“ট্রেন আমাদের জীবন বাঁচাতে পারে”
গড় জামোরানো প্রায়শই পরাজিত হয়। কখনও কখনও তাদের অঞ্চলে যে পরিবর্তনগুলি প্রয়োগ করা হচ্ছে তা ক্রমবর্ধমান খালি এবং বয়স্ক। তাদের প্রতিবাদ করার অনেক কারণ রয়েছে, কারণ তারা সামাজিক গোষ্ঠীগুলির কাছ থেকে দাবি করে, যা সময়ের সাথে সাথে প্রাতিষ্ঠানিক সহায়তার অভাবের জন্য অপসারণ করা হচ্ছে। জামোরা বছরের পর বছর ধরে গ্রামগুলিতে আরও ভাল স্বাস্থ্যসেবা দাবি করে আসছে, ম্যাক্রো -রাইজের নিয়ন্ত্রণ এবং তিন বছর আগে, প্রদেশটি সাম্প্রতিক ইতিহাসে সবচেয়ে মারাত্মক আগুনের জীবনযাপন করেছিল, যার জন্য চার জনের জীবন ব্যয় হয়েছিল। সর্বশেষ যুদ্ধ – যার সাথে ডিপুটাসিয়ান দে জামোরার মতো প্রশাসনের প্রতিশ্রুতিবদ্ধ হয়েছে, যা ন্যায়বিচারের দিকে যেতে অস্বীকার করে না – এটি ট্রেনগুলির। রেনফ সানাব্রিয়া অঞ্চলের উচ্চ -স্পিড ট্রেনের তৈরি চারটি স্টপগুলির মধ্যে একটিকে দমন করেছে, যা এই অঞ্চলটিকে গ্যালিসিয়া এবং মাদ্রিদের সাথে সংযুক্ত করার অনুমতি দিয়েছে।
সানাব্রিয়ায়, উচ্চ -স্পিড ট্রেন স্টেশনটি “একেবারে প্রয়োজনীয় এবং প্রয়োজনীয় গতিশীলতা heritage তিহ্য”। ট্রেনটি এই জামোরা অঞ্চলটিকে “অগ্রগতি এবং ভাল -বেইংয়ের পরিস্থিতিতে রেখেছিল।” “রেনফের রাষ্ট্রপতিকে আমাদের কথা শুনতে হবে। এটি একটি সত্যিকারের ক্ষোভ এবং এটি দুর্বলতমের সাথে জড়িত,” সানাব্রিয়ার ট্রেনের মুখপাত্র, জুনিয়র ব্যালেস্টেরোসের প্রতিবাদ করেছেন। সানাব্রেসা প্ল্যাটফর্মটি ভিগোর মেয়রকে পৌঁছে দিতে চায়, আবেল ক্যাবাল্লেরো-যা গর্বিত করেছে যে এই দমন মাদ্রিদ-ভিগোর সময়কে দশ মিনিট হ্রাস করবে এবং চার ঘন্টা ভ্রমণকে কমিয়ে দেবে-এটি সিটি কাউন্সিলের মালিকানাধীন নয় এবং তাকে ভূখণ্ডের সংগ্রাহকতার প্রিন্সিপালটির প্রধান হিসাবে স্মরণ করিয়ে দেয়। “আমরা ক্যাস্তিলিয়ানকে পূরণ করব না, তবে আমরা আমাদের বিবেচনায় নেওয়ার পক্ষে যথেষ্ট,” সেই ট্রেনের প্রত্যক্ষ ব্যবহারকারী মেরিকর্মেনকে সংক্ষিপ্তসার জানিয়েছেন যা আর থামে না, এবং এখন তিনি জামোরায় যেতে যে সমস্যার জন্য তার পুরো জীবন পরিবর্তন করতে বিবেচনা করেন।
“সানাব্রিয়া গুরুত্বপূর্ণ, তবে আগুনের উদাহরণস্বরূপ, বা পুনর্নবীকরণযোগ্য ম্যাক্রোপ্ল্যান্টদের বিরুদ্ধে একত্রিতকরণগুলি যখন ছিল তার চেয়ে অনেক বেশি প্রাতিষ্ঠানিক সমর্থন রয়েছে,” তারা জামোরার গ্রামীণ সমন্বয়কের কাছ থেকে ব্যাখ্যা করে। সম্মিলিত মুখপাত্র, চেমা মশা, আফসোস করেছেন যে বছরের পর বছর ধরে সরকারী প্রশাসন “জনগণকে” দাবী করা “” রাক্ষস “করেছে।” “সরকারী প্রশাসন দলীয় স্বার্থের জন্য প্যানট্রেরাসে পরিণত হয়েছে,”
