ভলভো প্রাক্তন বৈদ্যুতিক প্রিমিয়ার করবে এমন অভিযোজিত বেল্টটি এভাবেই
ভলভো গাড়ি, যার কাছে আমরা সিট বেল্টের প্রবর্তনের ow ণী – যেমনটি আমরা আজ এটি জানি – ১৯৫৯ সালে, সবেমাত্র এর সিস্টেমের একটি প্রাসঙ্গিক উন্নতি উপস্থাপন করেছে। এটি একটি নতুন ধরণের অভিযোজিত বেল্ট (মাল্টি -নেটিভ, সুইডিশ ব্র্যান্ডের মতে) যা ২০২26 সালে ভবিষ্যত ১০০% এক্স 60 বৈদ্যুতিন মডেল প্রিমিয়ার করবে এবং এটি ট্র্যাফিকের বিভিন্নতা বিবেচনা করে এবং উন্নত যানবাহন সেন্সর দ্বারা সংগৃহীত রিয়েল -টাইম ডেটার মাধ্যমে এটি বহনকারী ব্যক্তিটিকে বিবেচনায় নেওয়া লোকদের আরও উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
ডিভাইসটি গাড়ির অভ্যন্তরীণ এবং বহির্মুখী সেন্সর থেকে ডেটা ব্যবহার করতে পারে, আসুন এটি বলি, সুনির্দিষ্ট পরিস্থিতি এবং সিটের উচ্চতা, ওজন, শরীরের আকৃতি এবং অবস্থান সহ ব্যক্তির নির্দিষ্ট অবস্থার সাথে তার সমন্বয়কে মানিয়ে নিয়ে সুরক্ষা কাস্টমাইজ করুন।
সুতরাং, গুরুতর সংঘর্ষের ক্ষেত্রে, সর্বাধিক কর্পাল দখলকারীরা মাথার আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য একটি উচ্চতর বেল্ট লোডিং পাবেন। তবে, একটি হালকা সংঘর্ষে একজন নাবালিক দখলদারকে পাঁজর ফ্র্যাকচারের ঝুঁকি হ্রাস করার জন্য একটি নরম সমন্বয় করতে হবে।
এই অভিযোজনটি SO -COLLED “লোড সীমাবদ্ধ প্রোফাইলের বিভিন্নতা” এর সংখ্যা বাড়িয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে অর্জন করা হয়, যা কোনও দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বেল্টটি দখলকারীদের ক্ষেত্রে প্রয়োগ করে এমন শক্তি পরিচালনা করে। এবং এর ওয়্যারলেস আপডেটের জন্য ধন্যবাদ সফ্টওয়্যারসময়ের সাথে সাথে প্রযুক্তি উন্নতি করছে।
“প্রথম মাল্টি -নেটিভ সুরক্ষা বেল্টটি গাড়ি সুরক্ষার আরেকটি মাইলফলক এবং আমরা কীভাবে লক্ষ লক্ষ জীবনকে আরও বেশি বাঁচাতে বাস্তব -সময়ের ডেটার সুবিধা নিতে পারি তার একটি দুর্দান্ত উদাহরণ,” ভলভো কারস সিকিউরিটি সেন্টারের প্রধান asa হাগলুন্ড বলেছেন। “এটি তিনটি অ্যাঙ্কর পয়েন্টের আধুনিক সুরক্ষা বেল্টের একটি গুরুত্বপূর্ণ উন্নতির প্রতিনিধিত্ব করে, এটি ১৯৫৯ সালে উপস্থাপিত ভলভোর একটি আবিষ্কার যা অনুমান করা হয় যে এটি এক মিলিয়নেরও বেশি জীবন বাঁচিয়েছে,” তিনি যোগ করেছেন।
