এটি সেই টানেল যা অবশেষে আফ্রিকান মহাদেশকে ইউরোপের সাথে সংযুক্ত করবে
কয়েক দশক ধরে এটি চিমেরা ছিল, একটি ভূ -তাত্ত্বিক আকুলতা ভুলে যাওয়া কাগজপত্রগুলিতে প্রেরণ করা হয়েছিল। তবে এখন, স্পেন এবং মরক্কোর মধ্যে রেলওয়ে টানেল যে জিব্রাল্টারের স্ট্রেইট ক্রস করবে তিনি নতুন করে শক্তি নিয়ে আবার টেবিলে রয়েছেন।
স্পেনীয় সরকার, পাবলিক সংস্থা ড্রাইসার মাধ্যমে চালু করেছে মূল প্রযুক্তিগত অধ্যয়ন এটি কাজের কার্যক্ষমতায় কোনও রিটার্নের বিন্দু চিহ্নিত করে।
এই উচ্চাভিলাষী প্রকল্প উত্থাপন একটি 60 কিলোমিটার টানেল তৈরি করুনতাদের মধ্যে 28 সম্পূর্ণ সমুদ্রের নীচে নিমজ্জিত। যদি এটি বাস্তবায়িত হয় তবে এটি একটি হয়ে যাবে বিশ্বের দীর্ঘতম সাবমেরিন টানেলএমনকি ফ্রান্স এবং যুক্তরাজ্যের সাথে সংযুক্ত বিখ্যাত ইউরোটুনেলকে ছাড়িয়েও।
ভূ -প্রযুক্তিগত এবং ভূমিকম্পের অধ্যয়ন 2025 অবধি চলছে
দুটি প্রয়োজনীয় তদন্তের মাধ্যমে যন্ত্রপাতিটি চালু করা হয়েছে। একদিকে, ক ক্যামেরিনাল থ্রেশহোল্ড ভূ -প্রযুক্তিগত বিশ্লেষণহেরেনকেচট আইবেরিয়ান কোম্পানির দায়িত্বে থাকা সমুদ্রের তীরের সবচেয়ে কৌশলগত বিষয় যেখানে টানেলটি চলবে।
অন্যদিকে, ক সিসমিক মনিটরিং সিস্টেম টেকনিক্যালি সক্রিয় অঞ্চলে কাঠামোগত সুরক্ষার গ্যারান্টি দেওয়ার জন্য নৌবাহিনীর তত্ত্বাবধানে সিসমোমিটার সহ।
উভয় অধ্যয়ন 2025 সালের সেপ্টেম্বরে প্রস্তুত হবে এবং ধরে নেওয়া হবে প্রযুক্তিগত ভিত্তি যার ভিত্তিতে চূড়ান্ত সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে লেআউট এবং সম্পাদনের।
একটি রেকর্ড প্রকল্প এবং একটি বিশাল বিনিয়োগ
যদি পূর্বাভাসগুলি পূরণ করা হয় তবে এই টানেলটি কেবল একটি প্রযুক্তিগত কীর্তি নয়, তবে একটিও সর্বাধিক ব্যয়বহুল অবকাঠামো গ্রহে কাজ করে। সর্বাধিক আশাবাদী অনুমানগুলি মোট বাজেট রাখে 15,000 মিলিয়নেরও বেশি ইউরোস্পেন, মরক্কো এবং ইউরোপীয় ইউনিয়নের মধ্যে অর্থায়ন করা।
কেবলমাত্র সাম্প্রতিক বছরগুলিতে উল্লেখযোগ্য পাবলিক আইটেমগুলি ইতিমধ্যে একত্রিত করা হয়েছে:
- 2022: € 100,000
- 2023: € 750,000
- 2024: € 2.7 মিলিয়ন + 2 মিলিয়ন ইউরোপীয় তহবিল
রাজনৈতিক প্রতিশ্রুতি বিশেষত বর্তমান স্পেনীয় সরকারের অধীনে দৃশ্যমান হয়েছে, যা এই সংযোগটি পরিণত করেছে ইউরোপ এবং আফ্রিকার মধ্যে একটি পদ্ধতির প্রতীক।
ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের চেয়ে বেশি: অর্থনৈতিক এবং ভূ -রাজনৈতিক প্রভাব
এটি কেবল দুটি জনসাধারণের জমিতে যোগদানের বিষয়ে নয়, তবে দুটি পুরো পৃথিবী। জিব্রাল্টার টানেলটি অনুমতি দেবে যাত্রী ও পণ্যদ্রব্য রেল পরিবহন মহাদেশগুলির মধ্যে, সংক্ষিপ্ত সময়, লজিস্টিক ব্যয় হ্রাস করা এবং পর্যটন প্রচার করা।
এটিও কী হবে ইউরোপের সাথে মাগরেব রেল নেটওয়ার্কগুলির বিদ্যুতায়ন এবং সংহতকরণযদিও মরক্কোর বর্তমান নেটওয়ার্কে এখনও গুরুত্বপূর্ণ চ্যালেঞ্জ রয়েছে।
ভূ-রাজনৈতিকভাবে, স্প্যানিশ-মরোক্কান কৌশলগত জোটকে শক্তিশালী করে এবং দক্ষিণ ইউরোপ হিসাবে রাখে একটি উদীয়মান লজিস্টিক অক্ষ বৈশ্বিক অর্থনৈতিক সম্পর্কের নতুন মানচিত্রে।
এটি কখন বাস্তব হবে? 2040 এর আগে নয়
উত্সাহ সত্ত্বেও, সমাপ্তি দিগন্ত এখনও অনেক দূরে। যদি বর্তমান সময়সীমা পূরণ হয় এবং অপ্রত্যাশিত উত্থিত হয় না – কোনও প্রযুক্তিবিদ বা রাজনীতিবিদ -,, টানেলটি 2040 সালের দিকে চালু হতে পারে।
এখন পার্থক্যটি হ’ল শব্দের চেয়ে আরও বেশি কিছু রয়েছে: এখানে প্রতিবেদন, চুক্তি, একত্রিত তহবিল এবং একটি চিহ্নিত এজেন্ডা রয়েছে। সমুদ্রের নীচে ইউরোপের সাথে সংযোগ আফ্রিকার ইউটোপিয়া একবিংশ শতাব্দীর একটি কাজে তিনি আর ধাপে ধাপে পরিণত হওয়ার স্বপ্ন নন।
