এই বিমানগুলি যা সশস্ত্র বাহিনীর দিনে অংশ নেয় 2025

দিন সশস্ত্র বাহিনী এটি 1978 সাল থেকে অনুষ্ঠিত হয়েছে এবং 10 এপ্রিলের রয়্যাল ডিক্রি 530/1987, এর বার্ষিক উদযাপন নিয়ন্ত্রণ করে সশস্ত্র বাহিনী দিবসশনিবার কাকতালীয় বা 30 মে, সান ফার্নান্দোর ভোজের কাছাকাছি “বার্ষিক ভিত্তিতে” অনুষ্ঠিত হবে “এবং” স্প্যানিশ জনগণের সাথে সেনাবাহিনীর সনাক্তকরণকে আন্ডারলাইন করবে।

এটিও লক্ষ করা উচিত যে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে tradition তিহ্যটি পুনরুদ্ধার করা হয়েছে যে এই দিনটি জাতীয় ভূখণ্ডের বিভিন্ন অংশে উদযাপিত হয়েছে।

উদ্দেশ্যটি হ’ল আরও স্প্যানিশ নাগরিকরা তাদের সশস্ত্র বাহিনীর প্রতি তাদের স্নেহ ভাগ করে নিতে এবং প্রদর্শন করতে পারে। গ্রানাডা, হুয়েস্কা, সেভিলা, লোগ্রোও, গুয়াদালাজারা এবং মাদ্রিদ স্বাগত জানিয়েছেন গত দশকে এই ছুটি। এবং এই 2025, সান্তা ক্রুজ ডি টেনেরিফের জন্য সুনাম।

সশস্ত্র বাহিনী দিবসে বিমানগুলি উপস্থিত

কুচকাওয়াজে প্লেনগুলির ক্রম নিম্নরূপ হবে:

2024 সালের মার্চ মাসে,ইউরোফাইটার যুদ্ধে তাঁর বাপ্তিস্ম ছিল। আরএএফ এয়ারক্রাফ্ট লিবিয়ার অপারেশন অপারেশন ওডিসি ডন -এ মাটি আক্রমণ মিশনগুলি পরিচালনা করেছিল। ২০১১ সালের জানুয়ারিতে, এটি পুরো ইউরোফাইটার বহর থেকে 100,000 ফ্লাইট ঘন্টা ছাড়িয়েছে। এবং এপ্রিল ২০১২ এ, ইউরোফাইটারটি আলব্যাসেট এয়ার বেসের 142 উইং স্কোয়াড্রনে সংহত করা হয়েছিল।

দ্য এফ -18 স্পেনীয়রা অপারেশনস-ডিনি ফ্লাইট-, -ডিলাইবারেট ফোর্স- এবং-অলাইড ফোর্স- এর মতো আন্তর্জাতিক মিশনে অংশ নিয়েছে, যখন ১৯৫৮ সালে আইএফনি-সাহারা প্রচারণা থেকে বিমান বাহিনীর প্রথম লড়াইয়ের ক্রিয়াকলাপ সম্পাদন করে অ্যাভিয়ানো (ইতালি) এর গোড়ায় আইকারো ডিটচমেন্ট (১৯৯৪-২০০২) সক্রিয় করা হয়েছিল।

২০০৪ সালের মে মাসে স্পেনের প্রথম বিমানটি সরবরাহ করা হয়েছিল এবং মরনের আল আলা ১১ -এ প্রথম স্কোয়াড তৈরি করা হয়েছিল। ২০০৮ সালে, বিমান বাহিনীর ইউরোফাইটার অংশ হয়ে যায় ইন্টিগ্রেটেড ন্যাটো এয়ার প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা, তার মরন বেস থেকে দ্রুত প্রতিক্রিয়া সতর্কতা মিশনে অভিনয় করা।

প্রথম বিমান তারা 1986 সালের জুলাই মাসে জারাগোজার গোড়ায় পৌঁছেছিল উইং 15 এ যোগ দিতে এবং তারপরে ভোগান্তি এফ -4 সি প্রতিস্থাপনের জন্য উইং 12 এ চলে যান। বিমান বাহিনীর জন্য, এটি তার ইতিহাসে প্রথমবারের মতো প্রতিনিধিত্ব করে, যা বন্ধুত্ব চুক্তির কূটনৈতিক ফোল্ডারে আবৃত না করে একটি শিকারের গর্তের তুলনামূলক মূল্যায়ন এবং চূড়ান্ত অধিগ্রহণের একটি সম্পূর্ণ প্রোগ্রাম পরিচালনা করতে সক্ষম হয়েছে।