পাঁচ দশকেরও বেশি দশকেরও বেশি সুরক্ষা গবেষণা এবং প্রকৃত দুর্ঘটনার সাথে জড়িত ৮০,০০০ এরও বেশি দখলদারদের একটি ডাটাবেস, ভলভো অসামান্য জ্ঞান অর্জন করেছে যা তাকে ট্র্যাফিক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে বাস্তব বিশ্বের জটিলতা অর্জন করতে দিয়েছে। এই জ্ঞানটি বছরের পর বছর ধরে তার উদ্ভাবনের ভিত্তি এবং এর স্ট্যান্ডার্ড সুরক্ষা অগ্রগামী, যা সরকারী প্রমাণের চেয়ে বেশি কঠোর প্রয়োজনীয়তার কথা বিবেচনা করে, সংস্থাটি ব্যাখ্যা করে।
আধুনিক সুরক্ষা বেল্টগুলি সংঘর্ষের সময় ব্যক্তির শরীরে যে পরিমাণ শক্তি প্রয়োগ করে তা নিয়ন্ত্রণ করতে লোড সীমাবদ্ধতা ব্যবহার করে। নতুন বেল্টটি লোড সীমাবদ্ধতার প্রোফাইলগুলি তিন থেকে 11 পর্যন্ত প্রসারিত করে এবং সম্ভাব্য পরিমাণের সামঞ্জস্যতা বাড়ায়, যা পরিস্থিতি এবং নির্দিষ্ট ব্যক্তির উপর ভিত্তি করে তার কার্যকারিতা অনুকূল করতে দেয়।
অবিচ্ছিন্ন উন্নতি
Traditional তিহ্যবাহী সিস্টেমগুলির বিপরীতে, মাল্টি -নেটিভ টাইপ বাহ্যিক এবং অভ্যন্তর এবং সংঘর্ষ উভয়ই বিভিন্ন সেন্সর থেকে ডেটা ব্যবহার করতে পারে। একেরও কম খোলা এবং চোখ দিয়ে বন্ধে, যানটি সংঘর্ষের অনন্য বৈশিষ্ট্যগুলি বিশ্লেষণ করে – যেমন যাত্রীর দিকনির্দেশ, গতি এবং ভঙ্গি – এবং সিট বেল্টের সাথে সেই তথ্যটি ভাগ করে দেয়। এই ডেটা থেকে, সিস্টেমটি সবচেয়ে উপযুক্ত কনফিগারেশন নির্বাচন করে।
ডিভাইসের ফাংশনগুলি এর ওয়্যারলেস আপডেটগুলি দ্বারা অবিচ্ছিন্নভাবে উন্নত করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে সফ্টওয়্যার। নির্মাতারা আরও ডেটা সংগ্রহ করার সাথে সাথে গাড়িটি যাত্রী এবং নতুন পরিস্থিতি সম্পর্কে তার জ্ঞানকে উন্নত করে, সংশ্লিষ্ট প্রতিক্রিয়া কৌশল তৈরি করে।
নতুন সিট বেল্টটি ভলভো গাড়ি দ্বারা নির্মিত একটি বিস্তৃত সুরক্ষা বাস্তুতন্ত্রের অংশ এবং এয়ারব্যাগগুলি, দখলদার সনাক্তকরণ সিস্টেম এবং ড্রাইভিং এইডের সমন্বিত ডিভাইসগুলির সাথে সিঙ্ক্রোনাইজড কাজ করে। এই সহযোগিতা সুরেলা সুরক্ষা কার্যাদি সরবরাহ করে, কার্যকারিতা বৃদ্ধি করে এবং আঘাতের ঝুঁকি হ্রাস করে।
ব্র্যান্ডের শক টেস্ট ল্যাবরেটরিতে বেল্টটি পরীক্ষা এবং নিখুঁত করা হয়েছে, যা এই বছর তার 25 তম বার্ষিকী উদযাপন করে। এই ইনস্টলেশনটিতে ইঞ্জিনিয়াররা কার্যত যে কোনও ট্র্যাফিক দুর্ঘটনা পুনরায় তৈরি করতে পারেন এবং সরকারী সুরক্ষা বিধিমালার দ্বারা প্রয়োজনীয়গুলির তুলনায় কঠোর পরীক্ষা করতে পারেন। চীনা কনসোর্টিয়াম গিলিতে ২০১০ সাল থেকে অন্তর্ভুক্ত সুইডিশ কোম্পানির মতে, অটোমোবাইল সুরক্ষায় নেতৃত্বের অবস্থান বজায় রাখতে ভলভোর পক্ষে এই বহুমুখী কেন্দ্রটি অপরিহার্য ছিল।
