বারাজাসের বাঙ্কারাইজেশন সিন্থগুলি বহিষ্কার করতে ব্যর্থ হয়

টি 4 এর পরিস্থিতি প্রত্যাশিত রানরুন থেকে অনেক দূরে ছিল, গৃহহীনদের উপস্থিতি সহ মেঝে 1 বাদে, যেখানে তাদের প্রায় বিশটি ইতিমধ্যে কম ব্যস্ত ছিটমহলগুলির মধ্যে একটিতে অবস্থান নিয়েছে। প্রথম প্রবেশদ্বার ফিল্টারগুলি সাবওয়ে এবং আশেপাশে ছেড়ে যাওয়ার সময় স্থাপন করা হয়েছিল। “শুভ বিকাল, টিকিট কি আমাকে শেখায়?” তারা বিমানবন্দর দ্বারা ভাড়া নেওয়া সুরক্ষা পেশাদারদের জিজ্ঞাসা করতে লড়াই করেছিল। পিটিশনটি সমস্ত ভ্রমণকারী, পর্যটকদের অন্তর্ভুক্ত করে, যারা কাজের পোশাকের সাথে পোশাক পরে আসে তাদের ব্যতীত।

তাদের পাশে, প্রথম পোস্টারগুলি, স্পেনীয় এবং ইংরেজিতে, কোনও পরিস্থিতিতে কমপক্ষে অস্বাভাবিক: • ওপেন অ্যাক্সেস। বিমানবন্দরে স্থায়ীত্ব এবং অ্যাক্সেসের জন্য, প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশনগুলির প্রয়োজন হবে » সেখানে, মেট্রো গার্ডরা কেবল সেই পর্যায়ে পৌঁছানোর জন্য বৈধ পরিবহন শিরোনামকে অনুরোধ করেছিল। «আমরা বিমানের টিকিটের জন্য জিজ্ঞাসা করি না, কেবল পাতাল রেল, এবং, যদি কোনও গৃহহীন থাকে তবে আমরা পদক্ষেপটি প্রতিরোধ করি না», শহরতলির সুরক্ষা সমন্বয়কারীকে নির্দেশ করেছেন। যখন ল্যাথগুলি পাস হয়, তবে পরিস্থিতি খুব আলাদা ছিল।

“উপরের লোকদের সাথে আপনি কী করতে যাচ্ছেন!”প্রতিবাদ করা হ্যাক্টর, একজন ভেনিজুয়েলার ছয় মাস ধরে টার্মিনালে বসতি স্থাপন করেছিলেন যেখানে বারাজাস ভিজিল্যান্টেস সবেমাত্র এই উত্তরণকে বাধা দিয়েছিল। বহিষ্কার, যিনি মেট্রোতে ফিরে এসেছিলেন, দশ মিনিট পরে বারাজাসে প্রবেশের জন্য যে জায়গাটি প্রকাশ না করতে পছন্দ করেন তার জন্য পেয়েছিলেন। “এই নিয়ন্ত্রণগুলি কোনও অর্থবোধ করে না, কারণ তারা বিরোধী ব্যক্তিদের মধ্যে পার্থক্য করে না, একটি খুব ছোট দল এবং যারা এখানে কারও ক্ষতি না করে প্রয়োজনীয়তার বাইরে রয়েছে তাদের মধ্যে পার্থক্য করে না,” তিনি বলেছিলেন।

অন্যদিকে, অন্যদিকে, মিডিয়ার উপস্থিতি সম্পর্কে তাদের মতবিরোধ দেখিয়েছিল। “অন্য কোথাও রেকর্ড যান”তারা চেঁচিয়ে উঠল, রাগান্বিত, বেশ কয়েকটি সংশ্লেষ। 9 এ, বেশিরভাগ দরজা বন্ধ ছিল, যা বিভ্রান্তিকে প্রথম প্রভাবিত করেছিল। “কি হচ্ছে?” একজন পর্যটককে জিজ্ঞাসা করেছিলেন, সন্দেহজনক প্রোটোকলের বিশ্বস্ত প্রতিচ্ছবি। «ডিম পাঠানআপনি আমাকে টিকিটের জন্য জিজ্ঞাসা করেছেন, আমি এটি গ্রহণ করি, তবে যে কেবল একটি দরজা পাস করার জন্য আছে … », একজন যাত্রী চালিত। এবং সমস্ত কিছু, যখন সুরক্ষা প্রহরীরা ইঙ্গিত দিয়েছিল যে কোর্সটি নেওয়া হবে Dore ডোর 8, কেবলমাত্র প্রস্থান করার ক্ষেত্রে উন্মুক্ত ছিল।

