবং একটি গ্রিল একটি উচ্চ অবস্থানে একটি গ্রিল সেন্সরগুলির ব্যাটারিতে এবং সক্রিয় বায়ুবিদ্যার বিভিন্ন উপাদানগুলিতে স্থান ছাড়ার জন্য একটি গ্রিল প্রিমিয়ার করে।

আমাদের মতে, চীন থেকে একটি ফ্যাশন ছাড়, গাড়ির পিছনটি আরও পৃষ্ঠের জন্ম দেওয়ার জন্য সরল করা হয়েছে পরিষ্কারতবে কম চরিত্রের সাথেও। তারা এই অঞ্চলে অভিনবত্ব a স্পোলার বৃহত্তর মাত্রাগুলির মধ্যে, বিশেষত স্পোর্টব্যাক বডি এবং ব্রেক করার সময় গাড়িটিকে আরও দৃশ্যমান করার জন্য পিছনের চাঁদে যে আলোটি অনুমান করা হয় তা উদাহরণস্বরূপ, এটি কুপ সংস্করণেও আলাদা।

অন্যান্য অডি হাই -এন্ড মডেলগুলির মতো, রিয়ার অপটিক্সে ওএইএলডি প্রযুক্তি, কাস্টমাইজযোগ্য সংস্থাগুলি এবং ফাংশন থাকতে পারে গাড়ি -2-এক্সযা অন্যান্য গাড়ির সাথে যোগাযোগ এবং নৈকট্য সনাক্তকরণ মেনে চলে।

ইন্টিরিওরটি যথাক্রমে ইনস্ট্রুমেন্ট ফ্রেম এবং মাল্টিমিডিয়া সিস্টেমের জন্য 11.9 এবং 14.5 ইঞ্চি, ওএলইডি, এটি যুক্ত করা হয়েছে – সংস্করণ অনুসারে – 10.9 এর তৃতীয় স্ক্রিন “সহকর্মীর জন্য, এই এলসিডি যাতে এটি ড্রাইভিং পোস্ট থেকে দেখা যায় না, যাতে এটি ড্রাইভিং পোস্ট থেকে দেখা যায় না। হেড-আপ ডিসপ্লে দুর্দান্ত অনুপাতের সাথে যার সাথে, প্রথমবারের জন্য, ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমটি পরিচালনা করা যায়।

Q5 সুরক্ষা বিধানটি সরবরাহ করা অভিযোজিত ড্রাইভিং সহকারী 4.0 এর মতো সিস্টেমগুলির সাথে সমৃদ্ধ হয় সোর্ম ডেটা (সোর্ম বুদ্ধি), যার সাথে দক্ষতা উন্নত করতে এবং ট্রান্সভার্স এবং ক্রস ট্র্যাফিক উভয়ই নিশ্চিত করতে ডিভাইসগুলি যুক্ত করা হয়। গাড়িটি ট্রেলার সহ একটি ড্রাইভিং সহকারীকেও সজ্জিত করতে পারে।

ইকো লেবেল সহ সব

কিউ 5 এবং কিউ 5 স্পোর্টব্যাকের সমস্ত সংস্করণে এখন 48 ভোল্টের হালকা সংকরকরণ রয়েছে, বা হালকা হাইব্রিডস্পেনে এটি ডিজিটি -র ইকো ব্যাজটি কারচুপি করা হয়েছে। এমএইচইভি+ প্রযুক্তিও উল্লেখযোগ্য উন্নতিগুলির পরিচয় দেয়, যার মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণটি হ’ল বৈদ্যুতিক মোটরটি জ্বলন ইঞ্জিনের স্ট্র্যাপগুলির সাথে মিলিত হয়েছে যাতে এটি নির্দিষ্ট শর্তে, বিশেষত কম গতি এবং কসরতিতে গাড়িটিকে বাড়িয়ে তুলতে পারে।

সেই বৈদ্যুতিক প্রপেলারটি, তার ডাবল স্টার্টার এবং এনার্জি জেনারেটর ফাংশনে, যানবাহনটিকে অতিরিক্ত টর্ক শুরু করতে এবং সরবরাহ করতে সহায়তা করে (মোডে 24 এইচপি পর্যন্ত) বুস্ট) যখন প্রয়োজন। এর কার্যকারিতা আপনাকে জ্বালানী খরচ কমিয়ে আনতে দেয় এবং হ্রাসে, জেনারেটর হিসাবে 25 কিলোওয়াট অপারেটিং পুনরুদ্ধার করে। এটি খাওয়ানোর জন্য, 1.7 কিলোওয়াট -মায়োরের একটি এলএফপি ব্যাটারি বেশিরভাগের চেয়ে দায়িত্বে রয়েছে হালকা হাইব্রিড– এটি 48 ভি তে কাজ করে

জ্বালানী সঞ্চয় টিএফএসআই পেট্রোল সংস্করণের জন্য 0.3 লিটার/100 কিলোমিটার এবং টিডিআই ডিজেলের জন্য 0.7 লিটার/100 কিমি দ্বারা এনক্রিপ্ট করা হয়। সিও 2 নির্গমনগুলিতে অনুবাদ করা, প্রথমটি তাদের 17 গ্রাম/কিমি এবং দ্বিতীয়টি 10 ​​গ্রাম/কিমি দ্বারা হ্রাস করে।

