24 %নাশপাতি সহ একটি বক্ররেখা ‘লা মনুমেন্টাল’ মাদ্রিদ সার্কিটের প্রতীক হবে

কার্লোস সাইনজ ব্যাখ্যা করেছেন যে মূল বৈশিষ্ট্য যে বিশ্ব মোটরিংয়ের সমস্ত বড় সার্কিট হ’ল চরিত্র। “এবং মাদ্রিদ,” পাইলট বলেছেন, “এটি থাকবে।” “এর অবশ্যই ক্যারিশমা, বক্ররেখা থাকতে হবে যা এটিকে আলাদা করে তোলে, যা শহুরে অঞ্চলগুলিকে একত্রিত করে, কাছাকাছি দেয়ালগুলির সাথে অ্যাড্রেনালাইন তৈরি করতে, আরও বেশি উন্মুক্ত, আরও traditional তিহ্যবাহী, শেষ পর্যন্ত, পাইলটরা সবচেয়ে বেশি উপভোগ করে: ফায়ারি এবং লিঙ্কযুক্ত বক্ররেখা।”

যে সব হবে ম্যাডরিংপল রিকার্ড এবং জ্যান্ডভোর্টের পুনর্নির্মাণের শেষ বছরগুলিতে দায়িত্বে থাকা ইতালীয় জার্নো জাফেলির সীল বহনকারী একটি রুট। মাদ্রিদের জন্য, এটি একটি 5.4 -কিলোমিটার সার্কিট তৈরি করেছে যা তার ডামালটির প্রস্থের জন্য দাঁড়িয়ে আছে: ফিনিস লাইনে 15 মিটার এবং প্রথম বক্ররেখা এবং বাকী সার্কিটের জন্য 12। এটি ওভারটেকিংকে উত্সাহিত করার জন্য বিশ্বাসযোগ্য, যে কোনও বর্তমান গ্র্যান্ড প্রাইজে দুর্দান্ত মাথাব্যথা। জাফেলির সাথে একসাথে, ফার্নান্দো অ্যালোনসোর প্রাক্তন ম্যানেজার লুইস গার্সিয়া আবাদ ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করেছেন। এবং সাইনজও তার বালির দানা অবদান রেখেছেন। «আমি সার্কিটকে একটি শোতে সহায়তা করার চেষ্টা করব। আমরা সেরা ট্র্যাক এবং সেরা শো হতে পারি। মেক্সিকো, মিয়ামি, লাস ভেগাস … আমি মনে করি তারা খুব ভাল কাজ করেছে। তবে মাদ্রিদ তাদের কাটিয়ে উঠতে পারে »

যদি লেআউটটির কোনও বিন্দু থাকে যা বাকী অংশে দাঁড়িয়ে থাকে তবে 22 টি বক্ররেখার ত্রয়োদশটি রচনা করা হবে, যা ‘লা মনুমেন্টাল’ এর নাম পেয়েছে। অর্ধবৃত্তাকার আকৃতি সহ, অর্ধ কিলোমিটার দৈর্ঘ্য এবং 24 % নাশপাতি (প্রায় 13.2 ডিগ্রি), সবচেয়ে জটিল এবং মজাদার পয়েন্টগুলির মধ্যে একটি হওয়ার প্রতিশ্রুতি দেয়। এটি সম্পূর্ণরূপে এমন স্ট্যান্ডগুলি দ্বারা বেষ্টিত থাকবে যা 45,000 পর্যন্ত দর্শকের কাছে থাকতে পারে।

