একটি জাপানি সংস্থার চন্দ্র স্বপ্ন শেষ মুহুর্তে পৃথক হয়ে যায় এবং গন্তব্য ছাড়াই একটি ইউরোপীয় বৈজ্ঞানিক বোঝা ছেড়ে যায়
21:17 এর পরে সংকেত বিবর্ণ হয়ে গেছে। মধ্যে টোকিও কন্ট্রোল রুমইঞ্জিনিয়াররা কিছু ইঙ্গিত প্রত্যাশা করেছিলেন যে নাভ তিনি এখনও বেঁচে ছিলেন, কিন্তু টেলিমেট্রি ফিরে আসেনি। মাত্র কয়েক মিনিট আগে, দ্য স্থিতিস্থাপকতা মডিউল এটি ইঞ্জিন চালু এবং সমস্ত সিস্টেম চূড়ান্ত চালাকি চালানোর সাথে উল্লম্বভাবে নেমে এসেছিল। নীরবতা ছিল একমাত্র জিনিস যা স্থিতিশীল ছিল। দ্য জাপানি মিশন সবেমাত্র চন্দ্র মাটির বিরুদ্ধে ভেঙে গেছে।
লেজার সিস্টেমে একটি ব্যর্থতা সময়মতো গতি হ্রাস করতে বাধা দেয়
সংস্থা Ispaceপ্রকল্পের জন্য দায়ী, নিশ্চিত যে মডিউলটির মডিউলটি শেষ হয়নি সফলভাবে। বেশ কয়েক ঘন্টা বিশ্লেষণের পরে প্রকাশিত বিবৃতি অনুসারে, সমস্ত কিছু ইঙ্গিত দেয় যে ডিভাইসটি একটি করেছে প্রত্যাশার চেয়ে দ্রুত বংশোদ্ভূত এবং পৃষ্ঠকে প্রভাবিত করে শেষ।
রায়টি ঘটত উচ্চতা পরিমাপ লেজার সিস্টেমযা সময়মতো থামার জন্য গুরুত্বপূর্ণ তথ্য সরবরাহ করে। মাটির দূরত্বে নির্ভরযোগ্য ডেটা গ্রহণ করা হচ্ছে না, জাহাজটি গতি সংশোধন করতে পারেনি। প্রত্যাশিত অবতরণ পয়েন্টটি ছিল এই অঞ্চলে পরিচিত ঠান্ডা সমুদ্র।
নিহোনবাশির অপারেশনস সেন্টারের প্রযুক্তিবিদরা বৃহস্পতিবার উপদ্বীপ সময় 21:13 এ বংশোদ্ভূতদের জন্য আদেশগুলি প্রেরণ করেছিলেন। মডিউলটি তখন প্রায় একশ কিলোমিটার উচ্চতা থেকে এর কৌশলটি শুরু করেছিল, এর লক্ষ্য সহ কয়েক মিনিটের মধ্যে নরমভাবে পার্চ।
যদিও ওরিয়েন্টেশন প্রায় নিখুঁত ছিল, দল অবতরণ নিশ্চিতকরণ পায় নি নির্ধারিত মার্জিনের মধ্যে। সংস্থার কথায়, “টেলিমেট্রিটি হারিয়ে গিয়েছিল এবং একটি সফল অবতরণ নির্দেশ করার জন্য কোনও ডেটা পাওয়া যায় নি, এমনকি এটির জন্য নির্ধারিত সময়টি পাস হওয়ার পরেও।”
এই দ্বিতীয়বারের মতো ইস্পেস সাফল্য ছাড়াই, একটি জাহাজকে চাঁদের পৃষ্ঠে নিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করে। তাঁর প্রথম প্রচেষ্টা ছিল 2023 সালে এবং বংশোদ্ভূতের শেষ পর্যায়ে ব্যর্থতাও শেষ হয়েছিল। এই নতুন প্রয়াসে, মডিউলটি একটি পরিবহন করেছে বৈজ্ঞানিক যন্ত্রগুলি, বেসরকারী সংস্থাগুলি দ্বারা বিকাশিত একাধিক পরীক্ষা এবং একটি ছোট অনুসন্ধানের যানবাহন অন্তর্ভুক্ত বিভিন্ন লোড ইউরোপীয় কল কঠোর। লাক্সেমবার্গের অর্থায়নে সংস্থার ইউরোপীয় সহায়ক সংস্থা দ্বারা বিকাশিত এই রোভারটি উপগ্রহে পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য প্রথম মহাদেশীয় বাহন হতে চলেছে।
