ফেইজো ক্ষতির পরে পুনর্গঠনের জন্য নিয়োগকর্তাদের 12,000 মিলিয়ন ইউরোর প্রতিশ্রুতি দিয়েছে

পিপির জাতীয় নেতা 29 অক্টোবরের ভয়াবহ ক্ষয়ক্ষতির পর থেকে পঞ্চমবারের মতো ভ্যালেন্সিয়া পরিদর্শন করেছেন, যেখানে 224 জন মারা গেছে এবং কয়েক ডজন শহর বন্যায় ধ্বংস হয়ে গেছে। Feijóo একটি ব্যবসায়িক বৈঠকে অংশ নিয়েছে, যার মধ্যে রাষ্ট্রপতি ভ্যালেন্সিয়ান সম্প্রদায়ের ব্যবসায়িক কনফেডারেশনসালভাদর নাভারো, এবং ভ্যালেন্সিয়ান সম্প্রদায়ের কাউন্সিল অফ চেম্বার্সের সভাপতি, হোসে ভিসেন্টে মোরাতা, যাঁকে তিনি ‘ভ্যালেন্সিয়া প্ল্যান’ উপস্থাপন করেছিলেন, যার মূল উদ্দেশ্য হল “অনুরূপ কিছু আবার না ঘটবে তার নিশ্চয়তা দেওয়া।”

“ভ্যালেন্সিয়া একা থাকতে পারে না, আমাদের অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে এটি আবার ঘটবে না এবং ক্ষতি এই সম্প্রদায়কে বোঝায় না,” বলেছেন ফেইজো, যিনি জাতীয় অর্থনৈতিক কাঠামোতে এই অঞ্চলের গুরুত্ব তুলে ধরেছেন, যেখানে এটি 10% প্রতিনিধিত্ব করে। GDP এবং শ্রমিকের সংখ্যা ১০%। “আমরা একটি অঞ্চল অর্জনের জন্য ভ্যালেন্সিয়ান সম্প্রদায়ের প্রধান অবকাঠামো এক দশকের মধ্যে অগ্রসর হতে চাই মেরুদণ্ডীসেলাই করা, অবকাঠামোর দৃষ্টিকোণ থেকে এবং তদ্ব্যতীত, প্রতিযোগিতামূলক ইউরোপের বাকি অঞ্চলগুলির সাথে,” তিনি প্রকাশ করেছিলেন।

একইভাবে, তিনি উল্লেখ করেছেন যে পিপির রোডম্যাপে পর্যটন, কৃষি ও শিল্প খাতে যে ক্ষয়ক্ষতি হয়েছে তা পুষিয়ে নেওয়ার চেষ্টাও জড়িত। সরকারের প্রেসিডেন্সির প্রার্থী হিসেবে তিনি তুরিয়ার রাজধানী ভ্রমন করেছেন তার “প্রতিশ্রুতি” দিতে।আগাম নির্বাচন অনুষ্ঠান» এই অঞ্চলের সাথে, রাজকীয় সাহায্যের ডিক্রি নিয়ে বিতর্কের সময় ডেপুটিস কংগ্রেসে ইতিমধ্যে প্রতিশ্রুতি দেওয়া হয়েছিল। “আমি প্রকাশ করতে এসেছি যে ভ্যালেন্সিয়ার প্রতি পপুলার পার্টির প্রতিশ্রুতি সম্পূর্ণ হবে,” তিনি ঘোষণা করেছিলেন।

এইভাবে, তিনি পেদ্রো সানচেজ সরকারকে “এই পরিকল্পনাটি নিজের করে নেওয়ার” বা বিপরীতে, “ভ্যালেন্সিয়ান সম্প্রদায়কে একা রেখে যাওয়ার জন্য তার ইচ্ছা বজায় রাখার জন্য চ্যালেঞ্জ করেছেন৷” এটি আমার প্রোগ্রাম এবং সিনেটে, যেখানে পিপির সংখ্যাগরিষ্ঠতা আছে, সেটি অনুমোদিত হবেকারণ এই অঞ্চলটি প্যাচের জন্য নয়,” ফেইজু বলেছেন। যেমন উল্লেখ করা হয়েছে, পিপি ব্যবস্থাগুলি জাতীয় পর্যায়ে “30,000 মিলিয়ন সরাসরি জিডিপি, 450,000 চাকরি এবং 7,600 মিলিয়ন ট্যাক্স সংগ্রহ” তৈরি করবে। এবং, তদ্ব্যতীত, তারা সাম্প্রতিক বছরগুলিতে ভ্যালেন্সিয়ান সম্প্রদায়ের ক্ষতিগ্রস্থ হওয়া নিম্ন-অর্থায়ন কমিয়ে দেবে, যার জন্য কাতালোনিয়ার ঋণ ত্রাণ থেকে একটি “পাথর” যথেষ্ট নয়।

