বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং ডিজেলের মধ্যে আপনি এক বছরে কতটা সঞ্চয় করেন?

বৈদ্যুতিক যানবাহন এবং একটি পেট্রল বা ডিজেলের মধ্যে কেনার সিদ্ধান্ত নেওয়ার সময় একটি গবেষণা স্পেনীয়দের ভবিষ্যতের উদ্দেশ্যকে চাপ দিয়েছে, এমন একটি সিদ্ধান্ত যেখানে আরও বেশি সংখ্যক কারণগুলি আরও বেশি সংখ্যক কারণ হিসাবে ওজন করে অর্থনৈতিক সঞ্চয় বা পরিবেশগত প্রভাব।

তাদের মধ্যে প্রথমটি, অর্থনৈতিক একটি, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, যদিও সামান্য দ্বারা, যেহেতু পরিবেশ সচেতনতা জমি লাভ প্রায় সিদ্ধান্তের শতাংশের সাথে মিলে।

এবং এটি পকেট, দহন গাড়ির সামনে বার্ষিক কী ব্যয় হবেস্পেনিয়ার্ডসের ক্রয়ের পূর্বাভাসে আরও বেশি করে সিদ্ধান্ত নেয়।

বৈদ্যুতিক জন্য পছন্দ

ইউরোপ সহায়তার জন্য আইপিএসএস দ্বারা প্রস্তুত 2025 গতিশীলতা ব্যারোমিটার অনুসারে, স্পেনীয়দের 91% যারা আগামী 12 মাসে একটি গাড়ি অর্জনের পরিকল্পনা রয়েছে এটি একটি বৈদ্যুতিক মডেল বেছে নেবে।

এই ডেটা এটি স্পেনকে এই ধরণের যানবাহনের সর্বাধিক ক্রয়ের সাথে ইউরোপে দেশ হিসাবে স্থান দেয়20 শতাংশেরও বেশি পয়েন্টে ইউরোপীয় গড়কে ছাড়িয়ে গেছে।

সঞ্চয় এবং পরিবেশ

আমরা যেমন উন্নত করেছি, এই নির্বাচনের মূল কারণগুলি হ’ল অর্থনৈতিক সঞ্চয় (36%) এবং এর জন্য উদ্বেগ পরিবেশগত প্রভাব (34%)। এই প্রবণতাটি বিশেষত 18 থেকে 34 বছর বয়সী তরুণদের মধ্যে দৃশ্যমান, শহুরে পরিবেশের বাসিন্দা এবং যারা ইতিমধ্যে টেকসই গতিশীলতার অভ্যাস গ্রহণ করেছেন তাদের মধ্যে।

গতিশীলতা ব্যারোমিটারের এই তৃতীয় সংস্করণে, 9 টি ইউরোপীয় দেশগুলিতে একটি বিস্তৃত বিশ্লেষণ করা হয়েছে, যার মধ্যে স্পেন রয়েছে, 9,000 উত্তরদাতাদের মতামত সংগ্রহ করা (প্রতি দেশে এক হাজার), 18 বছরেরও বেশি বয়সী, প্রতিটি দেশের জনসংখ্যার বৈচিত্র্যকে উল্লেখযোগ্যভাবে উপস্থাপন করতে নির্বাচিত। জরিপগুলি 16 ডিসেম্বর, 2024 এবং 6 জানুয়ারী, 2025 এর মধ্যে পরিচালিত হয়েছিল।

বর্তমান বাস্তবতার উদ্দেশ্য ক্রয়

সত্ত্বেও বৈদ্যুতিক ক্ষেত্রে উল্লেখযোগ্য আগ্রহস্প্যানিশ মোটর রেসিং দহন যানবাহন, পেট্রোল এবং ডিজেল উভয় দ্বারা আধিপত্য বজায় রাখে।

তিনি স্পেনের প্রচলন বর্তমানে 85% গাড়ি তাপ ইঞ্জিনগুলির সাথে কাজ করে চলেছেসমীক্ষা অনুসারে ইউরোপীয় গড়ের চেয়ে উন্নত একটি ডেটা। এই পার্থক্যটি হাইলাইট করে যে, যদিও রূপান্তরটি চলছে, তবুও অধিগ্রহণের মূল্য এবং রিচার্জ অবকাঠামোর অভাবের মতো বাধা রয়েছেঅধ্যয়নের প্রবর্তকদের মতে।

পকেট সঞ্চয়

ঘোরাঘুরি, ডিজিটাল প্ল্যাটফর্ম দ্বারা সম্পাদিত আরেকটি বিশ্লেষণ যা গ্রাহককে পরিবারের ব্যয়কে অনুকূল করতে সহায়তা করে, দাবি করে যে স্পেনে বৈদ্যুতিক গাড়ি চালানো গুরুত্বপূর্ণ সঞ্চয় একটি দহন গাড়ির সামনে পকেটের জন্য।