চার্জড এভিয়েশন, এভি 8 বি+ হ’ল এভি 8 বি এর আধুনিক সংস্করণ, কারণ একটি বিদ্যুৎ কেন্দ্রটি পূর্বসূরীদের তুলনায় বৃহত্তর নির্ভরযোগ্যতা এবং পাওয়ারের রোলস রয়েস পেগাসাস II 408A ইঞ্জিনকে অন্তর্ভুক্ত করে। এর অস্ত্র হিসাবে এটি একটি খুব বহুমুখী বিমান যা পর্যন্ত অস্ত্র লোড করার ক্ষমতা সহ 6,000 কেজি ওজন25 মিমি গ্যাটলিং কামান ছাড়াও 7 টি স্টেশন বা সমর্থন রয়েছে যার জন্য বিভিন্ন অস্ত্রের সংমিশ্রণ স্থাপন করা যেতে পারে।

অপারেশনাল ট্রান্সপোর্ট, এর 35 টন লোড ক্ষমতাটি স্বায়ত্তশাসনের সাথে দাঁড়িয়ে আছে যা 18 টি ফ্লাইটের সময় এবং 9000 নটিক্যাল মাইল অবধি পৌঁছতে পারে। প্রাথমিক সংস্করণ, এমআরটিটি রূপান্তর করার আগে, 288 যাত্রীদের জন্য ক্ষমতা থাকবে। এই দুর্দান্ত লোড ক্ষমতাপাশাপাশি দ্রুত কনফিগারেশন পরিবর্তনের অনুমতি দেওয়ার জন্য তাদের বহুমুখিতা, তারা আমাদের সক্ষমতাগুলি ব্যাপকভাবে প্রসারিত করবে সশস্ত্র বাহিনী কর্মী এবং মেডিকেল এয়ারোইভ্যাকুয়েশন এয়ারবর্ন (মেডেভ্যাক) এর ক্ষেত্রে।

তিনি উইং 31 এটি 301 স্কোয়াডে এর উত্স রয়েছে, এটি 26 এপ্রিল, 1973 এ নির্মিত। এর মূলমন্ত্রটি হ’ল “যাই হোক না কেন, যাই হোক না কেন” এটি এয়ার ফোর্সেস গ্রুপের সমন্বয়ে গঠিত, স্কোয়াড 311 এবং 312 দ্বারা গঠিত এবং উপাদান গোষ্ঠী, যা মেরামত করে এবং বিমানটিকে উড়ানোর জন্য প্রস্তুত করে। এবং প্রথম A400M ছিল 1 ডিসেম্বর, 2016 এ।

তিনি সি -295 ছিল প্রথম পরিবহন বিমান (এ -400 এর আগে) এয়ার আর্মি ইনভেন্টরিতে পৌঁছেছিল ফ্লাইটে পুনরায় পূরণ করার ক্ষমতা সহ, যা প্রয়োজনে বৃহত্তর স্বায়ত্তশাসনের অনুমতি দেয়। এই ফাংশনের জন্য এটি উপরের ডানদিকে কেবিনে একটি মেরু রয়েছে। স্টোল ক্ষমতা সহ আপনি অপ্রস্তুত ক্লু ব্যবহার করতে পারেন, যা এটিকে আরও বেশি বহুমুখিতা দেয়।

২০০১ সাল থেকে গেটাফে আলা -35-তে রাতটি সিএন -235 নুরতানিওকে প্রতিস্থাপন করতে এসেছিল যা ভ্যালাডোলিডের ভিলেনুবলা বিমান ঘাঁটিতে গিয়েছিল। ইতিমধ্যে এএ -35-এ সি -295 352 এবং 353 স্কোয়াডে সংহত করা হবে এবং সিএন -235 এয়ার ফোর্স ইন্দোনেশিয়ায় মোতায়েন করা হয়েছিল, অপারেশন -সোলিডারিটির প্রতিক্রিয়া -, সুনামি (সুনামি) দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলে মানবিক সহায়তা মিশনগুলি সম্পাদন করে ২ December ডিসেম্বর, ২০০৪ এ ঘটেছিল।

সিভিল গার্ড এয়ার সার্ভিস (এসএএআর) একটি বিশেষ ইউনিট, বেনেমরিটা বিমানের পরিচালনা, শোষণ এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দায়ী বিশেষ এবং রিজার্ভ ইউনিটগুলির প্রধানের উপর নির্ভরশীল। এটি শরীরের বাকী ইউনিটগুলির জন্য বায়ু সমর্থন হিসাবে কাজ করে।