টি 1 এবং টি 2

সময় কেটে যাওয়ার সাথে সাথে এবং কম প্রবাহের ঘন্টা শুরু হয়েছিল, বারাজাসের অন্যদিকে, টার্মিনাল 1 এ, আপনি সিনথেসচ চিনতে পারেনবাকী অঞ্চলগুলিতে বসে বা কেবল যাত্রীদের মধ্যে ঝাঁকুনি দেওয়া যা বোর্ডিং গেটগুলিতে তাদের স্যুটকেসগুলির দিকটি টেনে নিয়ে যায়। ইতিমধ্যে বিকেলে প্রায় 7 টার দিকে, মাদ্রিদের 8 লাইনে অ্যাক্সেস অবরুদ্ধ করা হয়েছিল। কোনও পার্থক্য ছাড়াই, সুরক্ষা প্রহরীরা সংশ্লিষ্ট ভ্রমণ নথিগুলির জন্য অনুরোধ করেছিল। “আমার কাছে যা যাচ্ছে তার সাথে,” তিনি একদল যুবককে অবহিত করেন, যারা পুনরায় ব্যবহার না করে কিউআর কোডটি দেখানোর জন্য মোবাইলটি বের করে নেন।

এটি প্রায় সময় ছিল যে রাতে বারাজাসকে রক্ষা করা হয়েছিল, এবং এই গৃহহীন লোকেরা যারা ইতিমধ্যে এই বুধবার রাতে তাদের ছাদে কী হবে তারা ইতিমধ্যে হাঁটেন তারা জানেন না যে এই ব্যবস্থাটি প্রয়োগ করা হবে। «আমার কোনও ধারণা ছিল না, তবে আপনি ইতিমধ্যে প্রবেশের অন্য কোনও উপায় খুঁজে পাবেন», মাদ্রিদ এয়ারফিল্ডের এই সাধারণ” তবে স্থায়ী নয় “বাসিন্দা বলেছেন।

তার জন্য, এই ব্যবস্থাটি পরিস্থিতির কোনও সমাধান নয়, তবে কেবল একটি প্যাচ: «মানুষ বেঁচে থাকার ঝোঁক, তাই না? ঠিক আছে, আপনি যদি একদিকে না করতে পারেন তবে এটি অন্যদিকে থাকবে। এই সমান পরিমাপের সাথে কয়েকজন নেই, তবে এমন অনেক লোক আছেন যারা এখানে সর্বদা থাকেন, “তিনি বলেছেন। এই ব্যক্তিটি বলেছেন যে তিনি” দিনে দিনে বেঁচে আছেন, “তিনি জানেন না যে সময়ের আগে বৃহস্পতিবার কিছু আসবে কিনা, তবে তারা যদি তাকে পাস না দেয় তবে” এতটা হবে না। ” “আমাকে যদি রাস্তায় ঘুমাতে হয় তবে আমি করব, এটি প্রথমবার হবে না”উপসংহারে শেষ হয় এবং ধূসর কেবিন আকার টেনে নিয়ে তার পথ অব্যাহত রাখে, ভ্রমণকারীদের মধ্যে একটি নিখুঁত ছদ্মবেশ।

