
তারা জাসিকা যেখানে রেখেছিল সেখানে অভূতপূর্ব ফিনান্স ইন্সপেকশন
দ্য কর সংস্থা একটি কর পরিদর্শন পুরো প্রথমবারের জন্য গভীরভাবে ট্রাগসা গ্রুপ। সংস্থার সূত্রগুলি এবিসিকে আশ্বাস দেয় যে তারা দেখেনি “দশকগুলিতে” এর মতো কিছুই নেই প্রয়োজনীয় তথ্যের তীব্রতার জন্য। পরিদর্শকগণ … ফিনান্স 25 এপ্রিল পাবলিক কোম্পানির অফিসগুলিতে এক্সপ্রেসিও হাজির হয়েছিল এবং 2020 থেকে 2023 বছরের কর্পোরেশন ট্যাক্স, ভ্যাট এবং আইআরপিএফ সম্পর্কিত সমস্ত ডকুমেন্টেশনের প্রয়োজন ছিল, এবিসিকে সরকারী সূত্রগুলি নিশ্চিত করে।
অন্যান্য সংস্থার সূত্রগুলি যোগ করেছে যে পরিদর্শকরাও সংগ্রহ করেছেন তথ্য সম্পর্কে নিয়োগশ্রম, কাজ এবং আমি+ডি। এই “অভূতপূর্ব” পরিদর্শন এটি মাত্র দু’মাস পরে শুরু হয়েছিল জিসিকা রদ্রিগেজ সুপ্রিম কোর্টে মামলার কাঠামোর মধ্যে সাক্ষী হিসাবে ঘোষণা করবে যে তার অংশীদার কে ছিল তা তদন্ত করে, জোসে লুইস ইবালোসপ্রাক্তন পরিবহন মন্ত্রী এবং পিএসওইয়ের সংগঠনের প্রাক্তন সেক্রেটারি।
গ্রুপ কর্মীরা, যার মধ্যে ট্র্যাগসেটেক অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, যে সহায়ক সংস্থাটি যুবতী মহিলাকে প্লাগ ইন করা হয়েছিল প্রশাসনিক সহকারী হিসাবে ছয় -মঞ্চ চুক্তির সাথে তারা পরিদর্শনটির তীব্রতার জন্য তাদের অদ্ভুততা দেখিয়েছেন। এটি একটি পাবলিক গ্রুপ, বিবেচনায় নেওয়া, সেপি সম্পত্তি (শিল্প অংশীদারিত্ব সমিতি), সূত্রগুলি সন্দেহ করে যে বিষয়টি কঠোরভাবে আর্থিক ব্যয় করে, যেহেতু এই ধরণের কোনও অনিয়ম একই রাজ্য প্রশাসনের মধ্যে পড়বে যা পরিদর্শনের আদেশ দেয়।
প্রকৃতপক্ষে, সেপিআই নিজেই অর্থ মন্ত্রকের উপর নির্ভর করে যা সরকারের ভাইস প্রেসিডেন্টের নেতৃত্ব দেয় মারিয়া জেসিস মন্টেরোসেই সময়েও ট্যাক্স এজেন্সির জন্য সবচেয়ে বেশি দায়ী, যদিও এটি যৌক্তিকভাবে নয় যে ট্রেজারি তাদের নিজস্ব ছাতার অধীনে থাকা সংস্থাগুলি পরিদর্শন করতে পারে না বা করা উচিত নয়।
«আমরা নিশ্চিত যে পরিদর্শন প্রেসে উপস্থিত হওয়ার জন্য উপস্থিত হয়», সন্দেহ করুন এই সংবাদপত্রের পরামর্শ অনুসারে সূত্রগুলি। প্রয়োজনীয় ডকুমেন্টেশনের মধ্যে এই সংস্থার অপরাধের সূত্র অনুসারে যারা পরিদর্শন জানেন, গ্রুপের কর্মীদের কাছে উপলব্ধ কোম্পানির গাড়িগুলিতে, যার পরিমাণ রয়েছে “প্রায় 400”: “কমপক্ষে 2021 সাল থেকে তাদের যানবাহন বরাদ্দের চিঠিগুলির প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।” এই সূত্রগুলি ব্যাখ্যা করে যে, বেতন ভর বন্ধের কারণে, নির্দিষ্ট কর্মীদের জন্য গাড়িগুলি উপলব্ধ করার জন্য আরও ভাল শর্ত দেওয়ার একটি উপায় ছিল, যেগুলি শতকরা ধারাবাহিকতায় অর্থ প্রদান হিসাবে বিবেচিত হয় যার উপর ট্যাক্স এজেন্সিটির সাথে বৈষম্য থাকতে পারে। যে পরিদর্শকরা কাজ করছেন তারা বেশ কয়েকবার কোম্পানির অফিসগুলিতে যান। “তাদের ডকুমেন্টেশন প্রয়োজন এবং ছেড়ে যাওয়া”তারা বলে সংস্থার সূত্র।