“সানচেজ রাজনৈতিকভাবে দানার সুযোগ নেয়”

বিরোধী দলের প্রধান কার্লোস ম্যাজনের নেতৃত্বে জেনারেলিটাট ভ্যালেন্সিয়ানা দ্বারা তার ক্ষমতার কাঠামোর মধ্যে করা “বিশাল প্রচেষ্টা” তুলে ধরেছেন যখন পেড্রো সানচেজের সরকার “তার বেশিরভাগ সময় উৎসর্গ করেছে ক্ষতির রাজনৈতিক সুবিধা নেওয়া» তার মতে, তার উচিত ছিল “সস্তা রাজনীতি” পরিত্যাগ করা।

ফিজিও স্পেনের জন্য “অভূতপূর্ব বিপর্যয়ের” বেশ কয়েকটি পরিসংখ্যান পর্যালোচনা করেছেন। তিনি বলেন, “মাত্র 68টি পৌরসভায় প্রায় 850,000 জন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে”, “60,000 বাড়ি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে”, প্রায় 138,000 যানবাহন ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং 48,000 টিরও বেশি কোম্পানি এবং 68,000 স্ব-নিযুক্ত কর্মী ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে৷ এবং তিনি দুঃখ প্রকাশ করেছেন যে 50,000 হেক্টর ফসলের ক্ষতি হয়েছে, 132টি ট্রিটমেন্ট প্ল্যান্ট এবং সংগ্রাহক, 126টি বাসস্থান ও সামাজিক কেন্দ্র, 57টি স্বাস্থ্যকেন্দ্র, 115টি স্কুল ও ইনস্টিটিউট, 421টি ফার্মেসি ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে, 650 কিলোমিটার ক্ষতিগ্রস্ত রাস্তা এবং আরও 90টি রেললাইন। .

এ প্রেক্ষাপটে তিনি প্রথম দিন থেকেই সংকটের দায়ভার না নেওয়ায় সরকারকে আক্রমণ করেন। এবং তিনি স্খলিত যে এই “ভুল” করা হয়েছিল “খারাপ বিশ্বাস“কারণ, অন্যথায়, “তিনি আত্ম-সমালোচক হয়ে উঠতেন, তিনি তার মনোভাব পরিবর্তন করতেন, তিনি তার প্রতিশ্রুতিকে দ্বিগুণ করতেন এবং তিনি একটি বড় উপায়ে রাজনীতি করার জন্য সস্তা রাজনীতি পরিত্যাগ করতেন, যা ভ্যালেন্সিয়ার প্রয়োজন।”

“যদি এই সবের জন্য সর্বাধিক জাতীয় প্রতিক্রিয়ার প্রয়োজন না হয়, তবে স্পেনে একটি হওয়ার জন্য কী ঘটতে হবে?” ফেইজু চলতে থাকে। “এটা স্পষ্ট যে এই মুহূর্ত পর্যন্ত রাষ্ট্রের প্রতিক্রিয়া অপর্যাপ্ত. এবং আমি দুঃখের সাথে বলতে চাই যে, আমার মতে, সরকার দানাকে রাজনৈতিকভাবে শোষণ করার জন্য তার সময়ের বেশিরভাগ সময় ব্যয় করে চলেছে। এর অ-অর্পণযোগ্য ক্ষমতার ঊর্ধ্বে, কেন্দ্রীয় সরকারের ক্ষমতা এবং সবচেয়ে দুঃখের বিষয়, এই জনগণের বেদনা এবং উদ্দেশ্যমূলক চাহিদার ঊর্ধ্বে,” তিনি ঘোষণা করেছিলেন।

কব্জিতে ব্যবসায়িক চড়

তার অংশের জন্য, ভ্যালেন্সিয়ান কমিউনিটির বিজনেস কনফেডারেশনের (সিইভি) সভাপতি, সালভাদর নাভারো, সমালোচনা করেছেন “জরুরী, সংকল্প এবং শক্তিশালী নেতৃত্বের অভাব» দানার রাজনৈতিক ব্যবস্থাপনায়, সুনির্দিষ্ট নাম না দিয়ে কিন্তু সাধারণীকরণ এবং ইঙ্গিত করে “ঐতিহাসিক” নিম্ন-অর্থায়ন যা এই অঞ্চলটি কয়েক দশক ধরে ভুগছে।

