বিচারপতি প্যালেনসিয়া এবং বাহিনীর এভের সম্প্রসারণের কাজগুলিকে পক্ষাঘাতগ্রস্থ করেছেন যা নির্মিত হয়েছে তা উত্থাপনের জন্য
জাতীয় আদালত আদেশ দিয়েছে কাজগুলি পঙ্গু করুন পাখির যে তারা প্যালেন্সিয়া এবং ক্যান্টাব্রিয়াকে সংযুক্ত করার ইচ্ছা করে প্যালেনসিয়া এবং আগুইলার ডি ক্যাম্পু এবং এর মধ্যে বিভাগে ধ্বংসের অনুরোধ করেছে এখন পর্যন্ত যে সমস্ত কিছু নির্মিত হয়েছে সেগুলি যখন তারা বুঝতে পারে যে তারা আইনের পরিপন্থী।
ন্যাশনাল কোর্টের প্রশাসনিক বিতর্কিত বিতর্কিত বিতর্কিত কেন্দ্রীয় আদালত একটি বাক্য জারি করেছে যাতে এটি এডিআইএফ দ্বারা উপস্থাপিত অভিযোগগুলি খারিজ করে দেয় এবং প্যালেনসিয়া-প্যালেন্সিয়া প্যালেন্সিয়া প্যালেন্সিয়া-পালালেন্সিয়া হাই স্পিড প্যালেন্সিয়া-আগুয়েলার ডি ক্যাম্পুয়ের প্ল্যাটফর্মের নির্মাণ কাজগুলি বজায় রাখার দাবিতে তারা প্যালেনসিয়া রেলপথের প্রতিরক্ষায় বাস্তুবিদদের কর্মের কারণ এবং প্ল্যাটফর্মের কারণ দেয়।
বাক্যটির রায়টিতে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যে জাতীয় আদালত “এর পদ্ধতিগত ব্যতিক্রমগুলি বরখাস্ত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সক্রিয় বৈধতার অভাবরাষ্ট্রীয় উকিল দ্বারা অভিযোগ করা হয়েছে, “বিতর্কিত-প্রশাসনিক আপিল এবং ডি ফ্যাক্টোর অস্তিত্বের অস্তিত্বের” এবং অ্যাসোসিয়েশন পরিবেশবিদদের দ্বারা দায়ের করা বিতর্কিত-প্রশাসনিক আপিলটি অনুমান করে।
বাক্যটি ইঙ্গিত দেয় যে এই কাজগুলি সম্পাদনের সাথে সাথে, আদিফ “ডি ফ্যাক্টোর একটি গঠনমূলক পদক্ষেপ গ্রহণ করছে, আইনের বিপরীত, এবং অবশ্যই এই পদক্ষেপের অবসান ঘটাতে হবে, সেই রাজ্যে ক্ষতিগ্রস্থ জমি ও সুবিধাগুলি পুনরুদ্ধার করতে হবে যেখানে তারা পূর্বে পূর্বোক্ত রচনাগুলির সূচনার জন্য খুঁজে পেয়েছিল।”
ইএফই সংগ্রহ করেছে এমন এক বিবৃতিতে, পিএসওই দ্বারা পরিচালিত প্যালেন্সিয়ার সিটি কাউন্সিল, বিবেচনা করে যে এই বাক্যটির বিষয়বস্তু “মন্ত্রকের (পরিবহন এবং টেকসই গতিশীলতার) জন্য কাজ করার জন্য অবশ্যই একটি নিরোধক হতে হবে তথ্যমূলক অধ্যয়নের সাথে সম্মতি“
তদতিরিক্ত, এটি জোর দিয়েছিল যে এভিইর কাজগুলি একটি নির্মাণ প্রকল্পের ভিত্তিতে কার্যকর করা হয়েছিল যা উপযুক্ত নগর প্রশাসন, পৌরসভা প্রশাসন নিজেই এবং তাদের কাছে জানানো হয়নি আমার এ সম্পর্কে একটি প্রতিবেদন জারি করা উচিত ছিলসেই প্রকল্পের বিষয়বস্তু ২০১০ এবং ২০১ 2018 সালে অনুমোদিত তথ্য অধ্যয়নের সাথে একমত নয় এমন ক্রমবর্ধমান পরিস্থিতি ব্যয় করার পাশাপাশি।
