
সরকারী মুখপাত্র এভেতে নাশক তত্ত্বকে উত্সাহিত করার জন্য জোর দিয়েছিলেন যদিও মনক্লোয়া সেতুর শব্দগুলি হ্রাস করে
মাদ্রিদ-সেভিলি অ্যাভে লাইনটি ভেঙে যাওয়ার চব্বিশ ঘন্টা পরে, সরকার জনসাধারণের মধ্যে নাশকতাকে উত্সাহিত করে কী ঘটেছিল তা ব্যাখ্যা করার জন্য, টলেডো প্রদেশের বিভিন্ন অঞ্চলে ট্রেনের ট্র্যাকগুলিতে সনাক্ত করার পরে কী ঘটেছিল তা ব্যাখ্যা করার পরে, যদিও যদিও … মনক্লোয়া ইতিমধ্যে স্বীকার করেছে যে সম্ভবত এটি পরিবহন মন্ত্রী, স্কার পেন্টে, সেই সুনির্দিষ্ট শব্দটি ব্যবহার করেছিলেন।
মন্ত্রীদের কাউন্সিলের পরে সংবাদ সম্মেলনে নির্বাহী মুখপাত্র পিলার আলেগ্রিয়া সেই থিসিসের পাশের ভারসাম্যকে ঝুঁকিয়েছেন, খাঁটি অর্থনৈতিক স্বার্থের জন্য সাধারণ ডাকাতির সামনে, যখন তারা “এই যে ক্ষতিগ্রস্থ হয় না তাদের পক্ষে” যেগুলি তাদের মঞ্জুরি দেয় না, তবে তারা কী তা বিবেচনা করে, তবে তারা কী তা বিবেচনা করে, তাদের পক্ষে কী তা বিবেচনা করে, তারা কী তা বিবেচনা করে, তবে তারা কী তা বিবেচনা করে, যদি তারা এইভাবে কার্যকর হয়, তবে তারা কী তা বিবেচনা করেছিল মে ব্রিজের ঠিক শেষে এবং সেভিল মেলার প্রাক্কালে তারিখগুলিতে তর্ক -বিতর্কিতভাবে যুক্তি দেখিয়েছে।
তবে, সরকারী সূত্রগুলি নিশ্চিত করে যে রেলপথের অবকাঠামো পতনের কারণে সঙ্কটের উত্তপ্ত সময়ে ‘নাশকতা’ শব্দটি ব্যবহার সম্ভবত ভাগ্যবান ছিল না।
যাই হোক না কেন, এবং আনন্দ নিজেই তার সাপ্তাহিক উপস্থিতিতে প্রকাশ করেছে, কার্যনির্বাহী তদন্তকে বোঝায় যে সিভিল গার্ড ইতিমধ্যে যা ঘটেছিল তার উপর ইতিমধ্যে বিকাশ করছে, যা স্পেনের প্রথম উচ্চ -স্পিড লাইনে যে কয়েক ডজন ট্রেন এবং হাজার হাজার যাত্রীকে প্রভাবিত করেছিল, ১৯৯২ সালে এক্সপো ডি সেভিলার সাথে আমাদের দেশে খেলা হয়েছে, যে বছরেও রয়েছে। মাত্র এক সপ্তাহ আগে, এবং দুর্দান্ত ব্ল্যাকআউটের ফলস্বরূপ, রেলপথের অবকাঠামোগুলিও গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল, ট্রেনের অভ্যন্তরে অনেক আটকা পড়া ভ্রমণকারী হয়ে।
(সম্প্রসারণে সংবাদ)