জামোরার সংহতকরণ বছরের পর বছর ধরে স্মরণ করা তার চেয়ে বেশি। সানাব্রিয়ার জামোরা অঞ্চল থেকে প্রায় তিন হাজার মানুষ তারা গত মাসে ফ্রিকোয়েন্সি হ্রাসের বিরুদ্ধে একত্রিত হয়েছিলএবং আরও অনেকে, খুব শীঘ্রই, জামোরার রাজধানীতে নিজেকে প্রকাশ করেছিলেন।
“আমাদের সর্বনিম্ন ছিল এবং আমরা আরও একটি ট্রেন হারাতে পারি না”
“আমরা দুর্ব্যবহার করা, ভুলে গেছি,” তারা সানাব্রিয়ার কাছ থেকে অভিযোগ করেছে, যারা বিশ্বাস করে যে তারা তাদের জমি ত্যাগ করেছে এবং এখন তারা মনে করে যে তারা প্রতারিত হয়েছে। “আমাদের নদী, স্প্রিংস এবং রানঅফগুলি শুকনো হয়েছে। আমরা আমাদের অঞ্চল এবং আমাদের পরিবেশের মূল্যকে অবদান রাখি। আমাদের ন্যূনতম ছিল এবং আমরা আরও একটি ট্রেন হারাতে পারি না,” সানব্রিয়ার ট্রেনটি, জুনিয়র ব্যালেস্টেরোসের ট্রেনের মাধ্যমে মুখপাত্রকে প্রত্যাখ্যান করে।
স্টেশনে লিফট, মার্ক বা টিকিট বিক্রয় নেই। এটি এমনকি বাস দ্বারা সংযুক্ত নয়; স্টেশন অ্যাক্সেস করতে, একটি গাড়ি বা ট্যাক্সি দিয়ে যেতে প্রয়োজনীয়। “এটি কোথাও এবং পাহাড়ের মাঝে রয়েছে … এটি একটি হব। 22 টি ট্রেন পাস এবং এখন কেবল তিনটি সময়ে যে কাগজপত্র কাজ করা অকেজো, কাজ করতে বা ডাক্তারের কাছে যেতে হবে,” জঞ্জা। এখন, প্রথম ট্রেনটি বিকেলে প্রায় দশটায় জামোরায় এবং মাদ্রিদ, বিকেলে দুপুর দুইটায় পৌঁছেছে। বিকল্পটি এমন একটি রাস্তা যা সানাবেরেস বিপজ্জনক বলে বিবেচনা করে এবং এতে অনেক সময় একটি বন্যজীবন ফেটে যায়।
মেরিকর্মেন প্রতিদিন জামোরা কাজ করতে যাচ্ছেন। তার বাচ্চারা ক্লাসে যাওয়ার সময়, সেই ট্রেন তাকে স্কুলে যাওয়ার অনুমতি দেয় যেখানে তিনি একজন শিক্ষক, এবং তারপরে ডাইনিং রুমের পরে তাদের সন্ধান করতে যান। “এখন আমি সমস্ত স্কিমগুলি ভেঙে ফেলেছি। আমার বাচ্চাদের সাথে থাকার এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করার অধিকার আমার আছে। আমি বুঝতে পারি না কেন আমার কাছে এটি থাকতে পারে না,” মেরিকর্মেন বিক্ষোভ, যিনি বলেছেন যে তিনি “খুব রাগান্বিত ও দু: খিত” কারণ তিনি কীভাবে দেখেন যে, তিনি কীভাবে তাঁর সহকর্মীদের প্রভাবিত করেন, যিনি অনিশ্চয়তার জন্য পরবর্তী কোর্সের সময়সূচীগুলি বর্গক্ষেত্র করতে পারেন না। “আমি আপনার পুরো জীবন (আপনার পরিবার) পরিবর্তন করতে পারি না, আমি জামোরাতে যাওয়ার কথা বিবেচনা করছি, কারণ দূরত্ব ছাড়াও রাস্তাটি জটিল এবং শীতগুলি বিরক্ত হয় … আমাকে রাতে রাস্তায় যেতে হবে,” তিনি ব্যাখ্যা করেন।