এই টার্মিনালটি টি 2 এবং টি 3 এর সাথে ভাগ করে নেওয়া পাঁচটি অ্যাক্সেসের মধ্যে একটি দরজা 3 হ’ল এটি 24 ঘন্টা খোলা থাকে। বাকি দরজা অবরুদ্ধ সেই সময় আইনা সিদ্ধান্ত নিয়েছে। এবং তাই ছিল। সুবিধাগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে এই পাবলিক সংস্থার শক্তিবৃদ্ধি তৈরি করে এমন 22 জনের মধ্যে দু’জন নিরাপত্তা প্রহরী, প্রতিটি ব্যক্তিকে প্রবেশের চেষ্টা করা প্রতিটি ব্যক্তিকে কার্ড চেয়েছিল। তবে যারা ইতিমধ্যে ভিতরে আছেন তাদের সাথে কিছুই করা যায় না, আজ রাতে তাদের আশ্রয়টি মাদ্রিদ বিমানবন্দর হবে।

যে গৃহহীন মানুষেরা বারাজে রাত কাটায় তাদের আশেপাশের সমস্যাটি কী ঘটছে তা পরিচালনা সম্পর্কে বিভিন্ন প্রশাসনের মধ্যে একটি সংকট তৈরি করেছে। এই পরিস্থিতি অর্ডার করার জন্য, আইনার এক্সিকিউটিভ ম্যানেজমেন্ট কমিটি এক সপ্তাহ আগে বিমানবন্দর সুবিধাগুলির অ্যাক্সেস নিয়ন্ত্রণ, বন্ধ বা উচ্ছেদের মতো ব্যবস্থা প্রতিষ্ঠার জন্য তার নেটওয়ার্কের বিমানবন্দরগুলির অভ্যন্তরীণ কার্যক্রম এবং ব্যবহারের একটি আপডেট সম্মত হয়েছিল। এই নিয়ম সংগ্রহ করা হয় একটি ছয় পৃষ্ঠার দলিলএই বুধবার যার ইপি অ্যাক্সেস করেছে এবং যার সামগ্রীতে কারণগুলির একটি প্রদর্শনী রয়েছে এবং স্কোপ, ক্রিয়াকলাপ এবং আচরণের উপর চারটি নিবন্ধ রয়েছে, বিমানবন্দর ঘেরগুলিতে অনুমোদিত নয়, 27 অবধি “সম্পূর্ণ নিষিদ্ধ”।

পৌর পর্যবেক্ষণ

মাদ্রিদ সিটি কাউন্সিল বুধবার ইতিমধ্যে পর্যবেক্ষণ করা নিশ্চিত করেছে এই লোকদের মধ্যে 105যার মধ্যে মোট ১৪ জন পৌরসভা অভ্যর্থনা কেন্দ্রগুলিতে অ্যাক্সেস করেছে, পৌরসভা সূত্রগুলি এবিসির দিকে ইঙ্গিত করেছে। The বাকিদের সাথে, এমনকি যারা নিয়মিতভাবে আমাদের সংস্থানগুলি প্রত্যাখ্যান করেন তাদের সাথেও, আমরা তাদের আস্থা জয়ের জন্য তাদের উপস্থিতি চালিয়ে যাচ্ছি», একই উত্স যুক্ত করুন।

Mad মাদ্রিদ সিটি কাউন্সিল বিমানবন্দরে যেতে পারে? হ্যাঁ। আমাদের সামাজিক যত্ন দলগুলি কি এই লোকদের সাথে যোগাযোগ করতে পারে? হ্যাঁ। আমরা কি আপনাকে বিমানবন্দর ছেড়ে যেতে বাধ্য করতে পারি? নং নং আমরা কি আপনাকে মাদ্রিদ সিটি কাউন্সিলের সামাজিক সংস্থানগুলিতে যেতে বাধ্য করতে পারি? না। কে বুঝতে পারে যে এটি সমাধান করা হয়েছে যে মাদ্রিদ সিটি কাউন্সিল চলে যায়, জোর করে এটি তাদের নিয়ে যায় এবং জোর করে এটি একটি সামাজিক সম্পদে রাখে, এটি গুরুতরভাবে ভুল, “লুসেনার সাথে বৈঠকের একদিন আগে আলমেডাকে নিজেই সতর্ক করেছিলেন।