সস্তা বিমান ভ্রমণ শেষ হবে – ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সে লো -কস্ট এয়ারলাইন্সের সমালোচনা হয়েছে
ইউনাইটেড এয়ারলাইন্সের প্রধান স্কট কির্বি বাজেট এয়ারলাইন্সের সমালোচনা করে বলেছিলেন যে লো -কস্ট এয়ারলাইন্সের কাজের সাধারণ মডেলটি আর প্রতিযোগিতা সহ্য করে না।
তার মতে, কম শুল্ক সহ গ্রাহকদের আকর্ষণ করার অনুশীলন, যা অসংখ্য প্রদত্ত বিকল্পগুলি লুকিয়ে রাখে, যাত্রীদের প্রত্যাশাগুলি আর পূরণ করে না:
“গ্রাহকদের প্রতারণা করার চেষ্টা করা, তাদের কাছে অপ্রত্যাশিত ফি চাপিয়ে দেওয়া”
2000 এর দশকের শুরু থেকে, রায়ানায়ার, ইজিজেট এবং উইজ এয়ারের মতো স্বল্প মূল্যের বিমান সংস্থাগুলি দ্রুত জনপ্রিয়তা অর্জন করেছে, স্ট্যান্ডার্ড পরিষেবাগুলি হ্রাস করে উপলব্ধ টিকিট সরবরাহ করে। যাইহোক, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, আরও বেশি সংখ্যক যাত্রী লুকানো সারচার্জ সম্পর্কে অভিযোগ করেন যা বিমানের মোট ব্যয়কে উল্লেখযোগ্যভাবে বাড়িয়ে তোলে।
নেটভৌচারকোডগুলির বিশ্লেষকরা গণনা করেছেন যে লাগেজের জন্য সারচার্জের কয়েকটি ফ্লাইটে, কোনও জায়গা এবং ম্যানুয়াল লম্পট পছন্দের পছন্দটি টিকিটের ব্যয়কে ছাড়িয়ে যেতে পারে। সুতরাং, রায়ানায়ারে, মূলের তুলনায় চূড়ান্ত দাম গড়ে 344% বৃদ্ধি পায়: একটি জায়গা বেছে নেওয়ার জন্য 9.30 ইউরো, 26.30 – লাগেজ সরবরাহের জন্য এবং অতিরিক্ত ম্যানুয়াল লাগেজের জন্য 17 ইউরো। উইজ এয়ার এবং ইজিজেটে, বৃদ্ধি যথাক্রমে 272% এবং 170%।
প্রকৃতপক্ষে, এর অর্থ হ’ল “সস্তা” টিকিটটি পরিষেবাগুলিতে যুক্ত হওয়ার সাথে সাথে নিয়মিত দামে পরিণত হয়। একই সময়ে, traditional তিহ্যবাহী এয়ারলাইনস এবং মৌলিক সুযোগগুলি প্রায়শই শুল্কে অন্তর্ভুক্ত থাকে।
বিশেষজ্ঞরা দ্রষ্টব্য: গ্রাহকরা যেহেতু লুকানো ব্যয়ের জন্য আরও অবহিত এবং সংবেদনশীল হয়ে ওঠে, কম -কস্ট এয়ারলাইন্সের জনপ্রিয়তা হ্রাস পেতে শুরু করতে পারে। ক্রমবর্ধমানভাবে, প্রশ্ন উত্থাপিত হয় – আপনি যদি কোনও স্ট্যান্ডার্ড প্যাকেজের কাঠামোর মধ্যে একই পরিষেবাগুলি পেতে পারেন তবে ভ্রমণের প্রতিটি উপাদানগুলির জন্য অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করা কি মূল্যবান?
এর আগে কুর্দর রিপোর্ট করেছেন কীভাবে একজন ধূর্ত পর্যটক লাগেজ রায়ানায়ারে সংরক্ষণ করা।