“রেনফের রাষ্ট্রপতি বলেছেন যে আমরা পুরানো স্টেশন থেকে বেরিয়ে আসা ট্রেনটি নিয়ে যেতে পারি এবং এটি সমস্ত গ্রামের জন্য। এটি দেড় ঘন্টা সময় নেয় এবং এতে শীতল যত্ন নেওয়ার জন্য একটি বন্ধ লবি নেই। এটি এমন কোনও ব্যক্তির পক্ষে বিকল্প নয় যিনি একটি সূক্ষ্ম পরিস্থিতিতে বাস করেন এবং প্রতিদিন হাসপাতালে যেতে হয়,” ব্যালেস্টেরোস বলেছেন। মেরিকর্মেন ট্রেনে সম্মত হন, উদাহরণস্বরূপ, জামোরায় পড়াশোনা করা এক যুবতী মহিলার সাথে, যিনি প্রতিদিন ট্রেনটি ব্যবহার করেন এমন একজন কর্মকর্তা এবং অন্য একজন মহিলা যিনি প্রায়শই চিকিত্সার কারণে মাদ্রিদে যান। “কেউ কেউ জামোরায় একটি ফ্ল্যাট খুঁজছেন … আমাদের আমাদের পুরো জীবন পরিবর্তন করতে হবে কারণ আমাদের কাজ করতে হবে,” তিনি প্রত্যাখ্যান করেছেন।
“ট্রেন আমাদের জীবন বাঁচাতে পারে”
“খালি সানাব্রিয়াকে একটিও ট্রেন হারাতে দেওয়া যায় না। তারা যদি কোনও ট্রেন সরিয়ে নিয়ে যায় তবে স্টেশনটি বন্ধ হতে পারে। সানাব্রিয়ায় মৌলিক অধিকার কমানোর উপর ভিত্তি করে ভিগো সুবিধাযুক্ত,” ব্যালেস্টেরোস জোর দিয়েছিলেন, যা হাসপাতালে জোমোরাকে দ্রুত অ্যাক্সেসের গুরুত্বের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে: “ট্রেনটি ম্যাডে বা ম্যাডের কাছে যেতে পারে না।
জামোরা দেশের সবচেয়ে খারাপ জনসংখ্যার সূচককে নেতৃত্ব দেয়, এমন একটি প্রবণতা যা স্বল্পমেয়াদে বিপরীত বলে মনে হয় না। “এই কাটাটি মডেলের সাথে খাপ খায়, জনসাধারণের পরিষেবা প্রত্যাহার করার এবং কেউ যা চায় না এবং অন্যকে উপকৃত করার প্রবণতা সহ।জামোরার প্রক্রিয়াতে 15 টি প্রকল্প রয়েছে)। “তারা চায় যে আমরা আমাদের একটি শক্তি উপনিবেশ এবং শক্তি উত্পাদনের জন্য একটি স্থল হতে পারি,” তিনি মসজিদকে তিরস্কার করেন, যিনি ডিপুটাসিয়েনকে অন্যান্য সামাজিক জড়োদয়ের জন্যও প্রতিশ্রুতিবদ্ধ করতে বলেন। ডিপুটাসিয়েন জনগণের জন্য ট্রেনের পক্ষে বিক্ষোভে যাওয়ার জন্য বাসের জন্য অর্থ প্রদান করেছিলেন এবং বেশ কয়েকটি গোষ্ঠী বায়োগাসের বিরুদ্ধে একত্রিতকরণের সাথে একই ধরণের উদ্যোগের জন্য অনুরোধ করেছে।
আগুনের বিষয়ে, সেই সময়ে যে সংঘবদ্ধতার সামান্য অবশেষ ছিল। স্থিতিস্থাপকগুলির মধ্যে একটি হ’ল লা সিয়েরা রেনেস সংহতি উত্সব, যা পোড়া অঞ্চলগুলি পুনর্নির্মাণের জন্য গাছ কেনার জন্য তহবিল সংগ্রহ করে। লা কুলেব্রা অ্যাসোসিয়েশন থেকে, লুকাস ফেরেরো ব্যাখ্যা করেছেন যে গত বছর তারা 400 চেস্টনট এবং কিছু ওকস এবং হলম ওক সরবরাহ করতে পারে। এই বছর, তারা এই অঞ্চলের মানুষের মধ্যে 1,200 চেস্টনট বিতরণ করার প্রত্যাশা করে। “তবে প্রশাসনের সহায়তা ব্যতীত এটি অনিবার্য। ডিপুটাসিয়ান আমাদের একটি কেবল ফেলে দিয়েছেন, তবে জান্তা ডি ক্যাস্টিলা ওয়াই লেন, শূন্য,” তিনি তিরস্কার করেছেন।
