জামোরা “যথেষ্ট” বলে এবং পাখি থেকে স্টপগুলি দূর করতে মন্ত্রকের বিরুদ্ধে চিৎকার করে

প্যাকো বলেছেন, “আমাদের দিকে না তাকিয়ে আমাদের আর কোনও ট্রেন নেই।” এটি স্টেশন থেকে কয়েক কিলোমিটার দূরে একটি ছোট শহর রিওনিগ্রিটো থেকে ওটারো ডি সানাব্রিয়া (জামোরা)নবম থেকে যেখানে তিনি সকালে জামোরাকে নিয়ে যাওয়া পাখি থামানো বন্ধ করবেন, প্রথমে, ইতিমধ্যে মাদ্রিদ, পরে। তাঁর লোকেদের নাম হ’ল তিনি এবিসির প্রশ্নগুলির আগে এই সানাব্রেসকে বলা ঠিকই কারণ তিনি কাঁদতে ভাঙেন। রক্তক্ষরণকারী জমির জন্য আরও বৈষম্য হিসাবে পেরেক দেওয়া এমন একটি পরিমাপের দ্বারা হতাশার অশ্রু।

ব্যানারটির অন্য প্রান্তে তাঁর কন্যা সিলভিয়াও উচ্ছ্বসিত, অভিযোগ করেছেন যে «তারা সানাব্রিয়া শেষ করতে চায়। এটি লজ্জার বিষয় যে তারা আমাদের উপেক্ষা করে এবং এখন আমাদের জমিগুলি সরিয়ে নেওয়ার পরে আমাদের এটি (ট্রেনের মাধ্যমে) প্রদান করা দরকার » তিনি রেল ফ্রিকোয়েন্সি নির্মূল করার জন্য অবশ্যই ব্যবহারকারী।

ফৌস্তা ইটালিয়ান এবং জামোরার রাজধানীতে থাকেন। তাঁর কন্যা রয়েছে যারা পড়াশোনা করে এবং মাদ্রিদে ভ্রমণ করেন। «আমাদের কর এবং আমাদের অর্থ মাদ্রিদ বা বার্সেলোনার মতোই মূল্যবান। যদি এই সরকার প্রগতিশীল হয় তবে অগ্রগতি কেন কেড়ে নেয়? “তিনি জিজ্ঞাসা করেছেন। আলফ্রেডো প্যালাসিওস ডি সানাব্রিয়া থেকে এসেছেন। তাদের বাচ্চারাও” ট্রেনটি যে তারা নিয়ে যেতে চলেছে, “এও ভ্রমণ করে,” অভিযোগ করে।

তারা মাত্র চার জীবন সাক্ষ্য গতকাল যারা শোনা যেতে পারে তাদের মধ্যে। কারণ জামোরা ওটিরো ডি সানাব্রিয়ার মধ্য দিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে মাদ্রিদ-গ্যালিসিয়া লাইনের অ্যাভের প্যারাডাস রক্ষণাবেক্ষণের জন্য রেলস্টেশনের আশেপাশে হাজার হাজার নাগরিক-প্রায় ৪,০০০-১০০০-১০০০-১০০০-১০০০-১০০০- এর ঘনত্বের সময় “যথেষ্ট” চিৎকার করেছিল। একটি সহজ অনুরোধ: প্রথম -ঘন্টা ফ্রিকোয়েন্সিগুলি বজায় রাখা হয় এবং এটির সাথে জামোরানোস তাদের স্থানচ্যুতি এবং তাই তাদের জীবন নিয়ে চালিয়ে যেতে পারে।

একত্রিতকরণ, এর মূল্যবোধের অধীনে ‘পরিষেবা দমন করতে না। ট্রেস ভার্টেব্রা আমাদের ভবিষ্যত ‘তিনি এভিইর ব্যবহারকারীদের অ্যাসোসিয়েশনের স্বাক্ষর করেছিলেন, তবে জান্তা ডি ক্যাস্টিলা ওয়াই লেইন থেকে ডিপুটাসিয়েন (পিপি) এবং জামোরার সিটি (আইইউ-পিএসওই), চেম্বার অফ কমার্স, নিয়োগকর্তাদের সিইও বা সিসিও এবং ইউজিটি ইউনিয়নগুলির মাধ্যমে সামাজিক ও অর্থনৈতিক প্রতিষ্ঠান এবং গোষ্ঠীগুলিরও স্বাক্ষর করেছিলেন। এবং এটি হ’ল ঘনত্ব একই দাবিতে একীভূত হওয়ার জন্য রাজনৈতিক গঠনের জন্য কাজ করেছিল, যদিও উভয়ই তাদের সূক্ষ্মতা রাখার জন্যও দায়ী ছিল।