প্রতিরক্ষা মন্ত্রক কর্তৃক অর্জিত এই হাইড্রোভিয়ন 43 এ সংহত করা হয়েছিল এয়ার ফোর্সেস গ্রুপযা এর অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের দায়িত্বে থাকবে। ৪৩ টি এয়ার ফোর্সেস গ্রুপের মূল মিশন হ’ল বন আগুনের বিলুপ্তির উদ্দেশ্যে সহযোগিতা করা এবং অনুসন্ধান ও উদ্ধার পরিষেবা (এসএআর) এর মিশনের সহায়তায় অংশ নেওয়া।

এএস 332 সুপার পুমা হেলিকপ্টারটি এসএ 330 পুমার একটি বৃহত্তর এবং আরও উন্নত সংস্করণ। গ্যান্ডো, গ্রান ক্যানারিয়া ভিত্তিক এয়ার এবং স্পেস আর্মির একটি ইউনিটের অন্তর্ভুক্ত। ১৯৯০ সালে, এই হেলিকপ্টারটির উপাধি পরিবর্তন করা হয়েছিল সামরিক বাহিনীর নাগরিক সংস্করণগুলিকে পৃথক করার জন্য দ্বিতীয়টি 532 কুগার বলা হবে।

এবং এনএইচ 90 হ’ল সশস্ত্র বাহিনীর সর্বাধিক উন্নত সামরিক হেলিকপ্টার। এটি অনুসন্ধান এবং উদ্ধার মিশনের জন্য ইনফ্রারেড ভিশন সহ একটি বৈদ্যুতিন-অপটিক্যাল প্যানোরামিক চেম্বারের মতো উন্নতি উপস্থাপন করে; নিরাপদ যোগাযোগের জন্য একটি কৌশলগত রেডিও; স্যাটেলাইট যোগাযোগ; দূরবর্তী স্থান এবং চরম উচ্চতা এবং তাপমাত্রায় ভয়েস লিঙ্ক থাকতে একটি উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি যোগাযোগ ট্রান্সসেটর।

হেলিকপ্টার পাঠদান। ইউরোকপ্টার ইসি -120 “হামিং” হেলিকপ্টারটি একটি 504 এইচপি মনোমোটর বিমান যা সর্বোচ্চ বিদ্যুতের চারটি যাত্রীর পাশাপাশি পাইলটের ক্ষমতা রাখে। এটিতে 4 ঘন্টা 15 মিনিটের স্বায়ত্তশাসন রয়েছে এবং এটি 6,500 মিটারের উপরে উড়তে সক্ষম।

1981 সালে, ইতালীয় সংস্থা অগাস্টা দ্বারা নির্মিত একটি মাধ্যম -সঞ্চিত এবং বিমোটর ট্রান্সপোর্ট হেলিকপ্টার ছয়টি আগুস্তা বেল 212 স্পেনে পৌঁছেছে। ইউরোকপ্টার ইসি -135, আজ এয়ারবাস এইচ 135, একটি পুলিশ এবং উদ্ধার কার্য সম্পাদন করে।

দশম স্কোয়াডের এসএইচ 60 বি নেভি এয়ারক্রাফ্ট ফ্লোটিলার অংশ এবং এটি রোটা (কেডিজ) এর বেস রয়েছে। আজ 12 এসএইচ -60 বি ‘সিহাক’ হেলিকপ্টার নিয়ে গঠিত। এবং স্প্যানিশ নৌবাহিনীর স্পেনীয় নেভি ফ্লিটের দ্বাদশ স্কোয়াডে এয়ারবাস হেলিকপ্টার এইচ 135 “নিভাল” রয়েছে যা তার উন্নত বিমান এবং সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের জন্য দাঁড়িয়েছে।

এয়ারবাস হেলিকপ্টারগুলি ইসি 135 হেলিকপ্টারটি সিভিল গার্ড দ্বারা বিভিন্ন সুরক্ষা, উদ্ধার এবং পরিবহন কাজের জন্য ব্যবহৃত হয়। সিভিল গার্ড তাদের বিভিন্ন বায়ু ইউনিটে সংহত করার জন্য এই ধরণের বেশ কয়েকটি হেলিকপ্টার অর্জন করেছে।

দ্য Ag গল প্যাট্রোল স্প্যানিশ তৈরি সাতটি হাউস সি -101 বিমান ব্যবহার করুন। এটি একটি দুটি -সিটার বিমান যা 42000 ফুট (12.6 কিমি) এর 770 কিমি/হাই উচ্চতার গতিতে পৌঁছাতে সক্ষম। এটি শেখার এবং প্রশিক্ষণ কার্যকারিতা জন্য কল্পনা করা হয়েছিল। সি -101 ডাকনাম “মিরলস”।

একটি ত্রুটি রিপোর্ট