ফেরেরো বিবেচনা করে যে, প্রায়, 000০,০০০ হেক্টর আগুন জ্বালানোর তিন বছর পরে – যা প্রদেশের %% এবং এর সমস্ত গাছের ১৮% জ্বালিয়ে যাচ্ছিল – খুব কমই শিখেছে। “তারা চারটি গ্রাম শিখেছে, তবে সাফ না করে রাস্তা রয়েছে এবং বাইরে বাস করে এবং এখানে জমি রয়েছে এমন লোকেরা রয়েছে,” ফেরেরো বিলাপ করেছেন। “লোকেরা এখনও রাগান্বিত, তবে প্রবীণরা বলেছেন যে তারা সবকিছু করেন, কারণ তারা এটি দেখতে পাবেন না … অন্যরা কিছু করতে চায় না, এমন অনেক লোক আছেন যারা লড়াই করেন এবং প্রাকৃতিক পরিবেশটি আগের মতো হতে চান,” তিনি যোগ করেন।
ট্রেনগুলি কাটা, আইনের বিপরীতে
ব্যালেস্টেরোস বিবেচনা করে যে স্পেনীয় সংবিধান নিজেই বেশ কয়েকটি আইন ভঙ্গ করছে। ম্যাগনা কার্টার ১৩০ অনুচ্ছেদে প্রতিষ্ঠিত হয়েছে যে সরকারী কর্তৃপক্ষকে অবশ্যই স্পেনীয়দের জীবনযাত্রার মানকে সমান করার জন্য সমস্ত সেক্টরের আধুনিকীকরণ এবং বিকাশে অংশ নিতে হবে। “তিনি বলেছেন যে পাহাড়ের অঞ্চলগুলিতে একটি বিশেষ চিকিত্সা দেওয়া হবে। আমরা সেই পর্বত অঞ্চলে রয়েছি,” রিয়েরেরা ব্যালেস্টেরোস, এটিও বিবেচনা করে যে পর্বত কৃষি আইনের দ্বিতীয় ট্রানজিটরি বিধান লঙ্ঘন করা হচ্ছে, যা গণপরিবহণের মতো গণমাধ্যমের দমনকে বাধা দেয়।
সানাব্রিয়ার ট্রেনের মাধ্যমে প্ল্যাটফর্মটি অনুমান করে যে সানাব্রিয়ায় দিনে একশো ভ্রমণকারী রয়েছে এবং বিশ্বাস করেন যে স্টেশনটি অ্যাক্সেসযোগ্য থাকলে এবং যদি তারা তাদের টিকিটগুলি আরও ভালভাবে কিনতে পারে তবে এটি এমন কিছু যা কখনও কখনও এটি অসম্ভব বলে মনে করে। “আপনি যদি ‘সানাব্রিয়া-জামোরা’ চিহ্নিত করেন তবে আমি আপনাকে বলেছিলাম যে ট্রেনটি পূর্ণ ছিল, তবে আপনি ওয়েভেনস থেকে টিকিট কিনতে এবং সানাব্রিয়ায় চড়তে পারতেন। তবে আমি প্রতিদিন এটি করতে পারি না,” মেরিকর্মেন অভিযোগ করেন। ব্যালেস্টেরোসও নিশ্চিত করে যে কখনও কখনও মাদ্রিদ থেকে ভালাদোলিডে ট্রেন নেওয়া এবং তারপরে একটি মাঝারি দূরত্ব গ্রহণ করা প্রয়োজন যা যাত্রা আরও চার ঘন্টা প্রসারিত করে। “আমরা তৃতীয় শ্রেণির ভ্রমণকারী,” প্রতিবাদ।
“তবে আপনি যদি এখন সর্বাধিক দরকারী ট্রেনগুলি সরিয়ে নিয়ে যান তবে আপনি এই অঞ্চলে আরও বেশি খালি করার ক্ষেত্রে অবদান রাখছেন। এই দমন একটি অপমান,” প্ল্যাটফর্মের মুখপাত্রের প্রতিবাদ করুন, যিনি রেনফের রাষ্ট্রপতির সাথে এবং ক্যাসিটিলা ওয়াই লেনের গতিশীলতা মন্ত্রীর সাথে বৈঠক চেয়েছিলেন, তবে দুটি প্রশাসনের কোনওটির কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া পাননি।