বোর্ডের ভাইস প্রেসিডেন্ট এবং পারিবারিক পরামর্শদাতা সামনের লাইনে ছিলেন, ইসাবেল ব্লাঙ্কোএবং শিল্প, লেটিসিয়া গার্সিয়া; ডিপুটাসিয়ানের সভাপতি, জাভিয়ের ফান্দেজ; জামোরার মেয়র, ফ্রান্সিসকো গ্যারিডোপাশাপাশি অ্যাটর্নি, ডেপুটি এবং পিপি এবং পিএসওইয়ের সিনেটর। ইসাবেল ব্লাঙ্কো, গণমাধ্যমের বিবৃতিতে “আঞ্চলিক ন্যায়বিচার” দাবি করেছিলেন। “যদি ইউরোপীয় ইউনিয়নে কাতালানকে উত্সাহিত করার জন্য ১৩২ মিলিয়ন ইউরো থাকে তবে পাখির ফ্রিকোয়েন্সিগুলি পুনরায় পূরণ করার জন্য অবশ্যই অর্থ থাকতে হবে,” তিনি মনে করতে পারেন যে এটি একটি জনসেবা। “আমরা তুলনামূলক অভিযোগ চাই না, আমরা চাই না যে তারা আমাদের আরও বেশি দিন, তবে আমরা পনের দিন আগে যা ছিল তা কেড়ে নিতে চাই না,” ভাইস প্রেসিডেন্ট ছিটকে পড়ে।

অন্য মতাদর্শগত দিক থেকে, একটি পুষ্ট পিএসওইর প্রতিনিধিত্বআঞ্চলিক আদালতের দ্বিতীয় ভাইস প্রেসিডেন্ট হিসাবে, আনা সানচেজ, বা পুয়েবলা দে সানাব্রিয়া এবং সিনেটর এর মেয়র, জোসে ফার্নান্দেজ ব্লাঙ্কোএকই দলের মেয়র এবং কাউন্সিলর দ্বারা বেষ্টিত। আনা সানচেজ বলেছিলেন “ন্যায্য কারণগুলি রক্ষা করা কারণ এটি একটি ভুল। এ ছাড়াও, আঞ্চলিক ভার্চুয়ালেশন এবং সামাজিক ন্যায়বিচারের প্রযুক্তিগত মানদণ্ড অবশ্যই বিবেচনায় নেওয়া উচিত» “” আমি জ্যামোরার পিএসওই সম্পর্কে বিশেষভাবে গর্বিত বোধ করি, “তিনি নিজেকে বঞ্চিত করেননি,” পিপি ফ্রিপোক্রিসির সমালোচনা থেকে নিজেকে বঞ্চিত করেননি, “এটি খুব ভাল বলে মনে করেন না,” পিপি ফ্রিপোক্রিসির সমালোচনা থেকে নিজেকে বঞ্চিত করা হয়নি। ” এই অঞ্চলের চিকিত্সকরা বা নেকড়ে ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ, “তিনি যোগ করেছেন।

পুয়েবলা দে সানাব্রিয়ার মেয়র বলেছিলেন যে “আমরা ওটারো ঘনত্বের ক্ষেত্রে গত সপ্তাহে লোকেরা যে মায়া প্রদর্শন করেছিল তা আমরা প্রসারিত করছি।” তবে তিনি এড়িয়ে গেছেন, তিনি তাঁর দলের সাথে যে হতাশা অনুভব করছেন তা স্বীকৃতি দিয়েছেন এবং নিজেকে এই ইঙ্গিত করতে সীমাবদ্ধ করেছেন যে “আমি যে ত্রুটিটি তৈরি করেছি তা আমি বুঝতে পারি না, এটি সংশোধন করতে হবে এবং আমরা এর জন্য কাজ করছি।” “আঞ্চলিক সংহতি, মানুষের প্রতিরক্ষা, ডেমোগ্রাফিক চ্যালেঞ্জ, পাবলিক সার্ভিসেস … আমাদের সকলের জন্য, কারণ এটি আমাদের জীবন,” তিনি উপসংহারে বলেছিলেন।

