সিটি কাউন্সিল পার্কিং মিটারগুলি ভ্যালেকাসে পার্ক করে এবং একটি তারিখ এড়ায়: “আমরা চাহিদা বিশ্লেষণ করে চলেছি”

পেন্টে ডি ভ্যালেকাসে পার্কিং মিটার অবতরণ করতে কমপক্ষে আরও কয়েক মাস অপেক্ষা করতে হবে। মাদ্রিদ সিটি কাউন্সিল এখনও সান দিয়েগো পাড়ায় বাস্তবায়ন দেয় না, যেখানে তার প্রতিবেশীরা বছরের শেষের দিকে যে ভোটের মাধ্যমে হয়েছিল তার মাধ্যমে এই পদক্ষেপের অনুমোদন দিয়েছিল।

নতুন ভার্চুয়াল বাইকিমাদ স্টেশনগুলি উপস্থাপনের জন্য রাজধানীর এই অঞ্চল পরিদর্শনকালে আমরা গতিশীলতার প্রতিনিধি বোরজা কারাবান্তে ব্যাখ্যা করেছিলেন, “আমরা সম্প্রসারণের চাহিদা বিশ্লেষণ করে চলেছি।” সোমোস মাদ্রিদের প্রশ্নগুলির জন্য, মেয়র নিয়ন্ত্রিত পার্কিং পরিষেবা (এসইআর) বাস্তবায়নের জন্য একটি তারিখ চিহ্নিত করতে অস্বীকার করেছিলেন। “প্রযুক্তিবিদরা অধ্যয়নগুলি বিশ্লেষণ করছেন,” তিনি জেলা কাউন্সিলর, এনঙ্গেল নিনোর দৃষ্টিতে নজর রাখেননি, যারা হস্তক্ষেপ করেননি।

সন্তানই সেই ব্যক্তি যিনি পদোন্নতি করেছিলেন গত নভেম্বর একটি ভোট তারা যদি তাদের রাস্তায় পার্কিং মিটার ইনস্টল করতে চান এবং এইভাবে লড়াই করতে চান তবে পেন্টে দে ভ্যালেকাসের বাসিন্দাদের জিজ্ঞাসা করতে সীমান্ত প্রভাব তাদের কিছু রাস্তা ভোগে, যেখানে তারা বাসিন্দা হিসাবে উপস্থিত হয় না কারণ পার্কিংয়ের কোনও দাম নেই। এই প্রভাবটি এম -30 সহ সীমান্ত পাড়াগুলিতে বিশেষত লক্ষণীয়, কারণ অন্যদিকে অবসর গ্রহণের জেলায় রাস্তায় পার্কিং সত্তা দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়।

পেন্টে ডি ভ্যালেকাসের সাতটি পাড়ার ছয়টিতে (সাক্ষাত্কার বাদে সমস্ত) এই পরামর্শটি হয়েছিল এবং যেখানে পার্কিং মিটার বাস্তবায়নের জন্য আরও আগ্রহ দেখানো হয়েছিল সেখানে অবসর, নুমানসিয়া এবং সান দিয়েগোয়ের পাশের দুটি অঞ্চলে ছিল। তবে বাস্তবায়নের পক্ষে ভোটগুলি কেবল নেতিবাচক থেকে উচ্চতর ছিল শেষ এক, সরু মার্জিন দ্বারা। তবুও, ভাইস মেয়র নিশ্চিত করেছেন যে পার্কিং মিটারগুলি সেখানে ইনস্টল করা হবে। “প্রত্যাশিত বিষয়টি হ’ল সান দিয়েগো পাড়ায় সেই অঞ্চলের স্থাপনাটি করা উচিত, যা সেই সো -কলড সীমান্ত প্রভাব দ্বারাও সবচেয়ে বেশি ক্ষতিগ্রস্থদের মধ্যে একটি এবং প্রতিবেশীরা বিশেষত উপকৃত হবে,” সানজ ইমাম্যাকুলেট ডিসেম্বরে ড।

গতিশীলতার প্রতিনিধি অবশ্য এই মঙ্গলবার এই সিদ্ধান্তটি পার্ক করেছেন কারণ সম্প্রসারণের কোনও আইনী ভিত্তি নেই: “এর জন্য আমাদের অবশ্যই অধ্যাদেশটি সংশোধন করতে হবে,” ক্যারাবান্তে সতর্ক করেছিলেন। “এই জেলার ক্ষেত্রে ২০২১ সালে বিবেচনা করা হয়নি,” তিনি আরও যোগ করেছেন যে সরকারী দল একটি নতুন প্রক্রিয়াজাত করছে, যার কাছে তিনি বাধ্য ছিলেন কারণ একটি বিচারিক সাজা বর্তমানকে অবৈধ করেছিল। “আমরা কেবল এই জেলায়ই নয়, অন্যান্য কাউন্সিলরদের অনুরোধে সত্তার সম্ভাব্য সম্প্রসারণকেও বিশ্লেষণ করছি, যা আমরা বুঝতে পারি যে এটি বাসিন্দাকে রক্ষা করার জন্য একটি উপকরণ,” তিনি ভবিষ্যতে সবুজ এবং নীল অঞ্চলগুলির সম্প্রসারণে মাদ্রিদের অন্যান্য ক্ষেত্রগুলি অন্তর্ভুক্ত করার সম্ভাবনা খোলার মাধ্যমে রিপোর্ট করেছেন।

উসেরা এবং মনক্লোয়ায় এক্সটেনশন

আলমেডা সরকার এম -30 ছাড়িয়ে মাদ্রিদের বিভিন্ন পাড়ায় নিয়ন্ত্রিত পার্কিং পরিষেবাটির সম্প্রসারণকে ত্বরান্বিত করছে। সর্বশেষ এক্সটেনশনে তিনি অনলাইন ভোটদানের মাধ্যমে এটি করেছেন যেখানে ক্ষতিগ্রস্থ আশেপাশের বাসিন্দারা এই পৌরসভার ব্যবস্থাটিকে সমর্থন করছেন। শেষ পরামর্শ এটি কিছু দিন আগে মনক্লোয়া-আরাভাকা জেলায় বন্ধ হয়ে গেছে।

তবে ইউএসইআরএ হ’ল সেই জেলা যেখানে সাম্প্রতিক মাসগুলিতে আরও পার্কিং মিটার প্রকাশিত হয়েছে জোফোওর শেষ ফলাফলের পরে চারটি পাড়া রয়েছে, যেখানে এর 75% বাসিন্দারা এই পদক্ষেপটি সমর্থন করেছেন। নিকটস্থ কমিলাস পাড়ায়, ক্যারাব্যানচেলে, ইতিবাচক ভোটদান 86% এ পৌঁছেছে।

ফলাফল অনুসারে, আলমেনড্রালেসের প্রতিবেশীদের অল্প সময়ের আগে প্রডোলঙ্গো এবং মোসকার্ডি যারা তাদের পার্কিং সম্পর্কে নীল এবং সবুজ রেখাগুলি আঁকার পক্ষে ভোট দিয়েছিলেন, ফলাফল অনুসারে গত গ্রীষ্মে প্রকাশিত।