স্পেনের শূন্য নির্গমন গাড়ির গড় বার্ষিক ব্যয় হ’ল 682 ইউরো সস্তা বিশ্লেষণ অনুসারে যিনি গাড়ি চালানোর জন্য ডিজেল ব্যবহার করেন। শতাংশের পার্থক্য সমান 63.9%একটি পেট্রোল গাড়ির সামনে থাকাকালীন ফাঁকটি আরও বেশি: প্রতি বছর 759 ইউরো কমযা প্রতিনিধিত্ব করে a 66.3% সঞ্চয়।

গণনাগুলি বার্ষিক গড় ব্যয় রেফারেন্স হিসাবে গ্রহণ করা হয়েছে: বৈদ্যুতিন গাড়ির ক্ষেত্রে 385.87 ইউরোসামনে একটি ডিজেল মধ্যে 1,068.15 ইউরো এবং একটি পেট্রোলের মধ্যে 1,145.03 ইউরো।

সম্প্রদায়ের মধ্যে পার্থক্য

বৈদ্যুতিক গাড়ির ক্ষেত্রে, জাতীয় অঞ্চল জুড়ে ডেটা একজাতীয়, যখন জ্বালানীর ক্ষেত্রে, সম্প্রদায়ের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছেযা 311 ইউরো পৌঁছেছে ডিজেল সস্তা প্রদেশ (মেলিলা) এবং সবচেয়ে ব্যয়বহুল (বিলবাও) এর মধ্যে। এবং পেট্রোলের ক্ষেত্রে এটি প্রায় 600 ইউরো আলাদা করে পৌঁছে।

এখানে আবার মেলিলা, যে শহরটি আমানত পূরণ করা সস্তা লাস পালমাস ডি গ্রান ক্যানারিয়ার সামনে, যা দেশব্যাপী সর্বোচ্চ হিসাবে স্থাপন করা হয়েছে।

«বৈদ্যুতিন গাড়িটি এখনও সবচেয়ে দক্ষ ব্যবহারের দৃষ্টিকোণ থেকে, জীবাশ্ম জ্বালানী সহ একটি গাড়ির নীচে বার্ষিক ব্যয় সহ, ডিজেল বা পেট্রোল যাই হোক না কেন। এটি সর্বোপরি, দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয় শক্তির দাম এবং বৈদ্যুতিক মোটরের পারফরম্যান্স দ্বারা পার্থক্যযা এটি গতিতে ব্যবহার করে এমন শক্তিগুলির একটি উচ্চ শতাংশ তৈরি করে, “সেরজিও সোটো বলেছেন, ঘোরাঘুরি শক্তি বিশেষজ্ঞ।

প্রতি কিলোওয়াটিও খরচ

এই নিম্ন ব্যয়টি মূলত তিনটি কারণ দ্বারা ব্যাখ্যা করা হয়েছে: প্রতি কিলোওয়াট ঘন্টা (কেডাব্লুএইচ) ব্যয়টি জ্বালানীর লিটারের চেয়ে কম থাকে, এমনকি এমনকি পরিবর্তনশীল বৈদ্যুতিক হার।

ডেটা হিসাবে, সংস্থাটি যোগ করেছে যে বৈদ্যুতিক গাড়ির শক্তি দক্ষতা অনেক বেশিহাইলাইট করে যে একটি বৈদ্যুতিক মোটর গতিতে ৮০% এরও বেশি শক্তিকে রূপান্তর করে, যখন দহনগুলির মধ্যে একটি সবেমাত্র 30% এ পৌঁছায়। আর একটি কারণ, কম নয়, এটি তিনি রক্ষণাবেক্ষণ এটা সস্তাও।

অর্থনৈতিক ত্রাণ

The মুদ্রাস্ফীতি এবং জীবনের ব্যয় বৃদ্ধির প্রসঙ্গে বৈদ্যুতিক যানবাহন কেবল পরিবেশগত সুবিধাও নয়, এছাড়াও এছাড়াও যথেষ্ট অর্থনৈতিক ত্রাণ», সোটো রাখে।

“বিশেষত যারা বছরে বহু কিলোমিটার ভ্রমণ করেন তাদের জন্যশক্তি সঞ্চয় বৈদ্যুতিক যানবাহনের প্রাথমিক বিনিয়োগ এবং ঘরোয়া চার্জারের জন্য ক্ষতিপূরণ দেয়, ”তিনি শেষ করেছেন।