মন্ত্রীরা এবং সংসদ সদস্যরা ন্যায়বিচার পেতে এবং সাইটটি পুনরায় চালু করার জন্য একত্রিত হন
সারিবদ্ধ মন্ত্রীরা এবং প্রায় সর্বসম্মত “কেন্দ্রীয় ব্লক” সংসদ সদস্য। পরিবেশ প্রতিরক্ষা সমিতি দ্বারা প্রতিদ্বন্দ্বিতায় এবং আদালতের সিদ্ধান্তের পর থেকে এ 69 এর নির্মাণকাজ, টুলস এবং কাস্ট্রেসের মধ্যে 53 -কিলোমিটার হাইওয়েপুরো সংখ্যাগরিষ্ঠ দ্বারা রক্ষা করা হয়। অস্থিরতা এবং রাজনৈতিক অস্পষ্টতার এই সময়ে একটি বিরল ঘটনা।
বৃহস্পতিবার, ১৫ ই মে, এই প্রকল্পের একটি সো -কলড “বৈধতা” বিল সেন্ট্রিস্ট ইউনিয়নের (ইউসি) সংসদীয় কুলুঙ্গি চলাকালীন সিনেটের হেমিসাইকেলে পরীক্ষা করা হবে। এই পাঠ্যের লক্ষ্য সিদ্ধান্তকে অবরুদ্ধ করা টুলাউস প্রশাসনিক আদালত, যা ২ February ফেব্রুয়ারি পরিবেশগত অনুমোদন বাতিল করে দিয়েছিলe এই সাইট যার কাজটি বাস্তবে স্থগিত করা হয়েছে। আইনী কার্যক্রমে আইনী ক্ষমতার ইমিক্সেশন যা সহযোগী কর্মী এবং অনেক আইনজীবী এবং ফকীহীদের বিরক্ত করে।
“আমরা ন্যায়বিচারের স্বাধীনতা প্রশ্ন না করে এই সিদ্ধান্তে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারিএই প্রকল্পের প্রজাতন্ত্রের (ইপিআর) এবং এই প্রকল্পের উত্সাহী ডিফেন্ডারের জন্য ডেপুটি একসাথে ডেপুটি জ্যান টেরিলিয়ারকে প্রতিক্রিয়া জানায়। প্রশাসনিক আইনটি নিয়মিত করা যেতে পারে যদি এটি বড় জনস্বার্থের জন্য একটি আবশ্যক কারণ মেনে চলে। এবং আমরা বিবেচনা করি যে উদ্বোধনী এবং আর্থ-সামাজিক প্রসঙ্গটি এই আইনসভা পদ্ধতির ন্যায়সঙ্গত করে। »» বিপরীতে, প্রশাসনিক আদালত বিবেচনা করেছিল যে এই মহাসড়কটি একটির মানদণ্ড পূরণ করেনি “বড় জনস্বার্থের জন্য অপরিহার্য কারণ” এবং তাই সুরক্ষিত প্রজাতি ধ্বংস করার নিষেধাজ্ঞা থেকে অবরুদ্ধ হতে পারে না।
পড়ার জন্য আপনার এই নিবন্ধটির 75.86% রয়েছে। বাকিগুলি গ্রাহকদের জন্য সংরক্ষিত।
