মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে শুল্ক শুল্ক বৃদ্ধির কারণে টয়োটা তার মুনাফার 35 % পতনের ব্যবস্থা করেছে
জাপানের গাড়ি প্রস্তুতকারক টয়োটা, বিশ্ব এক নম্বর, ২০২৫-২০২6 সালে তার নিট মুনাফার প্রায় 35 % পতনের প্রত্যাশা করে, আমেরিকান কাস্টমস সারচার্জের ব্যয়ের কারণে 1 বিলিয়ন ইউরো বেশি অনুমান করা হয়েছিল।
অফবিট অর্থবছরের নিট মুনাফায় এই প্রত্যাশিত পতন এপ্রিলের শুরুতে 3,100 বিলিয়ন ইয়েন (19 বিলিয়ন ইউরো) থেকে শুরু হয়েছিল, প্রত্যাশার চেয়ে অনেক বেশি সুস্পষ্ট। টয়োটা তবুও বিক্রয় বাড়ানোর উপর নির্ভর করে (+ 1 %)। “এপ্রিল এবং মে 2025 সালে আরোপিত আমেরিকান শুল্কের শুল্কের আনুমানিক প্রভাব সাময়িকভাবে বিবেচনায় নেওয়া হয়েছে” এবং এর মূল্য 180 বিলিয়ন ইয়েন (1.1 বিলিয়ন ইউরো), জাপানি গোষ্ঠী জানিয়েছে।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতির প্রশাসন ডোনাল্ড ট্রাম্প এপ্রিলের শুরু থেকেই আবেদন করেছেন যুক্তরাষ্ট্রে আমদানি করা গাড়িতে 25 % সারচার্জতবে সম্প্রতি ইঞ্জিন এবং ট্রান্সমিশনগুলির মতো অংশগুলির আমদানিতেও।
এই রীতিনীতি দায়িত্ব “বর্তমানে আলোচনার বিষয়” টোকিও এবং ওয়াশিংটনের মধ্যে এবং “বিশদ [sur leurs niveaux définitifs] এখনও অস্পষ্ট, তাই তাদের ভবিষ্যদ্বাণী করা কঠিন “ সম্পূর্ণরূপে, বৃহস্পতিবার টয়োটার সিইও কোজি সাতোকে স্বীকৃত। “অন্যদিকে, শুল্ক শুল্কগুলি ইতিমধ্যে কর আদায় করা হয়েছে, সুতরাং আমরা তাদের প্রভাবকে বিবেচনায় নিয়েছি”তিনি ড।
মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি বিশ্বের বিশ্ব বিক্রয় এক চতুর্থাংশ
বিষয়টি দ্বীপপুঞ্জে সংবেদনশীল: মোটরগাড়ি শিল্পের আটটি কর্মসংস্থানের মধ্যে প্রায় একটি রয়েছে এবং আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের জন্য জাপানি রফতানির 28 % প্রতিনিধিত্ব করে। টয়োটা, যিনি তার প্রতিযোগীরা ইতিমধ্যে জাপানের বিশ্ব বিক্রয় এবং নিয়ন্ত্রক জরিপের বিশ্ব বিক্রয়কে বহির্মুখে ভুগছেন, তিনি বিশেষত ওয়াশিংটন শুল্কের আক্রমণাত্মক পক্ষে ঝুঁকির মধ্যে রয়েছেন। ২০২৪ সালে, নির্মাতারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তার বিশ্ব বিক্রয়ের এক চতুর্থাংশ উত্পাদন করেছিল, ২.৩৩ মিলিয়ন যানবাহনে স্যুইচ করে, যার মধ্যে ১.০6 মিলিয়ন আমদানি করা হয়েছিল।
“স্বল্পমেয়াদে, আমরা আমাদের সরবরাহগুলি সামঞ্জস্য করি [vers les Etats-Unis]মাঝারি এবং দীর্ঘমেয়াদে থাকাকালীন আমরা গ্রাহকদের সাথে অভিযোজিত স্থানীয় উত্পাদন বিকাশ চালিয়ে যাব ” আমেরিকানরা, মিঃ সাতোও বলেছিলেন।
টয়োটার যুক্তরাষ্ট্রে দশটি কারখানা রয়েছে, তবে মেক্সিকোতেও এটি দৃ strongly ়ভাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে, আন্তঃসীমান্ত উত্পাদন শৃঙ্খলার অংশ হিসাবে এখন মারাত্মকভাবে বিরক্ত হয়েছে, সত্ত্বেও মিঃ ট্রাম্পের দ্বারা উন্মোচিত সাম্প্রতিক নরমতা খুচরা যন্ত্রাংশের জন্য। সংস্থাটি ঘোষণা করেছিল, ফেব্রুয়ারিতে, তার একাদশ সাইটের প্রথম আসন্ন বিতরণ, উত্তর ক্যারোলিনার বৈদ্যুতিক এবং হাইব্রিড যানবাহনের জন্য একটি ব্যাটারি কারখানা, এটি দেশে তার বর্ধিত প্রতিশ্রুতির সাক্ষ্য দেওয়ার জন্য 14 বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ।
মার্চ মাসে শুল্ক বাধাগুলির সম্ভাবনা এবং দাম বিক্রি করার বিষয়ে তাদের প্রতিক্রিয়া রয়েছে এমন সম্ভাবনা স্পষ্ট করা হয়েছিল, আমেরিকান ক্রেতারা কুড়াল থেকে বাঁচতে তাদের ক্রয় ত্বরান্বিত করেছেন। মার্চ মাসে, গত মাসে সারচার্জের দ্বারা রেহাই পেয়ে টয়োটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এক বছরেরও বেশি সময় ধরে তার বিক্রয় লাফিয়ে 7..7 % বেড়েছে, ২০২৪-২০২৫ অর্থবছরে ০.০ % হ্রাস পেয়েছিল।
ওয়ার্ল্ড ক্রয়িং গাইড
পুনরায় ব্যবহারযোগ্য গর্ডস
ডিসপোজেবল বোতলগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য সেরা লাউ
পড়ুন
এই পূর্বাভাসগুলি নিস্তেজ ফলাফলের জাগ্রত অংশ। গত ২০২৪-২০২৫ সালের মার্চ মাসের শেষের দিকে, টয়োটা তার নিট মুনাফা ৩.6 % হ্রাস পেয়ে ৪,76565 বিলিয়ন ইয়েন (২৯.২ বিলিয়ন ইউরো) হ্রাস পেয়েছে, টার্নওভারের .5.৫ % বৃদ্ধি করে ৪৮,০৩7 বিলিয়ন ইয়েন (২৯৫ বিলিয়ন ইউরোর) এ দাঁড়িয়েছে। জাপানের নিয়ামকদের দ্বারা আদেশিত অনুস্মারক এবং বিতরণ স্টপের কারণে শেষ পতন অবধি জাপানের ডুব দিয়ে পরিসংখ্যানগুলি হ্রাস পেয়েছিল। চীন, একটি গুরুত্বপূর্ণ বাজার, বৈদ্যুতিন গাড়ির চ্যাম্পিয়ন বিওয়াইডি সহ চীনা নির্মাতাদের প্রতিযোগিতার কারণে প্রায় 6 % ডুবে গেছে।
