চীনা কর্তৃপক্ষ ভেটো উত্থাপন করেছে তারা এর আগে এশিয়ান দেশের এয়ারলাইন্সে বোয়িং বিমান সরবরাহের জন্য এক মাস আগে চাপিয়ে দিয়েছিল 90 -দিনের বাণিজ্যিক ট্রুস এই সপ্তাহান্তে আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের সাথে সম্মত হয়েছে, যেমন রিপোর্ট ব্লুমবার্গ
সেই মাধ্যম দ্বারা চিহ্নিত নয় এমন সূত্র অনুসারে, বেইজিং জাতীয় বিমান সংস্থাগুলিকে অনুমোদন দিয়েছে এবং সরকারী সংস্থাগুলি এই বিমানগুলির অভ্যর্থনা পুনরায় শুরু করেছে, যা দাম বৃদ্ধির মুখে চীনা বাজার থেকেও বাদ পড়েছিল মার্কিন রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্পের দ্বারা শুরু করা শুল্ক বর্ধন থেকে প্রাপ্ত।
আসলে, ব্লুমবার্গ এটি প্রভাবিত করে যে উভয় ক্ষমতা পূর্বোক্ত 3 মাসের শেষে বাণিজ্যিক চুক্তির আলোচনার জন্য সক্ষম না হলে এই সবুজ আলোটি সাময়িক হতে পারে, যেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে এটি এর শুল্কগুলি 145% থেকে 30% এবং চীনকে 125% থেকে 10% এ হ্রাস করবে।
এই মুহুর্তে, বোয়িং বা সিভিল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (সিএএসি) উভয়ই তথ্য নিশ্চিত করেনি, এবং বিমান সংস্থাগুলি তাদের প্রয়োজনীয় বিমানগুলি পাওয়ার জন্য পরিচালিত সময়সীমাগুলিও অজানা।
শুল্ক আরোহণের আগে, বেশ কয়েকটি ডিভাইসকে চীনা গ্রাহকদের প্রত্যাখ্যান করার জন্য মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ফিরে যেতে হয়েছিল এবং বোয়িং ইঙ্গিত দিয়েছিল যে এটি ভারত, মালয়েশিয়া বা সৌদি আরবের সাথে বিকল্প হিসাবে মূলত এশিয়ান জায়ান্টের জন্য নির্ধারিত 737 ম্যাক্সের জন্য অন্যান্য ক্রেতাদের সন্ধান করবে।
আমেরিকান প্রস্তুতকারকের এই বছর প্রায় 50 টি অ্যাপলএবার বিমান এবং চীনে বিতরণ করার জন্য মুলতুবি রয়েছে। যদিও 2018 সালে এর উত্পাদনের প্রায় এক চতুর্থাংশ এশিয়ান দেশে শেষ হয়েছিল, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে বাণিজ্যিক উত্তেজনা এবং সুরক্ষার আশঙ্কার জন্য সেই জাতির পর থেকে বোয়িং দুর্দান্ত অনুরোধ ঘোষণা করেনি।
মোট 346 জন মারা যাওয়ার সাথে দুটি পৃথক দুর্ঘটনার পরে, চীনই প্রথম দেশ যা 737 ম্যাক্সের ফ্লাইট স্থগিত করেছিল, এটি একটি ভেটো যা প্রায় পাঁচ বছর ধরে কার্যকর ছিল।