এই পরিস্থিতির মুখোমুখি হয়ে, তিনি ফেইজু এবং বাকি রাজনৈতিক অভিনেতাদের “শক্তিশালী” জাতীয় ও আঞ্চলিক সরকারের মাধ্যমে “একতার মাধ্যমে বিভাজন কাটিয়ে উঠতে” বলেছেন যা “শুধু পরিচালনাই নয়, আস্থাও তৈরি করে” এবং যাতে “দুঃখজনক পর্বের পুনরাবৃত্তি না হয়” যে “আমরা প্রশাসনের মধ্যে আজ এটি দেখতে অবিরত।”

‘ভ্যালেন্সিয়া প্ল্যান’

তার দীর্ঘ বক্তৃতার সময়, ফেইজো ‘ভ্যালেন্সিয়া প্ল্যান’-এর বিভিন্ন আইটেম ভেঙে ফেলেন। এইভাবে, পরিবেশে, তিনি একটি প্রাক্কলিত বাজেটের কথা বলেছেন বন্যা প্রতিরোধের জন্য 2,995 মিলিয়ন ইউরো; Barranco del Poyo এবং La Saleta-তে পারফরম্যান্স; Utiel এবং Requena কাজ করে; 210 মিলিয়ন বিনিয়োগ সহ আলবুফেরার জন্য বিশেষ পরিকল্পনা; এবং সেচ ব্যবস্থার আধুনিকীকরণ।

বিষয়ে বাসস্থানসর্বোত্তম মাত্রার ধ্বংসযজ্ঞের সাথে পৌরসভাগুলিতে শহুরে পুনর্জন্ম প্রক্রিয়া গ্রহণ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে; জনসাধারণের উপযোগী ক্ষতিগ্রস্থ পৌরসভাগুলিতে আবাসন নির্মাণ প্রকল্পগুলি ঘোষণা করার জন্য নগর পরিকল্পনা প্রক্রিয়ায় ব্যতিক্রমীতার একটি সময়কাল খুলুন; প্রশাসনিক ফাইল এবং পদ্ধতি একীভূত করা; পুনর্গঠন বন্যার ঝুঁকি বিবেচনা করে; শহুরে নিষ্কাশন ব্যবস্থা; এবং শহুরে রিডিজাইন আইডিয়ার জন্য একটি প্রতিযোগিতার আহ্বান জানান।

এর বিভাগে বর্জ্য ব্যবস্থাপনাপিপি ল্যান্ডফিলগুলি সিল, কন্ডিশন এবং প্রসারিত করার পরিকল্পনার জন্য 305 মিলিয়ন ইউরোর মোট বাজেটের প্রস্তাব করেছে। সড়ক অবকাঠামোর ক্ষেত্রে, এটি A7 বাইপাস (235 মিলিয়ন) প্রচার এবং 18টি দীর্ঘ-দাবী সংযোগ (284 মিলিয়ন) অন্তর্ভুক্ত করার পক্ষে।

রেলওয়ে অবকাঠামোর বিষয়ে, পিপি পদোন্নতির প্রস্তাব করেন ভূমধ্যসাগরীয় করিডোর (2,631 মিলিয়ন; সাগুন্টো-টেরুয়েল-জারাগোজা অক্ষের সংযোগের সাথে প্রচলিত নেটওয়ার্কে কাজ করুন এবং ফন্ট দে সান লুইস এবং আলমুসাফেস (132 মিলিয়ন); এবং একটি যাত্রী পরিকল্পনা (1,425 মিলিয়ন) এর মধ্যে বাইপাস করুন।

বন্দর সম্পর্কে, পিপি পরিকল্পনা অ্যালিক্যান্টে ডক 19 এর সম্প্রসারণের জন্য মোট বাজেট 684 মিলিয়ন অনুমান করেছে; Castellon মধ্যে Intermodal বিনিয়োগ; গান্ডিয়ার সার্পিস পিয়ারের দক্ষিণ টার্মিনাল; এবং ভ্যালেন্সিয়ায় নতুন কন্টেইনার টার্মিনাল। বিমানবন্দর বিভাগে, বিনিয়োগ অনুমান করা হয়েছে 1,111 মিলিয়ন ইউরো এবং শিল্প এস্টেটে এটি 522 মিলিয়ন ইউরো ব্যয়ের কথা বলে।