ট্রাগসা হারিকেনের চোখে পড়েছে যেহেতু জানা গিয়েছিল যে জাসিকা রদ্রিগুয়েজকে ট্র্যাগসেটেকের সহায়ক সংস্থাটিতে রাখা হয়েছিল, আইএনইসিও -তে একটি পাবলিক সংস্থা উপভোগ করার পরে কিন্তু এটি পরিদর্শন করা হচ্ছে না। উভয়ই এডিআইএফ, পাবলিক সত্তা যা রেল অবকাঠামো পরিচালনা করে তাদের পরিষেবা সরবরাহ করার জন্য নিয়োগ দিচ্ছিল। যুবতী মহিলা ম্যাজিস্ট্রেটের আগে ২ February ফেব্রুয়ারি সুপ্রিম কোর্টে সাক্ষী হিসাবে ঘোষণা করলেন লিওপল্ড পেন্টেযিনি অ্যাফোরাদো হিসাবে তাঁর অবস্থার জন্য জোসে লুইস ইবালোসকে তদন্ত করেন। তাঁর সংবেদনশীল অংশীদার হ’ল তিনি কাজ না করে চার্জ করার বিষয়টি স্বীকার করেছেন, কারণ তিনি হস্তক্ষেপের বার্তাগুলি তিনি পরিবহন মন্ত্রীর তত্কালীন উপদেষ্টা কোল্ডো গার্সিয়ার সাথে অতিক্রম করেছিলেন। ট্রেজারির তীব্র পরিদর্শন মাত্র কয়েক সপ্তাহ পরে খোলা হয়েছিল, সুতরাং উত্সগুলির সাথে পরামর্শ করা একটি ঘটনা অন্যটির সাথে সম্পর্কিত।
ভেরা ব্রাউন
এই তথ্যগুলির অর্থ হ’ল জাতীয় আদালতে এই ক্ষেত্রে আদিফ ইসাবেল পার্দো ডি ভেরার প্রাক্তন রাষ্ট্রপতির অভিযানও বোঝানো হয়েছিল, যেখানে অপারেশন ডেলর্ম শুরু হয়েছিল, কোল্ডো কেস হিসাবে আরও সামঞ্জস্যপূর্ণ। পার্দো ডি ভেরা জিসিকা রদ্রেগেজের পাঠ্যক্রমটি প্রেরণ করে স্বীকার করেছেন আইএনসিও “চাপ” এ নিয়োগের জন্য ইবালোস এবং কোল্ডো দ্বারা, যদিও ট্র্যাগসেটেকের পরবর্তী প্লাগের ক্ষেত্রে নয়, যা এডিআইএফের দায়িত্বে দৃ strongly ়ভাবেও। রেল ম্যানেজারের সাথে ট্রাগস চুক্তিকে বলা হয় ‘বাজেট পরিচালনার জন্য সহায়তা পরিষেবা, প্রশাসনিক ফাইলগুলির পদ্ধতিগত নিয়ন্ত্রণ এবং 2019-2021 সময়কালের জন্য এডিআইএফ উচ্চ গতিতে প্রযুক্তিগত সহায়তা এবং সংস্থাটি ট্র্যাগস্যাটেকের মাধ্যমে প্রদত্ত 2.4 মিলিয়ন ইউরো দিয়ে সজ্জিত ছিল।
যেমন এবিসি প্রকাশ করেছে, “আদিফ কেবল বিরোধীদের দ্বারা নিয়োগ দেয়, তাই ট্রাগসা ম্যানেজারের কথায়, জিসিকা হিসাবে প্লাগ ইন করার জন্য তাঁর এই চুক্তির প্রয়োজন ছিল। ভাল ব্যবহৃত, পূর্বোক্ত তহবিল পরিবেশন করে সত্তার জন্য নির্দিষ্ট নিয়োগের জন্য অস্থায়ী চাহিদা সংশোধন করার জন্য, তবে বিচক্ষণতা এবং নিয়ন্ত্রণের অভাব সিস্টেমটিকে দূষিত করেছে। «আমরা ইটিটি থেকে জাসিকার মতো লোকদের স্ট্রেন করতে এডিআইএফ তৈরি করেছি», ট্রাগসের দুটি সংযোগহীন সূত্র এবিসিকে বলেছে।
২২ শে ডিসেম্বর, ২০২০ সালে ট্র্যাগসেটেক খোলা হয়েছিল, দশ প্রশাসনিক সহকারীদের শূন্যপদ আদিফের অনুরোধে। এমন কয়েকশো লোক ছিল যাদের কাছ থেকে কয়েক ডজন প্রয়োজনীয়তা পূরণ করেছিল। তারা দুটি মহিলা নিয়োগ করেছে –তাদের মধ্যে একটি পেশাদার মডেল– এবং একটি মানুষ। ফেব্রুয়ারী 1, 2021 -এ, শূন্যপদটি আবার চালু করা হয়েছিল, তবে এই ঘোষণাটি কেবল কয়েক ঘন্টা ওয়েবে প্রকাশিত হয়েছিল “কয়েকজন প্রার্থী প্রবেশ করতে এবং কম ত্যাগ করার জন্য,” তারা “সাধারণ” যান্ত্রিকগুলির জ্ঞানীয় উত্স বলে। জাসিকাকে অবহিত করা হয়েছিল এবং তদতিরিক্ত, বেসগুলিতে তারা “কাস্টম প্রয়োজনীয়তা” রাখে। Labalos এর প্রাক্তন অংশীদারকে ২ মার্চ, ২০২১ সালে ছাড় দেওয়া হয়েছিল এবং সেপ্টেম্বর 1, 2021 -এ ট্র্যাগসেটেকের সাথে তার কর্মসংস্থান সম্পর্ক শেষ করা হয়েছিল, কারণ এর চুক্তিটি ছয় মাসের জন্য ছিল এবং ন্যূনতম আন্তঃ পেশাদার বেতনের চার্জ নেওয়া হয়েছিল। ট্র্যাগসেটেক সূত্র অনুসারে, জাসিকা প্রতিদিন স্বাক্ষর করেনি তবে তিনি করেছিলেন – বা তাকে তৈরি করেছিলেন – যে মাসিক অংশগুলি কাজ করে সেখানে প্রতিফলিত হয়, প্রতিটি দিনের শুরু এবং শেষ ছাড়াই মোট।