স্মৃতিস্তম্ভটি তিনটি সেক্টরের দ্বিতীয়টিতে অবস্থিত যেখানে সার্কিটটি বিভক্ত, স্পষ্টভাবে পৃথক করা হয়েছে। প্রথমটি সর্বাধিক শহুরে অঞ্চল। প্রস্থান থেকে, আইএফএএমএর দক্ষিণ অংশে, একটি 589 মিটার লাইন রিবেরা দেল সেনা স্ট্রিট বরাবর উত্তর দিকে নিয়ে যাবে এবং প্রথমবারের মতো এম -11 অতিক্রম করবে, হর্টলি ব্যাকগ্রাউন্ডে। এটি সর্বাধিক গতিবেগ 340 কিলোমিটার/ঘন্টা গতি সহ দ্রুততম অঞ্চল হবে এবং এটি প্রতীকী বিভাগগুলির মধ্যে আরও একটি থাকবে: সো -কলড ‘গুলিদের উত্থান’, 8 % আরোহণের ope ালের একটি ope াল সহ যা পাইলটদের এই নামটি বহন করে এমন আশেপাশে নিয়ে যাবে। একবার শীর্ষে আপনি একটি অন্ধ বক্ররেখা পৌঁছেছেন, 7, যা সার্কিটের সর্বোচ্চ পয়েন্ট, 697 মিটার উচ্চতা।

এটি ভালদেবাসে আগমনের উপস্থাপনা হবে। এই দ্বিতীয় সেক্টরটি বিল্ডিং ছাড়াই মাটিতে চলে যাবে এবং এক বছর থেকে অন্য বছর পর্যন্ত মাউন্ট এবং ভেঙে ফেলার প্রয়োজন ছাড়াই এক ধরণের স্থায়ী সার্কিট হয়ে যাবে।

আইএফএমএতে রিটার্নটি লিঙ্কযুক্ত কার্ভগুলির একটি সিরিজের মাধ্যমে করা হবে যা টানেলের মধ্যে প্রবাহিত যেখানে উপস্থাপনা আইনটি অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যার মাধ্যমে গাড়িগুলি 260 কিমি/ঘন্টা যেতে পারে। «আমি টানেলটি এত প্রশস্ত এবং এত দীর্ঘ হবে বলে আশা করি না। এটি মজাদার হতে চলেছে, কারণ আমরা বংশোদ্ভূত পৌঁছে যাব … “সাইনজ বলেছিলেন।

শেষ সেক্টরটি সবচেয়ে প্রযুক্তিগত এবং ধীর হবে এবং ফিনিস লাইনে ফিরে না আসা পর্যন্ত আইএফএমএর পূর্ব দিকে পাইলটদের নিয়ে যাবে। এটিতে দুটি সবচেয়ে বদ্ধ বক্ররেখা থাকবে: 20 (117 ডিগ্রি) এবং 21 (109 ডিগ্রি)। অঞ্চলটি দেয়ালগুলির মধ্যে, আইএফএমএ মণ্ডপের পাশে, ডাবলিন অ্যাভিনিউ ছাড়ার আগে, জুয়ান কার্লোস প্রথমের সমান্তরালে, শেষ বক্ররেখার মুখোমুখি হওয়ার আগে, যাকে ‘দ্য পার্ক’ বলা হয়।

গ্র্যান্ড প্রিক্সের সঠিক তারিখ নির্ধারণ করার মতো এখনও রয়েছে, তবে সবকিছু ইঙ্গিত দেয় যে এটি গ্রীষ্মের পরে হবে, ক্যালেন্ডারের সর্বশেষ ইউরোপীয় উদ্ধৃতিগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠবে। সানজ বলেছেন যে বিশ্বকাপের পাইলটদের মধ্যে প্রত্যাশা বেড়েছে। “যতবার তারা আমাকে তাঁর সম্পর্কে আরও জিজ্ঞাসা করে।” মাদ্রিদ, যিনি অবাক হয়েছেন আপনার উইলিয়ামস চলমান পারফরম্যান্স এই মরসুমের শুরুতে, তিনি আত্মবিশ্বাসী যে নিয়ন্ত্রক পরিবর্তন এবং তার নতুন দল দ্বারা প্রদত্ত পদক্ষেপটি তাকে বাড়িতে আনন্দ করতে দেয়: «আমার বড় ইচ্ছা একটি পডিয়ামের জন্য লড়াই করার জন্য একটি গাড়ি রাখা। আমি আশা করি আমি এটি এখানে পেতে পারি »