জন্য দায়বদ্ধ ব্যক্তি ক্যাসিটিলা ওয়াই লেয়েনের ব্যবহারকারীর সমিতিকার্লোস পারফেক্ট, তাদের পরিবারের সাথে তাদের জমিতে থাকার অধিকার দাবি করেছেন। “এটি বেঁচে থাকার বিষয়, পর্যটন নয়,” তিনি সতর্ক করে দিয়েছিলেন এবং দাবি করেছিলেন যে “ফ্রিকোয়েন্সি এবং পরিষেবাদির ক্ষেত্রে প্রশাসনের সাথে কথোপকথন রয়েছে কারণ” এটি এমন হতে পারে না যে উত্তর এবং দক্ষিণ আমাদের আরও বেশি পাঠানো যায় না কারণ আমাদের একই অধিকার রয়েছে। “

“ট্রেন ছাড়া পরিষ্কার হয়ে গেলে, আমাদের হিজরত করতে হবে”“ট্রেনটি একটি বিলাসিতা নয়” বা “আবেল, ভদ্রলোকের আপনার কাছে সামান্য” (ভিগোর মেয়রের জন্য), কিছু ব্যানার এবং পোস্টার ছিল যা জামোরানোস “ব্রিজের পদত্যাগ” এবং “এর মতো” এর চিৎকারের মধ্যে বহন করেছিল, কারণ তারা রেনফের সিদ্ধান্ত না নেওয়া পর্যন্ত তারা থামিয়ে দেবে না কারণ তারা রেনফের সিদ্ধান্ত না নেওয়া পর্যন্ত তারা থামবে না কারণ “যদি ট্রেনটি থামে না,”।

সেগোভিয়া

এভি মাদ্রিদ-ভিগো লাইনের বেশ কয়েকটি পরিষেবাগুলিতে স্টপগুলি দমন করার তাদের প্রত্যাখ্যান এবং অ্যাভেন্ট ট্রেনগুলির দমন করার জন্য যা মাদ্রিদ বা 3,000 দৈনিক টিকিটের ভ্রমণের অনুমতি দেওয়ার জন্য, 3,000 দৈনিক টিকিটের ভ্রমণের অনুমতি দেওয়ার জন্য প্রায় এক হাজার মানুষ সেগোভিয়ার প্লাজা মেয়রকে এভিই ব্যবহারকারী অ্যাসোসিয়েশন কর্তৃক আহ্বান করে এবং অ্যাভেন্ট ট্রেনগুলির দমন করার জন্য তাদের 3,000 দৈনিক টিকের ভ্রমণের অনুমতি দেয়, এপি রিপোর্টে। অ্যাসোসিয়েশনের সভাপতি সিলভিয়া গার্সিয়া অসংখ্য সেগোভিয়ান সত্তা এবং প্রতিষ্ঠানকে ধন্যবাদ জানিয়েছেন যে পরিবর্তনগুলি এবং কাগজ প্ল্যাটফর্মে পরিচালিত স্বাক্ষরগুলির ঘনত্ব এবং সংগ্রহকে সমর্থন করার জন্য এবং দিনের শুরুতে তারা ইতিমধ্যে 6,000 ছাড়িয়েছে।

চেম্বার অফ কমার্স, অ্যাসোসিয়েশনস অফ আতিথেয়তা, বাণিজ্য, পর্যটন, পরিবহন, ট্যাক্সি এবং বিজনেস ফেডারেশন, ইউভিএ এবং অর্থাৎ বিশ্ববিদ্যালয়গুলি ছাড়াও, সেগোভিয়ার সিটি কাউন্সিল, ডিপুটাসিয়েন এবং সমস্ত রাজনৈতিক দলগুলি পৌরসভার প্রতিনিধিত্বের সাথে অস্তিত্বের সাথে অস্তিত্বহীন ছিল না যে মোটের অধীনে রয়েছে।