অস্কার পুয়েন্টে রডলিগুলির জন্য সমালোচনার প্রতিক্রিয়া জানায় এবং 2025 এর জন্য একটি রেকর্ড বিনিয়োগের প্রতিশ্রুতি দেয়
পরিবহন মন্ত্রণালয় ২০২৪ বছরে historic তিহাসিক বিনিয়োগের রেকর্ডের সাথে ২০২৫ সালের সমাপ্তির পরিকল্পনা করেছে। বুধবার মন্ত্রী -স্কার পুয়েন্টে এটি ব্যাখ্যা করেছিলেন, যিনি কংগ্রেসের সামনে হাজির হয়েছিলেন কংগ্রেসের সামনে এআরসি এবং এহ বিল্ডু ডেকেছিলেন কাতালুনিয়া নেটওয়ার্কের রডালিদের রেনফ এবং আদিফ পরিচালনার জন্য ব্যাখ্যা দেওয়ার জন্য। পরিবহণের ধারককে কয়েক সপ্তাহ পরে যে সমালোচনার এক তরঙ্গ পেয়েছিল তার প্রতিক্রিয়া জানাতে হয়েছিল যেখানে সেরকানিয়াস নেটওয়ার্ক এক ডজনেরও বেশি রেল বিশৃঙ্খলা সংগ্রহ করেছে, যার অর্থও ছিল মন্ত্রী ও মন্ত্রী সলভিয়া পেনেককে তিরস্কার করা দুই সপ্তাহ আগে সংসদের সংখ্যাগরিষ্ঠদের জন্য।
“কুইরো ট্রান্সমিট আবারও সাধারণদের কাছে ক্ষমা প্রার্থনা করে এবং এই সরকারের নাগরিকদের তাদের প্রাপ্য পরিষেবা দেওয়ার জন্য দৃ commitment ় প্রতিশ্রুতি,” চিহ্নিত প্রযুক্তিগত কাটার একটি হস্তক্ষেপের শুরুতে পেন্টে বলেছিলেন, যেহেতু তিনি তাদের প্রত্যেকের ব্যাখ্যা দেওয়ার জন্য সমস্ত দিন সমস্ত দিন তালিকাভুক্ত করেছেন। মন্ত্রণালয়টি যেমন নিশ্চিত করেছে, বিনিয়োগ এবং নেটওয়ার্ক ক্রিয়াকলাপের জমে থাকা কারণ যা ঘটনার বৃদ্ধির ব্যাখ্যা দেয়।
“মার্চ মাসের মধ্যে যে ঘটনা ঘটেছিল তাদের বেশিরভাগ পর্যালোচনা করার পরে, পেন্টে বলেছিলেন,” বাহ্যিক উত্সের যে ঘটনাগুলি তাদের নিজস্ব উত্স রয়েছে তা ছেড়ে দেওয়া অবকাঠামো পুনর্নবীকরণ এবং আরও নবায়নকৃতদের বাস্তবায়নের সাথে সম্পর্কযুক্ত। ” স্পেনের রেলপথের প্রধান আশ্বাস দিয়েছেন যে ঘটনার ঘটনাগুলির কোনওটিই সরকারের অবহেলা বা অবহেলার জন্য দায়ী হবে না, তবে বিপরীতে, অর্থাৎ সাম্প্রতিক বছরগুলিতে রডলিজ বিনিয়োগের বৃদ্ধির জন্য।
পেন্টে, যিনি পুনরায় উল্লেখ করেছেন যে কাতালোনিয়ার প্রচলিত রেলপথগুলি “বহু বছর ধরে বিনিয়োগের ঘাটতি ভোগ করেছে,” তিনি বলেছিলেন যে তাঁর মন্ত্রিত্ব “এই ঘাটতিটি বিপরীত করার জন্য” যথাযথভাবে প্রস্তাব করেছে। এই প্রতিশ্রুতিটি প্রদর্শনের জন্য, মন্ত্রী 2018 সাল থেকে রডলিজ পরিকল্পনার 1.4 বিলিয়ন ইউরোর বিনিয়োগের মতো পরিসংখ্যান দিয়েছেন, যা গত বছরগুলিতে একটি ত্বরণ হয়েছে বলেও আশ্বাস দিয়েছেন।
মন্ত্রীর প্রদত্ত তথ্য অনুসারে, ২০২৪ সালে রোডলিজ পরিকল্পনাটি early০7 মিলিয়ন ইউরোর মৃত্যুদণ্ড দিয়ে শেষ হয়েছিল, এটি একটি historical তিহাসিক রেকর্ড যা প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হিসাবে, ২০২৫ সালে আবারও কাটিয়ে উঠবে।
তার প্রতিরূপ মোড়ে, পিপি ডেপুটি নাচো মার্টন ব্লাঙ্কো বিবেচনা করেছেন যে পুয়েন্টে তার দলের দায়িত্ব হ্রাস করার চেষ্টা করতে পারবেন না কারণ “পিএসওই গত 20 বছরের মধ্যে 14 টি শাসন করেছে।” “যদিও আপনি সর্বদা পিপিকে দায়বদ্ধতার জন্য দায়ী করার চেষ্টা করেন, তবে এটি পাওয়ার জন্য আপনার একটি কঠিন ব্যালট রয়েছে,” ব্লাঙ্কো বলেছিলেন।
সর্বশেষ নির্বাচনে বার্সেলোনার পিপি তালিকার প্রধানটি এও বিবেচনা করেছে যে, যদিও এটি “প্রশংসনীয়” যে কাজগুলি রডালিজের সমস্যার কারণ, তবে এটি যে কোনও ক্ষেত্রে পরিকল্পনার সমস্যা হবে। “আমি মনে করি না যে কাজগুলি এমন একটি অজুহাত যা কাতালোনিয়ার নাগরিকদের কাছে সন্তুষ্ট হতে পারে,” তিনি বলেছিলেন।
পুয়েন্টের উপস্থিতি ইআরসি দ্বারা দাবি করা হয়েছিল, যা রোডলিজ সার্ভিসের সরাসরি সমালোচনা করার জন্য তার পালাও সুবিধা নিয়েছে। “কাতালান রেল ব্যবস্থা একটি কাঠামোগত সমস্যা নিয়ে যায় এবং এই পরিস্থিতি নাগরিকদের জীবনযাত্রার মানকে সরাসরি প্রভাবিত করে,” ডেপুটি ইনস গ্রানোলারস বলেছেন। রিপাবলিকান ডেপুটি পেন্টে প্রদত্ত বিনিয়োগের পরিসংখ্যানগুলির সাথে অদৃশ্য হয়ে পড়েছেন, যার মধ্যে তিনি আশ্বাস দিয়েছেন যে তারা সর্বদা “দুর্দান্ত শিরোনামে” থাকেন যা পরে “তারা ট্রেন নেওয়ার সময় নাগরিকদের কী অভিজ্ঞতা অর্জন করে” তা পৌঁছায় না “।
গ্রানোলাররা পুয়েন্টকে রডলিগুলি স্থানান্তরের গ্যারান্টিতে সরানোর আহ্বান জানিয়েছেন। “আমরা জানি যে এই স্থানান্তরটি সহজ হবে না, তবে আপনি এই প্রতিশ্রুতি স্বাক্ষর করেছেন এবং এখন আপনাকে এটি পূরণ করতে হবে,” ইআরসি প্রতিনিধি বলেছেন, যিনি ইঙ্গিত করেছেন যে একটি ভাল স্থানান্তর সমস্ত নাগরিককে উপকৃত করবে।