বোর্ডের উপকরণগুলির মধ্যে, ক চন্দ্র বরফ থেকে অক্সিজেন এবং হাইড্রোজেন আহরণের জন্য পরীক্ষামূলক সিস্টেম এবং ক শৈবাল চাষ যা ভবিষ্যতের মিশনের জন্য খাদ্য উত্স হিসাবে কাজ করতে পারে।
এছাড়াও, মডিউলটি একটি একক শৈল্পিক কাজ বহন করে: ক দুটি জলের সাথে ক্ষুদ্রাকার লাল ঘরসুইডিশ মিকেল জেনবার্গের কাজ, যিনি পৃথিবীর বাইরে মানুষের উপস্থিতির প্রতীকী উপস্থাপনা হওয়ার ইচ্ছা করেছিলেন।
অন্যান্য মিশনগুলি অবতরণ করার সময়, ইস্পেস সতর্কতার সাথে তাদের পরবর্তী পদক্ষেপগুলি প্রস্তুত করে
মিশনটি প্রচারকারী রকেটটি জানুয়ারিতে ফ্লোরিডা থেকে মডিউলটি নিয়ে গিয়েছিল স্থিতিস্থাপকতা পে -লোডের অংশ হিসাবে। পরের মাস জুড়ে, জাহাজ চন্দ্র কক্ষপথে স্থাপন করতে পরিচালিত এবং পূর্ববর্তী সমস্ত পর্যায়ে সম্পূর্ণ করুন বংশোদ্ভূত। যাইহোক, অন্যান্য সংস্থাগুলি যারা ট্রিপটি ভাগ করে নিয়েছে তারা আরও ভাল ফলাফল অর্জন করেছে। নীল ঘোস্টএর ফায়ারফ্লাই এরোস্পেসমার্চ মাসে সফলভাবে অবতরণ করতে পরিচালিত। কিছু দিন পরে একটি জাহাজ স্বজ্ঞাত মেশিনযদিও আরও রাগান্বিত আগমন সহ।
ইস্পেসের লক্ষ্য দীর্ঘমেয়াদী। জাপানি সংস্থা উন্নত মডিউলগুলির সাথে 2025 এবং 2026 এ ভবিষ্যতের মিশনের পরিকল্পনা করুন এবং আরও যানবাহন। ঘোষিত উদ্দেশ্য হ’ল ভবিষ্যতের চন্দ্র মিশনে নিজেকে লজিস্টিক সরবরাহকারী হিসাবে অবস্থান করা। অনুযায়ী তাকেশি হাকামদাসংস্থার প্রতিষ্ঠাতা ও নির্বাহী পরিচালক, “যেহেতু বর্তমানে সফল চন্দ্র অবতরণের কোনও দৃষ্টিভঙ্গি নেই, তাই আমাদের সর্বোচ্চ অগ্রাধিকার হ’ল আমরা এখনও পর্যন্ত প্রাপ্ত টেলিমেট্রি ডেটা দ্রুত বিশ্লেষণ করা এবং কারণটি সনাক্ত করতে কঠোর পরিশ্রম করা।”
ইস্পেস আছে চুক্তি আন্তর্জাতিক সংস্থা যেমন পাত্র100 কিলো পর্যন্ত লোড পরিবহনের জন্য এবং এর সাথেও ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সিযার সাথে তিনি স্যাটেলাইট বরফের খুঁটির অনুসন্ধানে উত্সর্গীকৃত একটি মিশনে সহযোগিতা করেন।
আপাতত, বেসরকারী সংস্থাগুলির দ্বারা তৈরি চন্দ্র পৃষ্ঠের একমাত্র সফল অবতরণ আমেরিকান সংস্থাগুলি। রাজ্য পর্যায়ে, কেবল পাঁচটি দেশই এটি অর্জন করেছে: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, সোভিয়েত স্টেজ, চীন, ভারত এবং জাপানে রাশিয়া।
এই উপলক্ষে, চন্দ্র পৃষ্ঠে একটি নিয়ন্ত্রিত আগমন অর্জনের জাপানি আশা আবার কেটে গেছে। তবে প্রকল্পটি এখনও দাঁড়িয়ে আছে, এবং মহাকাশ অনুসন্ধানের অংশ হওয়ার প্রবণতা শক্তি হারিয়েছে বলে মনে হয় না।