এই মুহুর্তে, ইঞ্জিনের পরিসীমা তিনটি বিকল্পের কথা বিবেচনা করে: 204 ঘোড়ার একটি 2.0 টিএফএসআই, একই শক্তির একটি 2.0 টিডিআই এবং 367 এইচপি এর 3.0 ভি 6 টিএফএসআই যা স্পোর্টস ভেরিয়েন্ট এসকিউ 5 মাউন্ট করে। দ্বিতীয়টি অ্যালুমিনিয়াম সমাপ্তি এবং ডাবল এক্সস্টাস্ট আউটলেটগুলি স্বতন্ত্র বিশদ হিসাবে প্রদর্শন করে। এটি উচ্চতর সরঞ্জামগুলির একটি স্তর এবং একটি অনুকূলিত পার্শ্বীয় গতিশীলও উপভোগ করে যা এর বিভাগের সেরা, 0 থেকে 100 কিলোমিটার/ঘন্টা 4.5 সেকেন্ডের ত্বরণ অর্জনে অবদান রাখে।

পরে একটি নতুন প্রজন্মের প্লাগ-ইন হাইব্রিড সংস্করণ থাকবে যা বৈদ্যুতিক পরিবাহনের পরিসীমাটি ব্যাপকভাবে উন্নত করার পাশাপাশি প্রিমিয়ার ডোনমিনেশন: টিএফএসআইইর পরিবর্তে ই-হাইব্রিডের প্রিমিয়ার হবে।

সমস্ত সংস্করণে এখন প্রগতিশীল স্ট্যান্ডার্ড ঠিকানা, ব্রেকিং ফোর্স ভেক্টরাইজেশন এবং একটি ঘর্ষণবিহীন ব্রেকিং সিস্টেম রয়েছে যা এমএইচইভি+ শক্তি পুনরুদ্ধার ডিভাইসের সাথে লিঙ্কযুক্ত। এখন থেকে, গাড়ীটি ওয়্যারলেস আপডেটগুলি পরিচালনা করতে পাঁচটি কম্পিউটার ইনস্টল করা আছে যা গাড়িটি বিভিন্ন অপারেটিং প্লটে পেতে পারে।

স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে সরবরাহ করা সাসপেনশনটিতে নির্বাচনী ফ্রিকোয়েন্সি শক শোষণকারী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একটি বিকল্প হিসাবে, একটি বায়ুসংক্রান্ত স্থগিতাদেশ দেওয়া হয় যার উচ্চতার পার্থক্য 60 মিলিমিটার পর্যন্ত প্রসারিত করা হয়। এটির সাথে, কিউ 5 এর পরিপূরক মোড লিফট (+45 মিমি) এবং অফ রোড (+30 মিমি) রয়েছে; গতিশীলতে, দেহটি 15 মিমি নেমে আসে এবং বাকী অংশগুলিতে (স্বাচ্ছন্দ্য, ভারসাম্য এবং দক্ষ) এর স্বাভাবিক অবস্থানে থাকে। এই সমস্ত ক্ষেত্রে একটি হ্রাস নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা যুক্ত করা হয়।

নতুন কিউ 5 10 টি বিভিন্ন দেহের রঙ দেখায় এবং উপলভ্য টায়ারের আকারে 18 থেকে 21 ইঞ্চি পর্যন্ত অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

সমাপ্তির ক্ষেত্রে, আমরা ইনগলস্টাড্ট ব্র্যান্ডে সাধারণগুলি খুঁজে পাই: অ্যাডভান্স, 2.0 টিএফএসআই ইঞ্জিনের সাথে একত্রে 61,600 ইউরো থেকে বিক্রয়ের জন্য; এস লাইন, 64,500 থেকে এবং ব্ল্যাক লাইন -অডিআই গ্রাহকদের দ্বারা সর্বাধিক দাবি করা হয়েছে, যার দাম 70,000। এসকিউ 5, পৃথক সংস্করণ হিসাবে, 94,690 ইউরোর জন্য ছেড়ে যায়।

3,120 ইউরোর জন্য, কমফোর্ট প্যাকেজটি দেওয়া হয়, যা একটি কো -পাইলট স্ক্রিন, একটি অতিরিক্ত এয়ারব্যাগ, লাইট যুক্ত করে ম্যাট্রিক্স এলইডিআরাম এবং বর্ধিত সুরক্ষা ব্যবস্থা। অন্য প্যাকপ্রিমিয়াম নামে পরিচিত, এই সমস্তটিতে অ্যাডাপটিভ ড্রাইভিং অ্যাসিস্ট্যান্ট 4.0, ওএইএলডি রিয়ার লাইট, হিটিং স্টিয়ারিং হুইল, বায়ুচলাচল এবং হিটিং সহ সামনের এবং পিছনের আসন এবং এমনকি গাড়িতে সংহত গ্যারেজের কমান্ড যুক্ত করুন।