বোর্ডেরও সরকারকে আন্দালুসীয় ভূমধ্যসাগরীয় উপকূলরেখা ত্বরান্বিত করার প্রয়োজন

পর্যটন মন্ত্রক সানচেজ সরকারকে চিঠির মাধ্যমে অনুরোধ করেছে, বিশেষত পরিবহন মন্ত্রকের কাছে আন্দালুসিয়ায় “মূল অবকাঠামো” এর উন্নতি। এবং প্রধান মাইলফলক তাদের মালাগা এবং ভূমধ্যসাগরীয় খিলানে ফেলে দেয়। মঙ্গলবার যদি এটি এলিয়াস বেনডোডোই এই উপকূলের জন্য একটি মেরুদণ্ডী ব্যবস্থা হিসাবে ট্রেনটির জন্য অনুরোধ করেছিলেন, তবে এটি এখন উপদেষ্টা আর্টুরো বার্নাল যিনি এটির দাবি করেছেন, তিনি মালাগা বিমানবন্দরের সম্প্রসারণে যুক্ত করেছেন। আন্দালুসিয়ান সরকার এ সম্পর্কে তার উদ্বেগ দেখায় “মৌলিক বিনিয়োগ” আন্দালুসিয়ার বিকাশ এবং প্রতিযোগিতার জন্য।

পরামর্শদাতা ইতিমধ্যে শুরু করা ক্রিয়াকলাপগুলিকে “একটি প্ররোচনা দিতে” বলেন, যদিও তিনি তাদের “অপর্যাপ্ত” হিসাবে বিবেচনা করেন এবং মন্ত্রীর পুয়েন্টকে “আরও বেশি দেওয়ার জন্য প্রয়োজন” কৌশলগত প্রকল্পগুলিতে প্ররোচিত আন্দালুসিয়ার গতিশীলতা এবং অর্থনৈতিক ও সামাজিক বিকাশের জন্য » সেখানে কোস্টা ডেল সোল হ’ল আন্দালুসিয়ান ভূমধ্যসাগরের অক্ষ হিসাবে দাবির মূল ফোকাস।

“অগ্রাধিকার বিষয়গুলি” হিসাবে উপকূল ট্রেন বা মালাগা বিমানবন্দরের সম্প্রসারণ। পর্যটন মন্ত্রক বলেছে যে অ্যালজেসিরাস থেকে নেরজা পর্যন্ত যে ট্রেনটি অধ্যয়ন করা হচ্ছে «বিলম্বের বছর জমে এবং মুহুর্তের জন্য কেবল প্রকল্পের কার্যকারিতাটি দরপত্র দেওয়া হয়েছে » পরামর্শদাতা যোগ করেছেন, “আন্দালুসীয় উপকূলীয় স্ট্রিপে সংযোগ উন্নত করার জন্য এই অবকাঠামো অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।”

এই অর্থে, অস্কার পুয়েন্ট ব্যাখ্যা করেছেন যে “তাঁর বিলম্ব আমাদের অঞ্চলের অন্যতম গতিশীল অঞ্চলের গতিশীলতা এবং অর্থনৈতিক ও সামাজিক বিকাশ উভয়কেই নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।” «এর নির্মাণ ফলাফল অ্যাক্সেসযোগ্যতা এবং প্রতিযোগিতা উন্নত করতে প্রয়োজনীয় আন্দালুসিয়া থেকে, এবং তাই আমি অনুরোধ করি যে মৃত্যুদন্ড কার্যকর করা এবং পরিচালনার সময়সীমা দ্রুত করা উচিত, “তিনি যোগ করেন।

বার্নালের পক্ষে কেবল এইভাবে এটি নিশ্চিত করা যেতে পারে যে উপকূলরেখা যত তাড়াতাড়ি সম্ভব বাস্তবতা এবং এর সুবিধাগুলি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব স্থানীয় অর্থনীতিতে পৌঁছে যায়, অবদান রাখে আন্দালুসিয়ান কোস্টার টেকসই উন্নয়ন এবং এই অঞ্চলে কর্মসংস্থান সৃষ্টি।

অন্যদিকে, এটি একটি এক্সটেনশন জিজ্ঞাসা করে মালাগা-কোস্টা ডেল সল বিমানবন্দরযেহেতু বিমানবন্দর নিয়ন্ত্রণ নথি (ডিওআরএ) 2022-2026, কোভিড -19 মহামারী পরে এয়ার ট্র্যাফিক পুনরুদ্ধার বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এর লক্ষ্য ছিল অ্যাক্সেসযোগ্যতা, নাগরিক এবং শ্রমিকদের গতিশীলতা, পাশাপাশি আঞ্চলিক সংহতির গ্যারান্টি দেওয়ার।

«তবে, ফ্লাইট এবং যাত্রীদের বৃদ্ধি অনেক দ্রুত হয়েছে প্রাথমিক পূর্বাভাসকে ছাড়িয়ে যাওয়া পরিসংখ্যান সহ ডোরার বিধানগুলি থেকে, “তাঁর চিঠিতে পরামর্শদাতা বলেছেন। সুতরাং, তিনি বিবরণ দিয়েছিলেন যে ২০২৪ সালে এএনএএন নেটওয়ার্কে মোট যাত্রী ট্র্যাফিকের বৃদ্ধির পূর্বাভাস ছিল ১১.০7%, তবে আসল তথ্য এই প্রান্তিক ছাড়িয়ে গেছে, ১১.৫%বৃদ্ধি পেয়েছে।

এই টেকসই প্রবৃদ্ধি ২০২৫ সালে অব্যাহত রয়েছে, কেবলমাত্র বছরের প্রথম মাসে ১.৩ মিলিয়নেরও বেশি আগত, যা আগের বছরের একই সময়ের তুলনায় ৪.৩% বৃদ্ধি উপস্থাপন করে। নথিতে 2026 এর মধ্যে 2026 সালের মধ্যে মোট যাত্রী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, এটি গত 2024 সালে যখন মালাগা-কোস্টা ডেল সল সল বিমানবন্দরে অনেক বেশি পেরিয়ে গেছে এমন একটি চিত্র তারা 25 মিলিয়ন স্পর্শ করেছে।

এই বৃদ্ধির হারে ইনস্টলেশনটি 2026 এর শেষে 30 মিলিয়ন যাত্রীর অপারেশনাল সীমা পৌঁছে যাবে। This এই বাস্তবতার মুখোমুখি, আমরা বিবেচনা করি জরুরী ব্যতিক্রমী ক্রিয়া সম্বোধন উল্লিখিত বিমানবন্দরটির তাত্ক্ষণিক সম্প্রসারণের জন্য উল্লিখিত দোরায় সরবরাহ করা হয়েছে, “বার্নাল যোগ করেছেন, এই পদক্ষেপগুলির মধ্যে উত্তর অ্যাক্সেস নির্মাণ, যা সরকার সাত বছর ধরে পঙ্গু করে দিয়েছে।